- El nuevo Nissan Pixo tiene un precio de salida similar al de su ‘hermano’ Renault Twingo
- Alemania ha sido el mercado elegido para inaugurar el periodo de reservas
- Nissan entra en la batalla con BYD, Tesla y CATL y promete 1.000 km de autonomía en 2028, con sus baterías de estado sólido
El mercado del automóvil en Europa sigue buscando facilitar el acceso a la movilidad eléctrica, especialmente a los más jóvenes. Las marcas se afanan por producir modelos urbanos que les permitan poner en los concesionarios opciones asequibles para cualquier tipo de usuario. La barrera de los 20.000 euros es psicológica y ya está empezando a ser batida.
Una de esas marcas es Nissan, liderada por el mexicano Iván Espinosa, que ha decidido recuperar una de sus denominaciones urbanas más recordadas para exponer sus cartas en el mercado cero emisiones accesible. El nuevo Nissan Pixo 100% eléctrico ya es una realidad tangible y la marca japonesa ha desvelado su precio de salida, que se situará por debajo de esa ansiada barrera psicológica de los 20.000 euros.
Los primeros europeos en poder comprarlo serán los alemanes
Alemania ha sido el mercado elegido para inaugurar el periodo de reservas, marcando el camino de lo que será su llegada al resto de ciudades europeas a partir de principios de 2027. Los usuarios tienen tres opciones
Desarrollado en estrecha colaboración dentro de la alianza con Renault, este nuevo Pixo comparte ADN y plataforma con el Renault Twingo. Sin embargo, Nissan ha sabido dotar a su propuesta de una fuerte identidad propia, combinando el diseño vanguardista japonés con una eficiencia pensada al detalle para el día a día metropolitano.
Con una longitud de apenas 3,79 metros, el vehículo se posiciona como el aliado perfecto para lidiar con el tráfico denso y los problemas de aparcamiento, gracias también a un excelente diámetro de giro de solo 9,9 metros.
Se puede reservar un Nissan Pixo por 19.990 euros
La gran noticia es su tarifa de lanzamiento en el mercado germano. Por 19.990 euros antes de cualquier tipo de ayuda gubernamental, los compradores alemanes ya pueden asegurar una de las primeras unidades de producción, con el acabado básico denominado Engage.
En España, aunque los acabados definitivos y los precios específicos se darán a conocer oficialmente en diciembre de 2026, la filial de la marca ya ha confirmado que la versión de acceso se mantendrá fiel a la promesa de no superar los 20.000 euros, una cifra que podría reducirse drásticamente si se aplican los incentivos estatales a la compra de vehículos eléctricos.
En el apartado técnico, el Nissan Pixo no escatima a pesar de su contenido precio. Estrena en el catálogo europeo de la marca una batería de litio ferrofosfato (LFP) con una capacidad útil de 27,5 kWh. Gracias a ella, el urbano homologa una autonomía de hasta 259 kilómetros según el ciclo combinado WLTP, una distancia más que suficiente para cubrir los desplazamientos semanales del conductor urbano medio sin necesidad de conectarse constantemente a la red.
Sistema de carga rápida de 50 kW
El motor eléctrico desarrolla una potencia de 82 CV. Este bloque empuja con solvencia los pocos kilos del conjunto, garantizando salidas ágiles en semáforos y una respuesta inmediata al acelerador. A la hora de recuperar energía, Nissan ha equipado al Pixo con un sistema de carga rápida en corriente continua de 50 kW, capaz de pasar del 15% al 80% de la capacidad de la batería en solo 28 minutos. Para la recarga doméstica o en puestos públicos convencionales, dispone de un cargador a bordo de 11 kW con tecnología bidireccional.
El interior del Pixo sorprende por su optimización del espacio y una fuerte apuesta por la digitalización sostenible, empleando materiales reciclados en tapicerías y salpicadero. Las versiones superiores, que se mantendrán por debajo de los 24.000 euros, añadirán elementos de confort como la pintura bicolor, llantas de 18 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de última generación compatible con actualizaciones inalámbricas.
Las primeras entregas en los concesionarios europeos están programadas para los primeros meses de 2027. Con el lanzamiento del nuevo Pixo, que al igual que su hermano de Renault se fabrica en la planta eslovena de Novo Mesto, Nissan facilita el acceso a la tecnología eléctrica y planta cara a rivales que ya ofrecen modelos por precios similares.
Te puede interesar…
- La gigafactoría de baterías de Sagunto de PowerCo ya atrae potentes empresas a la zona para suministrarle materiales fundamentales
- Así es como ve Mercedes-Benz el futuro de sus coches: pantallas holográficas en el parabrisas y nueva arquitectura de 800 voltios
- Deepal, la marca de lujo de Changan, se preocupa por los pies de sus clientes con este revolucionario invento
Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
