BYD Auto llega a España

El líder chino en coches eléctricos ha entrado en el mercado español en 2023, con la llegada de las primeras unidades de BYD Atto 3, Han EV y Tang EV. A esos dos modelos les van a seguir el Dolphin y el Seal, ambos presentados en el Salón de Barcelona. Aunque en China hay versiones híbridas enchufables, no van a llegar a España.

Los coches eléctricos de BYD tienen una interesante relación producto/precio por sus baterías LFP y se distribuyen por parte de un experto en importaciones, Grupo Astara -de Bergé y Compañía-. Actualmente hay concesionarios en Madrid, Barcelona, Sabadell, Valencia, Málaga y Las Palmas de Gran Canaria.

1. BYD Dolphin ( 29.990 euros )

coches eléctricos BYD Dolphin
Por debajo del Atto 3 en tamaño, el BYD Dolphin promete conquistar gran parte del mercado de coches eléctricos. Se puede reservar desde mayo.

Precios

La versión más económica, Active, arranca en 29.990 euros sin promociones ni ayudas. Por encima tiene Boost, Comfort y Design. La combinación de motores y baterías queda condicionada por su equipamiento, como explicamos en una artículo previo.

Autonomía

Con las baterías LFP de 60,4 kWh homologa 427 km de autonomía WLTP.

Potencia y velocidad

Tiene tres niveles de potencia: 95, 177 y 204 CV. No contamos con información detallada de prestaciones.

Batería y recarga

Las baterías de mayor capacidad pueden recargarse del 30% al 80% en 29 minutos, a un máximo de 88 kW, o hasta 11 kW en corriente alterna. Con las baterías de 45 kWh en corriente alterna no pasa de 7 kW.

Consumo

El fabricante no ha proporcionado datos, pero estará en torno a 14-15 kWh/100 km.

Versiones con precios promocionales

  • Dolphin Active – 28.780 euros
  • Dolphin  Boost – 29.480 euros
  • Dolphin Comfort – 34.480 euros
  • Dolphin Design – 36.480 euros

2. BYD Atto 3 ( 40.190 euros )

coches eléctricos BYD Atto 3
Un modelo bastante polivalente, con casi 4,5 metros de largo y 555 litros de maletero, ampliables a 1.338 litros. El BYD Atto 3 es un SUV medio.

Precios

La tarifa para España arranca en 40.190 euros para la versión Comfort. Más equipada es la Design, 1.500 euros extra. Las dos optan a ayudas del Plan MOVES III.

Autonomía

En ciclo combinado recorre 420 km entre cargas.

Potencia y velocidad

Su motor de 150 kW/204 CV mueve las ruedas delanteras. Acelera a 100 km/h en 7,3 segundos y está limitado a 160 km/h.

Batería y recarga

Sus baterías litio-ferrofosfato (LFP), denominadas Blade, acumulan 60,5 kWh brutos. En corriente alterna, a 11 kW, recarga en un mínimo de 6,5 horas hasta el 100%. En puntos de recarga, hasta 88 kW, del 10% al 80% se recuperan en 44 minutos.

Consumo

Homologa la mejor cifra de la categoría, 15,6 kWh/100 km.

Versiones

  • Atto 3 Comfort – 40.190 euros
  • Atto 3 Design – 41.690 euros

3. BYD Han EV ( 69.990 euros )

coches eléctricos BYD Han EV

El BYD Han EV e encuadra en el segmento E de berlinas con sus casi 5 metros de longitud. Está excluido de las ayudas a la compra. Está a la venta con una versión “base”, Executive, y una mejor equipada, Emerald Green Edition. Su maletero cubica 410 litros, valor discreto en relación a su tamaño.

Precios

El BYD Han EV se puede adquirir a partir de 69.990 euros.

Autonomía

Según el ciclo WLTP, recorre 521 km entre recargas en ciclo combinado, o hasta 662 km en ciclo urbano.

Potencia y velocidad

Es un coche bastante potente en su única combinación de motor/baterías, uno delantero de 180 kW/245 CV y uno trasero de 200 kW/272 CV, combinando 380 kW/517 CV. Acelera a 100 km/h en menos de 4 segundos y está limitado a 180 km/h.

Batería y recarga

Emplea unas baterías Blade LFP de gran capacidad, 85,4 kWh. En corriente alterna recarga a 11 kW como máximo, y en continua a 120 kW. En el mejor caso, alcanza el 80% de carga en menos de 48 minutos.

Consumo

Al tener una aerodinámica muy favorable -Cx de 0,23-, su consumo es moderado, 18,5 kWh/100 km.

Versiones

  • Han EV Executive – 69.900 euros
  • Han EV Emerald Green Edition – 74.000 euros

4. BYD Tang EV ( 69.990 euros )

coches eléctricos BYD Tang EV
El BYD Tang EV quivale a un SUV del segmento E, como el BMW X5, Polestar 3 o Lexus RZ. Solo se puede elegir el color de carrocería, ya que hay una única versión a la venta. A igualdad de precio del Han EV se obtiene más habitabilidad y maletero, pero a costa de menor autonomía y un gasto energético más alto con las mismas baterías y motores.

Precios

La única versión a la venta tiene un PVP de 69.990 euros, como el Han EV.

Autonomía

En ciclo mixto recorre 400 km según homologación, pero en circuito urbano puede recorrer hasta 528 km.

Potencia y velocidad

El tren motriz es el mismo que el del Han EV, por lo que es más lento -pesa más-. Con sus 380 kW/517 CV combinados acelera a 100 km/h en 4,6 segundos y está igualmente limitado a 180 km/h.

Batería y recarga

Las baterías Blade LFP, de idéntica capacidad al Han EV, rinden un poco menos, ya que el consumo es más elevado. La recarga es idéntica a la de la berlina.

Consumo

La elevada superficie frontal del SUV se cobra su peaje, con un gasto de energía de 23,8 kWh/100 km.

Versiones

  • Tang EV Flagship – 69.990 euros

5. BYD Seal ( N/D )

coches eléctricos BYD Seal

Es el modelo más prestacional, el BYD Seal. A diferencia del Han EV, se desarrolló como eléctrico desde el primer día, hace más kilómetros por carga. Equivale a un sedán del segmento D, como el Tesla Model 3. De maletero va justito atrás, 402 litros, pero tiene otro delantero de 53 litros extra.

Precios

De momento, no se han definido para España.

Autonomía

En ciclo mixto recorre 570 km por carga, según el fabricante.

Potencia y velocidad

Su doble motor combina 530 CV y permite acelerar a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar los 180 km/h. La versión RWD no se queda muy corta con 313 CV, necesita solo 5,9 segundos hasta 100  km/h.

Batería y recarga

Las baterías Blade LFP acumulan 82,5 kWh de energía. En corriente alterna carga a 11 kW, pero en corriente continua es rápido, 150 kW. Puede recuperar del 23% al 80% en 26 minutos.

Consumo

El fabricante no ha proporcionado datos, pero estará en torno a 14,5 kWh/100 km.

Versiones

  • Seal RWD – N/D
  • Seal AWD – N/D

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