- El Opel Astra Start se posiciona como el escalón de entrada al catálogo del fabricante alemán de este superventas
- La marca hace hincapié en que es un coche fabricado en Alemania con un equipamiento muy completo
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El segmento de los compactos vuelve a vivir una competencia que favorece los intereses de los usuarios. Por eso, Opel ha decidido mover ficha con su modelo estrella. La firma del rayo ha anunciado el lanzamiento oficial de una nueva variante de acceso a la gama bajo la denominación Astra Start. Esta versión se posiciona como el escalón de entrada al catálogo del fabricante alemán, logrando rebajar de manera considerable el precio de salida de uno de los vehículos más vendidos de su categoría.
Con un precio de salida hasta 1.900 euros más barato para la versión 100% eléctrica, la marca no solo busca captar a compradores que miran con lupa el presupuesto, sino también mantener el pulso frente a sus rivales tradicionales. La gran noticia para los conductores es que esta reducción en el coste total de adquisición no se ha traducido en una pérdida de la esencia tecnológica que caracteriza a la sexta generación del Astra.
Generoso equipamiento para el Opel Astra Start
Históricamente, las versiones de acceso de muchas marcas implicaban renunciar a comodidades básicas o conformarse con elementos de diseño desactualizados. Sin embargo, Opel ha configurado el acabado Start con una dotación de serie sorprendentemente generosa. El modelo elimina las transmisiones manuales de sus opciones mecánicas iniciales, ofreciendo exclusivamente cajas de cambios automáticas de serie. Esto representa un salto cualitativo enorme en términos de confort de marcha y valor residual del coche.
«Entre las numerosas características útiles a bordo se incluyen asientos Intelli ajustables en seis posiciones en la parte delantera, climatizador automático, la última generación de sistemas de asistencia al conductor, un sistema de infoentretenimiento multimedia con dos pantallas de 10 pulgadas, el sistema de entrada sin llave ‘Keyless Start’ y la tecnología Vehicle-to-Load (V2L) en el Astra Electric: todo lo que necesitas está ahí», afirma Patrick Dinger, director de Opel Alemania.
A España no llega, de momento, la versión 100% eléctrica con acabado Start
En el plano estético y mecánico, la oferta se divide en dos enfoques muy claros para responder a las necesidades reales del usuario. Por un lado, la versión de entrada cuenta con el motor de gasolina 1.2 Hybrid con tecnología de hibridación ligera de 48 voltios, capaz de desarrollar 145 CV de potencia y asociado a una transmisión automática de seis velocidades. Esta opción destaca por lucir la codiciada etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, un elemento indispensable para quienes necesitan acceder de forma habitual a las zonas de bajas emisiones de las grandes ciudades.
Por otro lado, para los conductores que realizan largas distancias por carretera, Opel mantiene viva la alternativa diésel con el bloque 1.5D de 130 caballos, gestionado por una caja automática de ocho relaciones. Ambas opciones mecánicas se pueden combinar tanto con la silueta clásica de cinco puertas como con la carrocería familiar Sports Tourer, cuya versatilidad añade un plus de espacio para el equipaje por una ligera diferencia económica.
Desde 31.890 euros, los clientes pronto podrán conducir su propio Opel Astra de cinco puertas, y desde 33.390 euros el Astra Sports Tourer, cada uno 1.500 euros más barato que antes, gracias a la acabado Start.
En Alemania también se puede adquirir la versión 100% eléctrica, con una rebaja de precio de 1.900 euros con respecto a la variante inmediatamente superior y un precio de 36.490 euros (aquí en España todavía no está disponible).
Plena conectividad para el Opel Astra Start
Al adentrarse en el habitáculo del Opel Astra Start, resulta evidente que la marca no ha querido escatimar en conectividad. El salpicadero mantiene el avanzado puesto de conducción Pure Panel, que integra una instrumentación totalmente digital con una pantalla de 10 pulgadas para el conductor, flanqueada por otra pantalla táctil central del mismo tamaño dedicada al sistema de infoentretenimiento. Este sistema es plenamente compatible con Apple CarPlay y Android Auto mediante conexión inalámbrica.
«Con el lanzamiento del nuevo acabado Start, ofrecemos a los clientes del Opel Astra una oferta aún más atractiva. Según la versión del motor, pueden ahorrar hasta 1.900 euros y disfrutar de un coche fabricado en Alemania con un equipamiento muy completo. De esta forma, hacemos que la movilidad individual sea aún más accesible para todos, independientemente del motor que prefieran, y a la vez, mucho más asequible que la de muchos de nuestros competidores», declaró Dinger.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
