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Todos los coches eléctricos a la venta en 2024 (marca por marca)

9 enero 2024 - Categoría: Coches Eléctricos, Futuros Modelos
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Te ofrecemos un listado con los coches eléctricos que estarán a la venta en España en 2024, especificado marca por marca. También se tienen en cuenta los modelos híbridos enchufables.

Los coches eléctricos a la venta en 2024

Abarth

La marca italiana se ha estrenado en el mercado eléctrico con el lanzamiento en 2023 del Abarth 500e. Para 2024, la novedad será la llegada del Abarth 600e, que será el primer SUV eléctrico de la casa.

Alfa Romeo

2024 será el año de la electrificación de Alfa Romeo. La mítica marca italiana prepara el lanzamiento de su primer coche eléctrico, el Alfa Romeo Milano. Será este un SUV del segmnto B que se desarrollará sobre la plataforma STLA Small del Grupo Stellantis, que le permitirá ofrecer una autonomía de 400 km con batería de 54 kWh.

Audi

Audi SQ8 Sportback e-tron quattro

La marca de los aros se ha propuesto ser cien por cien eléctrica en 2026 y eso explica porqué una buena parte de las novedades de Audi para 2024 serán berlinas y SUV eléctricos.

Para el año que empieza hay que destacar la reciente actualización del Q4 e-tron, así como los lanzamientos de los Q6 y A6 Avant e-tron.

Todos los coches eléctricos de Audi para 2024

BMW

Para BMW los eléctricos no serán quizá las principales primicias de 2024, pero sí ocuparán un lugar destacado.

El año que viene veremos la llegada de los X2 y X3, así como el BMW Serie 5 Touring eléctrico. También esperamos el adelanto del Neue Klasse 100% eléctrico.

Todos los coches eléctricos de BMW para 2024

BYD

El líder chino en coches eléctricos ha entrado en el mercado español en 2023, con la llegada de las primeras unidades de los BYD Atto 3, BYD Han EV y BYD Tang EV. A esos dos modelos les van a seguir el BYD Dolphin y el BYD Seal.

Los coches eléctricos de BYD tienen una interesante relación producto/precio por sus baterías LFP y se distribuyen por parte de un experto en importaciones, Grupo Astara -de Bergé y Compañía-. Actualmente hay concesionarios en Madrid, Barcelona, Sabadell, Valencia, Málaga y Las Palmas de Gran Canaria.

Todos los coches eléctricos de BYD para 2024

Citroën

No ha salido a la venta y el Citroën ë-C3 ya se ha convertido en el coche eléctrico más deseado de 2024.

La marca francesa es líder gracias a su extensa línea de vehículos cero emisiones. Desde cuadriciclos hasta SUV, pasando por turismos, berlinas y comerciales, su variada gama refleja un compromiso sólido con un futuro sostenible.

Turismos, SUV, comerciales y un cuadriciclo; eléctricos e híbridos enchufables, así es la gama electrificada de Citroën para 2023 

Cupra

La marca de Volkswagen sigue apostando por la electrificación, y para completar las ayudas estatales ha puesto en marcha una serie dedescuentos especiales.

La gran novedad es el nuevo Cupra Tavascan, su primer SUV totalmente eléctrico.

Todos los coches eléctricos de Cupra (híbridos enchufable incluidos) para 2024

Dacia

Dacia ostenta ostenta el título contar con el vehículo eléctrico más asequible del mercado. Y es que gracias a las diversas subvenciones disponibles, el Dacia Spring se encuentra disponible por menos de 13.000 euros.

Aunque la gama de vehículos eléctricos de Dacia no es la más extensa en comparación con otros competidores, la presencia de un solo modelo en su oferta ha sido suficiente para posicionar a la marca en los primeros lugares de los rankings de ventas.

Todos los coches eléctricos de Dacia: Comparativa de precios, autonomía y potencia

DS

Impulsada por la avanzada tecnología E-TENSE, la gama de vehículos eléctricos de DS introduce una dimensión completamente nueva de lujo en el ámbito de la electrificación.

En la actualidad, esta destacada gama se compone de un único modelo 100%, el DS 3. La gama de híbridos enchufables de DS está integrada por el DS 4, el DS 7 y el DS 9.

Todos los coches eléctricos de DS a la venta en 2024

Fiat

fiat 500e

Mientras se espera la llegada del Topolino, la oferta de vehículos eléctricos de Fiat se articula alrededor del icónico Fiat 500e, rediseñado para operar exclusivamente con propulsión eléctrica, y de dos modelos comerciales (e-Dobló, e-Scudo y e-Ducato).

