- JAC amplía su gama de camiones eléctricos con el nuevo iJAC 9.0
- Completa la gama de las versiones más pequeñas: iJAC 4.2 y iJAC 7.5
- Este vehículo ya fue presentado en Hannover, durante la celebración de la IIA transportation bajo el nombre N90 EV
Con el nuevo iJAC 9.0, JAC amplía su gama de camiones 100% eléctricos para responder a un mayor número de aplicaciones profesionales. Tres modelos, diferentes capacidades y un mismo objetivo: facilitar la transición hacia un transporte más eficiente y sostenible.
La electrificación del transporte profesional avanza hacia nuevas aplicaciones. Lo que comenzó principalmente en el reparto urbano se extiende progresivamente a operaciones que requieren mayor capacidad de carga, diferentes configuraciones de carrozado y soluciones adaptadas a las exigencias de cada actividad.
En este contexto, JAC refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica con una gama de camiones que ahora alcanza las 9 toneladas de masa máxima autorizada (MMA). La incorporación del nuevo iJAC 9.0 completa una oferta formada por tres modelos —iJAC 4.2, iJAC 7.5 e iJAC 9.0—, diseñados para responder a distintas necesidades de distribución, logística y servicios profesionales.
Tres camiones eléctricos, diferentes posibilidades de transporte
Cada actividad profesional tiene sus propias exigencias. Por ello, la gama iJAC ofrece diferentes capacidades para que las empresas puedan encontrar el camión eléctrico que mejor se adapte a su operativa.
El iJAC 4.2, con 4,25 toneladas de MMA, es la alternativa más ligera de la familia. Su maniobrabilidad y dimensiones lo convierten en una solución para la distribución urbana, la paquetería y las operaciones de última milla, especialmente en entornos donde la accesibilidad y la agilidad son fundamentales.
Por su parte, el iJAC 7.5, con 7,49 toneladas de MMA, permite dar un paso más en capacidad de transporte. Su versatilidad de carrozado amplía las posibilidades de utilización en actividades de distribución urbana e interurbana, transporte de mercancías y servicios profesionales que requieren mayor volumen de carga.
La última incorporación, el iJAC 9.0, eleva la capacidad de la gama hasta las 9 toneladas de MMA, con una carga útil de hasta 5.000 kg, según configuración. Este nuevo modelo abre la puerta a operaciones más exigentes en todo tipo de sectores.
Una gama que crece con las necesidades de las empresas
La llegada del iJAC 9.0 supone un nuevo paso en la evolución de la gama eléctrica de JAC, que amplía progresivamente su capacidad para cubrir diferentes segmentos del transporte profesional.
Más allá de las prestaciones de cada modelo, la propuesta de la compañía se centra en ofrecer soluciones que puedan integrarse en la actividad cotidiana de las empresas, teniendo en cuenta factores como las rutas, la carga transportada, la infraestructura de recarga y las necesidades específicas de cada sector.
«Nuestro objetivo es que cada vez más empresas encuentren en la movilidad eléctrica una solución adaptada a su actividad. Con una gama que ahora alcanza las 9 toneladas, ampliamos las posibilidades de electrificación del transporte profesional, ofreciendo diferentes capacidades para las necesidades reales de cada negocio», señala José Arcos, Director General de JAC Motors Iberia.
Además de las ventajas propias de la movilidad eléctrica, como la ausencia de emisiones locales durante la circulación y la reducción del ruido, toda la gama iJAC cuenta con una garantía de batería de 8 años o 400.000 kilómetros, reforzando su orientación al uso profesional.
Con más de seis décadas de experiencia en la industria de la automoción, JAC Motors continúa impulsando el desarrollo de vehículos industriales adaptados a las nuevas necesidades del transporte.
En España y Portugal, JAC Motors Iberia apuesta por una oferta especializada en movilidad profesional eléctrica, con una red comercial y de servicio orientada a acompañar a las empresas en su transición.
La ampliación de la familia iJAC consolida esta estrategia: tres camiones eléctricos, desde las 4,25 hasta las 9 toneladas, que permiten llevar la electrificación a un mayor número de actividades profesionales.
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
