Vehículos de movilidad personal
Usuarios de patinetes eléctricos Lime en Madrid.

La norma distingue entre patinetes eléctricos de uso particular y patinetes eléctricos de uso profesional. Ahí está la clave para saber en qué casos es obligatorio contratar un seguro

La Asociación de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (AUVMP) calcula que actualmente hay en España unos 20.000 patinetes eléctricos de uso particular y 5.000 en alquiler.

El problema es que este es uno de los casos en los que la tecnología ha avanzado más rápido que la legislación, lo que ha llevado a un nivel muy alto de desinformación en cuanto a las normas de circulación a las que están sujetos los usuarios de esto tipo de vehículos.

La DGT advierte de que estos vehículos no son un juguete, por lo que se deben conducir con el mismo nivel de sensatez y atención que cualquier otro método de transporte motorizado. También trabaja en la elaboración de un normativa nacional que, entre otros aspectos, podría limitar la velocidad máxima a la que pueden circular los patinetes eléctricos a 25 km/h.

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A la espera de una legislación nacional

A día de hoy, la oferta de patinetes eléctricos se divide en tres tipos en función de sus características:

  • Tipo A: patinetes de una o dos ruedas que circulan a un máximo de 20 km/h y pesan hasta 25 kg. Tienen capacidad para una 1 persona.
  • Tipo B: los que alcanzan una velocidad máxima de 30 km/h, y un peso de hasta 50 kg. Tienen capacidad para 1 persona.
  • Tipo C: estos pueden pesar hasta 300 kg y circular a un máximo de 25 km/h. Su capacidad es de entre 1 y 3 personas.

Actualmente, estos vehículos sólo están autorizados a circular por carriles bici y calzadas en las que el límite de velocidad sea de 30 km/h. Sin embargo, al no existir una legislación a nivel estatal, las normas pueden cambiar ligeramente en función del municipio, ya que ahora son los ayuntamientos los que se encargan de definirlas. Ello hace que, dependiendo de la ciudad, por ejemplo, la edad mínima para conducir un patinete eléctrico pueda variar entre los 14 y los 16 años.

En cualquier caso, sí existen algunas normas compartidas mientras la DGT trabaja en alcanzar un acuerdo común, como pueden ser la prohibición de circular por vías interurbanas, calzadas peatonales y aceras, o que no sea necesario obtener un permiso de circulación para conducir este tipo de vehículos.

¿Qué patinetes eléctricos necesitan un seguro para circular?

En cuanto al atuendo, la legislación recomienda el uso de casco, guantes y chaleco reflectante a todos los usuarios. Estas medidas de protección, sin embargo, serán exigibles en el caso de que el vehículo sea de alquiler, ya que la propia empresa lo podrá imponer como norma obligatoria para utilizar sus patinetes.

Que el uso sea particular o que se trate de una empresa de alquiler es la clave también para saber si es necesario contratar un seguro. Acierto.com explica que la DGT define este medio de transporte como Vehículo de Movilidad Personal, por lo que no es obligatorio asegurarlo. “No obstante, es muy recomendable hacerlo ya que, en caso de provocar un accidente, será el conductor quien deba responsabilizarse económicamente de todos los perjuicios ocasionados”, afirma el comparador de seguros.

Un patinete eléctrico puede significar un ahorro considerable para los usuarios de vehículos en ciudad.
Un patinete eléctrico puede significar un ahorro considerable para los usuarios de vehículos en ciudad.

La normativa, en cambio, sí exige a aquellos que vayan a utilizar el patinete eléctrico con una finalidad laboral a contratar un seguro, así como a las compañías de alquiler a proporcionar las coberturas necesarias a sus clientes.

Cuánto cuesta asegurar un patinete eléctrico

Según la base de datos de Acierto, los precios de los seguros para patinetes eléctricos empiezan en unos 20 euros al año y pueden alcanzar hasta los 50 anuales, dependiendo del tipo de coberturas que se contraten.

“Cada vez son más las aseguradoras que cuentan con este tipo de pólizas, donde las más básicas incluirán Responsabilidad Civil a terceros en caso de accidente, y a partir de ahí se podrán añadir defensa jurídica, daños accidentales a terceros y hasta robo, gastos de hospitalización, reparación de daños, etc”, explica el comprador.

Cabe destacar que la mayoría de compañías no cubrirán todos los tipos de patinetes, ya que, en general, los del C no suelen estar incluidos.

“También es recomendable contar con un seguro de salud que garantice una excelente asistencia médica en caso de caídas y/o accidentes, ya que será la mejor manera de ahorrar y de estar protegido”, aconseja Acierto.com

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