La reconocida marca italiana ha formalizado su compromiso de que, a partir del año 2024, todos sus modelos estarán disponibles en versiones de cero emisiones, marcando un hito significativo en su transición hacia la totalidad de vehículos eléctricos en 2027.

Todos los coches eléctricos de Fiat

Ford

Con la visión de lograr la total electrificación de su flota, Ford se ha propuesto la meta de que todos sus vehículos sean 100% eléctricos y que todas sus operaciones en Europa estén libres de emisiones de carbono para el año 2035.

Además, Ford tiene previsto lanzar siete nuevos modelos completamente eléctricos el próximo año, los cuales se integrarán en su oferta de productos para el año 2024.

Todos los coches eléctricos de Ford

Honda

Honda comercializará en España para 2024 el coche 100% eléctrico e:Ny1, consolidando su apuesta por la electrificación. El Honda e, su otro modelo eléctrico, dejará de fabricarse, centrando la atención en los SUV.

Junto a la línea de autos eléctricos, Honda ofrece varios vehículos híbridos, como el Crosstar, un híbrido urbano con estilo SUV; el deportivo Civic, el SUV coupé HR-V, el SUV deportivo Premium ZR-V y el familiar SUV CR-V.

Todos los coches eléctricos de Honda para 2024

Hyundai

La marca coreana Hyundai cuenta con una de los modelos más populares en el mercado de los coches eléctricos, el Kona. Además, ya tiene en marcha la icónica gama IONIQ, que incluye el IONIQ 5 y el IONIQ 6, y que en en 2024 crecerá con el IONIQ 2.

Hyundai también cuenta con varios modelos híbridos enchufables, como el Hyundai Tucson y el Hyundai Santa Fe.

Todos los vehículos eléctricos (híbridos enchufables incluidos) Hyundai

Jaecoo

Jaecoo, la nueva marca china que llega a España, está especializada en el desarrollo de todoterrenos de alta gama. Aunque habrá que esperar todavía unos meses para conducir y ver por las carreteras (y fuera de ellas) los primeros Jaecoo a la venta en España. Para 2024 la marca china tiene programados dos lanzamientos, en ambos casos con mecánica híbrida enchufable.

El primero en llegar será el Jaecoo 7, un todoterreno con versión de gasolina y PHEV. El segundo, el Jaecoo 8 un SUV de grandes dimensiones y espacio interior para 7 plazas.

Los coches eléctricos con los que Jaecoo se estrena en España en 2024

Jaguar

Jaguar Land Rover ya ha puesto en marcha sus planes de futuro. El grupo automovilístico quiere que toda su gama dispone de una variante eléctrica en 2030. La mayor revolución tendrá lugar en Jaguar, que se convertirá en una marca cien por cien eléctrica en 2025.

Actualmente, la marca Jaguar cuenta un modelo 100% eléctrico, el I-Pace, con versión también  híbrida enchufable. Otra versión híbrida enchufable a la venta es el Jaguar F-Pace.

Revolución en Jaguar: todos sus coches serán eléctricos a partir de 2025

Jeep

Actualmente, la marca americana cuenta en España con un coche eléctrico 100%, el Jeep Aveneger, que dispondrá de una versión mejorada en 2024. Dentro del plan Dare Forward 2030, Jeep va a introducir también la e-Hybrid del Avenger.

En el mercado seguirán otras versiones híbridas enchufables, como las del Jeep Renegade o el Jeep Wrangler.

Todos los Jeep eléctricos a la venta en 2024: precios, autonomía y características

Kia

La marca coreana fue una de las primeras marcas en apostar por la electrificación. Y como parte de su plan, la compañía anuncia el lanzamiento de tres modelos eléctricos de aquí a 2026: el Kia EV5, Kia EV3 y Kia EV4.

Kia pretende vender un millón de vehículos eléctricos en todo el mundo en 2026, y elevar la cifra a 1,6 millones en 2030. Algunos de los lanzamientos que están previstos para 2024 serán claves para alcanzar dicha meta.

Todos los coches eléctricos que Kia tiene preparados para 2024

Land Rover

Nuevo Land Rover Discovery híbrido enchufable.

Al igual que sucede con la marca Jaguar, Land Rover quiere que toda la gama del grupo automovilístico Jaguar Land Rover cuente con una variante eléctrica en 2030.

