- Los patinetes eléctricos en España cuentan con un nuevo escenario legal con fechas y requisitos que afectan a miles de usuarios.
- Los patinetes eléctricos se enfrentan a restricciones que condicionan su uso, compra y continuidad en la vía pública próximamente.
- ¿Tienes un patinete eléctrico? Si no haces esto online, te arriesgas a una multa
El uso de patinetes eléctricos en España ha crecido con rapidez en los últimos años. Este medio de transporte se ha convertido en una alternativa habitual en las ciudades, donde el coche pierde terreno por las restricciones y los costes. Las administraciones centran sus interés en las opciones menos contaminantes, lo que ha favorecido la presencia de estos vehículos en calles y en los carriles bici.
Sin embargo, ese aumento también ha obligado a establecer normas más detalladas. El objetivo es ordenar la circulación y mejorar la seguridad. El marco legal ha cambiado recientemente, contando ahora con nuevas exigencias que afectan tanto a los actuales usuarios como a quienes estén pensando en adquirir un patinete eléctrico en los próximos meses.
Cambios legales para los patinetes eléctricos en España
La legislación reciente introduce condiciones más estrictas para los patinetes eléctricos en España. El Real Decreto 52/2026, vigente desde enero de este año, establece requisitos técnicos y administrativos que afectan directamente al uso cotidiano de estos vehículos. A esto se suma la obligación previa de contar con un seguro de responsabilidad civil.
Este seguro es imprescindible para circular por vías públicas. En caso de no disponer de él, la sanción puede alcanzar los 800 euros. Además, los agentes pueden inmovilizar el patinete en el momento de la infracción. La medida busca cubrir los posibles daños a terceros en caso de accidente.
Otro punto clave es el registro obligatorio. Todos los vehículos de movilidad personal deben inscribirse en un listado oficial gestionado por Tráfico. Este trámite implica el pago de una tasa reducida, en torno a los 8 euros, y la colocación de una etiqueta visible en el patinete. Así, cada unidad queda vinculada a su propietario de forma similar a un vehículo convencional.
Fecha límite que afecta a miles de patinetes eléctricos
No todos los patinetes eléctricos en España podrán adaptarse a esta normativa. Sólo aquellos que cuenten con certificación oficial podrán completar el proceso de registro. Esto deja fuera a muchos modelos antiguos que no cumplen con los requisitos técnicos exigidos actualmente.
La normativa contempla una moratoria hasta el 22 de enero de 2027. Durante este periodo, los patinetes adquiridos antes del 22 de enero de 2024 podrán seguir circulando aunque no tengan certificado. A partir de esa fecha, quedarán fuera de la legalidad si no cumplen las condiciones.
“A la hora de adquirir un VMP, ten en cuenta que los VMP comercializados a partir de 22 de enero de 2024 deberán estar certificados para su uso. En cambio, los VMP comercializados hasta el 21 de enero de 2024 podrán circular hasta el 22 de enero de 2027 aunque no dispongan de certificado. A partir de dicha fecha, solamente lo podrán hacer los VMP que cuenten con la certificación”, advierte la DGT.
Esto implica que muchos dispositivos actuales dejarán de poder utilizarse en pocos meses. Aunque seguirán funcionando, no podrán circular legalmente. En la práctica, su valor se reducirá de forma notable y su uso quedará limitado a espacios privados.
Normas básicas que debes cumplir desde ya
Las reglas de circulación para patinetes eléctricos en España también incluyen varias obligaciones para los usuarios. El incumplimiento puede acarrear sanciones económicas que varían según la infracción. Estas son algunas de las principales:
- Edad mínima de 14 años para conducir.
- Uso obligatorio de casco homologado.
- Sólo puede viajar una sola persona por vehículo.
- Circular por aceras, zonas peatonales o parques está prohibido. Los patinetes deben ir por la calzada o carriles habilitados, sin superar los 25 km/h. Saltarse esta norma puede suponer multas de 90 euros.
- También es obligatorio contar con iluminación delantera y trasera. En condiciones de baja visibilidad, se exige además el uso de elementos reflectantes. Estas medidas buscan mejorar la visibilidad y reducir riesgos.
- El consumo de alcohol o drogas está completamente prohibido. Los conductores deben someterse a controles si son requeridos. Las sanciones pueden alcanzar los 500 euros. Además, no está permitido usar el móvil ni auriculares durante la conducción, con multas de hasta 200 euros.
- Circular sin seguro, sin registro o sin la etiqueta identificativa puede acarrear elevadas sanciones. En el caso de menores de 18 años, serán los padres o tutores quienes respondan económicamente por las infracciones cometidas.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
