- El Geely Battleship 700 ha registrado en China la impresionante cifra de 10.000 pedidos en apenas 12 minutos
- Este SUV híbrido enchufable mide 5.085 mm de longitud, 1.999 mm de anchura y 1.912 mm de altura
- Otro SUV chino para el mercado europeo, Geely presentará en París el Monjaro EM-i que promete más de 1.000 km de autonomía
Hasta al gigante automotriz Geely le ha sorprendido el éxito del lanzamiento oficial de su modelo más ambicioso hasta la fecha: el Geely Battleship 700 (conocido en su mercado local como Galaxy Zhanjian 700). Este imponente todoterreno híbrido enchufable (PHEV) no solo ha debutado con una propuesta tecnológica revolucionaria, sino que ha desatado una auténtica locura comercial, registrando la impresionante cifra de 10.000 pedidos en apenas 12 minutos tras la apertura de los sistemas, y acumulando un total de 43.900 reservas en su primera hora de preventa, iniciada en el mes de septiembre.
Semejante nivel de demanda ha cogido por sorpresa incluso a los analistas más optimistas del sector. Conseguir que miles de usuarios se lancen de manera simultánea a adquirir un vehículo de estas características evidencia el enorme impacto de la estrategia de la marca, que combina unas especificaciones técnicas extremas con una relación calidad-precio que parece no tener rival en la actualidad.
Un potencia de 1.113 CV
Con unas medidas de 5.085 mm de longitud, 1.999 mm de anchura y 1.912 mm de altura, y una batalla de 2.900 mm, el Geely Battleship 700 se posiciona directamente en el segmento de los SUV de lujo de alta capacidad, un terreno donde las marcas occidentales solían reinar en solitario.
Pero, ¿qué es lo que hace al Battleship 700 un objeto de deseo tan masivo? La respuesta se encuentra bajo su carrocería. Construido sobre la nueva plataforma GTA (Geely Terrain Architecture), el vehículo es un prodigio de la ingeniería híbrida.
Se venderá en tres versiones, y su versión tope de gama combina un eficiente motor térmico 2.0 turbo con un complejo sistema de tres motores eléctricos. El resultado es una potencia descomunal de 1.113 CV.
Este bloque motriz permite que este gigante del asfalto y el barro acelere de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 3,95 segundos, una cifra que pulveriza los registros de muchos deportivos de renombre.
El coche que se convierte en un barco
Sin embargo, el verdadero argumento de venta para el usuario del día a día radica en su eficiencia. Gracias a una imponente batería suministrada por el gigante CATL con una capacidad de 47 kWh, el Battleship 700 ofrece una autonomía homologada en modo puramente eléctrico de 305 km. Esto permite realizar la gran mayoría de los trayectos diarios sin gastar una sola gota de combustible. Para los viajes de larga distancia, el sistema híbrido saca a relucir su máximo potencial, alcanzando una autonomía combinada total que supera los 1.770 kilómetros, eliminando por completo cualquier tipo de ansiedad por el rango de conducción.
Más allá de los números de infarto en carretera, Geely ha diseñado un auténtico todoterreno capaz de enfrentarse a las condiciones más severas. Equipado con un avanzado sistema de suspensión neumática y una altura libre al suelo de 233 milímetros, el Battleship 700 incluye una funcionalidad que ha captado la atención de los entusiastas de la aventura, hablamos de un modo de flotación de emergencia.
En caso de inundaciones extremas o pasos fluviales imprevistos, el vehículo es capaz de flotar y desplazarse sobre el agua a una velocidad de 7 kilómetros por hora durante un máximo de 40 minutos. Las dos hélices eléctricas se encuentran integradas bajo la parte posterior del SUV. Su potencia conjunta alcanza 11,5 CV, suficiente para generar el empuje necesario mientras el Battleship 700 permanece flotando.
En el interior, la cabina se convierte en un centro tecnológico de mando, presidido por hasta cinco pantallas digitales y gobernado por el sistema de asistencia G-Pilot H7, apoyado por sensores LiDAR de última generación.
El Geely Battleship llegara a Europa en 2027
La fiebre por este modelo no se limitará al continente asiático. Aprovechando el marco internacional del Salón del Automóvil de París, los directivos de Geely confirmaron el desembarco oficial del Battleship 700 en los concesionarios de Europa, programado para la segunda mitad de 2027.
Con un inicio de producción masiva respaldado por un éxito de ventas espectacular, el gigante de la automoción se prepara para plantar cara a los fabricantes tradicionales en su propio terreno.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