De momento, Land Rover dispone en el mercado español de varios modelos híbridos enchufables. Entre ellos se encuentran el Land Rover Discovery, el Range Rover Velar PHEV o el Range Rover Sport.

Lexus

Lexus ya se se lanzado de lleno hacia la electrificación total de su gama de vehículos, y ha anticipado una berlina y un SUV eléctricos de lujo para 2026.

Al 2024 llega con una gama de vehículos en la que destaca el nuevo UX 300e, con un 450 km de autonomía. Además, la marca japonesa ha presentado dos prototipos, el LF-ZC y el LF-ZL, que adelantan la dirección futura del diseño y la movilidad de la marca.

Todos los coches eléctricos de Lexus

Maxus

Maxus es uno de los fabricantes chinos que espera ganar cuota de mercado en España en los próximos meses. De su oferta hay que destacar el Maxus T90, una pick up eléctrica, y el Euniq 5, que compite en el segmento de los monovolúmenes eléctricos.

Mazda

mazda

Mazda ha anunciado un plan para avanzar hacia la electrificación y la neutralidad de cara a 2030. En 2024 la marca japonesa se centrará en fortalecer sus esfuerzos de desarrollo tecnológico, cadenas de suministro y reducción de costes.

Para 2024, Mazda contará en el mercado español con el Mazda MX-30, un modelo SUV 100% eléctrico.

Mercedes Benz

Mercedes puede presumir de contar en 2024 con el coche eléctrico con mayor autonomía del mercado: el Mercedes-Benz EQS 450, con 743 kilómetros.

Pero, además, para el año 2024 se espera una nueva versión del Mercedes EQB que alcanzará los 560 km de autonomía.

Todos los coches eléctricos de Mercedes. Comparativa de precios, autonomía y potencia

MG

El Cyberster está confirmado como la principal novedad de la gama de coches eléctricos de MG para 2024 pero se espera que no sea la única…

Y de cara al año nuevo, el modelo MG ZS se presenta como uno delo SUV familiar 100% eléctrico más populares, siendo uno de los más vendidos.

Todos los coches eléctricos de MG para 2024

Mini

En 2024 llega la quinta generación del Mini Cooper que, en versión SE, se convierte en la más potente de tres puertas. Habrá también una opción de menor potencia denominada Mini Cooper E. Además, com principal novedad, desaparecen los motores térmicos de la gama.

La producción del nuevo Mini eléctrico arranca en enero. Tiene 218 CV de potencia y un par máximo de 330 Nm. Solo necesita 6,7 segundos para llegar a 100 km/h desde parado y homologa 402 km de autonomía.

Nissan

Dos serán la grandes novedades de Nissan para el mercado eléctrico:

  • una nueva generación del Nissan Leaf (en este enlace te mostramos lo que se sabe hasta el momento)
  • el Nissan Micra eléctrico, más pequeño y asequible para entrar en el segmento de coches eléctricos baratos que parece tendrá mucho movimiento en los próximos meses

Se mantendrá también el Nissan Ariya para el que, por ahora, no se anuncian cambios.

Coches eléctricos Nissan: de los e-Power a los Leaf, Ariya y Townstar

Opel

Opel cierra 2023 con un total de 15 modelos electrificados a la venta, entre ellas, las de las nuevas versiones cero emisiones del Corsa y el Astra.

Para 2024, la marca del rayo tiene unas cuantas celebraciones previstas, entre ellas: se cumplen 125 años de fabricación de automóviles y ofrecerá al menos un modelo eléctrico de batería en cada gama, incluido el sucesor Crossland  y el nuevo Grandland. La compañía avanza así en su objetivo de convertirse en una marca 100% eléctrica en Europa en 2028.

Todos los coches eléctricos Opel para 2024: SUV, turismos y comerciales a elegir

Peugeot

Los del león darán en 2024 la bienvenida a nuevos modelos eléctricos. Habrá cambios y mejoras para los 308, 3008 y 5008 (este último tendrá versión eléctrica).

Pero la gran novedad será el lanzamiento del Peugeot E-408, la versión cien por cien eléctrica del Peugeot 408 lanzado hace solo unos meses com híbrido enchufable. Eso sí, no será de los primeros en llegar, habrá que dejar pasar el verano para su comercialización cn 200 CV y 400 km de autonomía.

Turismos, SUV y comerciales, todos los coches eléctricos de Peugeot

Polestar

El que viene será un año importante para la marca sueca, tras consolidarse como uno de los fabricantes más deseados del mercado eléctrico, la gama de coches eléctricos de Polestar en 2024 crece con la esperadísima llegada de los Polestar 3 y Polestar 4

La gama de coches eléctricos de Polestar crecerá en 2024 con estos lanzamientos

Porsche

Año también de grandes estrenos para Porsche que tiene agendado en 2024 el lanzamiento del nuevo Panamera y las versiones eléctricas de los Macan y Boxster.

El Porsche Macan 2024 se ha desarrollado sobre la innovadora plataforma PPE (Premium Platform Electric), este modelo presenta un rendimiento de hasta 612 CV en su versión más potente. Estará disponible en tres opciones, todas equipadas con una batería de 100 kWh.

Renault

El mítico Renault 5, que renace como coche cien por cien eléctrico será, sin duda, uno de los coches cero emisiones de los que más se hablará en 2024. El Renault 4 eléctrico se desvelará en los próximos meses, pero su lanzamiento comercial no será hasta 2025.

La gama eléctrica de Renault para 2024 crece también con el Scenic E-Tech que ha pasado de monovolumen a SUV eléctrico.

Todos los coches eléctricos de Renault

Skoda

Los planes de Skoda ara 2024 contemplan tanto el lanzamiento de nuevos modelos como la actualización de algunos de los ya conocidos. Forma parte de este segundo propósito la profunda renovación del Enyaq, su primer SUV eléctrico, que ya está a la venta.

La gran aportación de Skoda para el mercado PHEV en 2024 será el Skoda Kodiaq. Combina un motor 1.5 TSI de 150 CV (110 kW) y otro eléctrico de 204 CV (150 kW) conectado a las ruedas traseras. Se alimenta de una batería de alto voltaje de 25,7 kWh que le proporciona una autonomía en modo eléctrico de más de 100 km.

Como gran novedad se espera la presentación del Skoda Elroq, un SUV de tamaño medio que compartirá la plataforma MEB con el Enyaq.

Todos los coches eléctricos (híbridos enchufables incluidos) de Skoda para 2024

Smart

El próximo será el año en que Smart diga adiós a los urbano y se centre en los todocamino.

Con el Smart #1 en el mercado, en 2024, toca decir adiós al mítico Smart EQ Fortwo y dar la bienvenida al Smart #3. Este último es un SUV de 4,4 metros de largo y más de 1,8 metros de ancho, que ofrece espacio para hasta cinco ocupantes.

SsangYong

Dos son las aportaciones de SsangYong al mercado eléctrico en 2024:

  • Por un lado, el Korando e-Motion, el primer coche eléctrico de la marca coreana. En SUV con etiqueta cero emisiones que ofrece 190 CV y promete recorrer 474 km entre recarga y recarga en uso meramente urbano
  • Por otro, el esperado SsangYong Torres EVX, su primer modelo cien por cien eléctrico. Este es un un Sport Utility Wagon (SUV) de 4,70 metros de largo y 2,68 m de distancia entre ejes

Tesla

La marca de Elon Musk no anuncia grandes novedades en su portfolio que, salvo sorpresa de última hora, seguirá ofreciendo los dos modelos más vendidos, el Model 3 y el Model Y, así como los Model S y Model X que serán sometidos a actualizaciones.

En los próximos meses deberíamos ver más unidades del Tesla Cybertruck; pero nada del Roadster.

Volkswagen

Estas son las novedades de Volkswagen con etiqueta cero emisiones: VW Tiguan en versión híbrida enchufable y VW ID.7 e ID.7 Variant.

En los próximos meses iremos conociendo más detalles del VW ID.2All, pero este no se sumará a la gama hasta 2025. En el enlace tienes el listado completo de coches eléctricos Volkswagen para 2024.

Todos los coches eléctricos de Volkswagen que se podrán comprar en España en 2024

Volvo

El año que viene veremos en la carretera los nuevos SUV 100% eléctricos EX30 y EX90, presentados en 2023, y quizás el monovolumen EM90. Además, existe la posibilidad de un modelo totalmente nuevo, el gran monovolumen Volvo EM90 anunciado por ahora sólo para el mercado chino, pero con un desembarco europeo pendiente de confirmación.

Todos los coches eléctricos de Volvo para 2024. Precios, autonomía, prestaciones…

Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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