- Toyota y Waymo desplegarán una flota de Toyota bZ4X en Japón en 2027. Las compañías sentarán las bases para el primer servicio de transporte autónomo bajo demanda del país con vehículos fabricados en el país nipón.
- En los próximos años, el despliegue llegará hasta el Reino Unido y otros mercados en los que Waymo ya está presente.
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Toyota y Waymo han anunciado la siguiente fase en su colaboración en materia de conducción autónoma. Se trata de un proyecto que dará comienzo en Japón, donde tienen el objetivo de ofrecer el servicio de transporte autónomo bajo demanda en el país con vehículos fabricados de forma local. A continuación, Toyota y Waymo tratarán de expandir el servicio a otros mercados internacionales como Reino Unido.
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Una flota de Toyota bZ4X ensamblada localmente
El nuevo servicio de Toyota y Waymo comenzará en 2027 con las primeras operaciones de prueba y validación de una flota de Toyota bZ4X autónomos en Japón. En los años siguientes, ambas compañías centrarán su objetivo en Reino Unido y otros proyectos en los que Waymo ya presta servicio. Con esta colaboración, se implementará el primer servicio de transporte autónomo bajo demanda de Japón, utilizando vehículos fabricados en grandes volúmenes y producidos de forma íntegra en el país nipón.
Para la fabricación de estos vehículos, Toyota hará uso de su planta de Takaoka, situada en la ciudad de Toyota, ubicada en la prefectura de Aichi (Japón). La firma explica que todo el proceso será llevado a cabo en la misma instalación, abarcando desde el ensamblaje del vehículo base hasta la integración del hardware de conducción autónoma de Waymo.
Nivel 4 de autonomía y cero accidentes
La combinación de la experiencia global de Toyota en fabricación y desarrollo de vehículos con la tecnología de conducción totalmente autónoma de Waymo dará como resultado la expansión mundial de vehículos autónomos de nivel 4 con seguridad validada. El objetivo de ambas compañías es reducir los accidentes provocados por errores humanos y ampliar las posibilidades de desplazamiento de personas que puedan tener dificultades para moverse de forma autónoma.
El Toyota bZ4X desginado para prestar el servicio se ha diseñado de forma específica para ofrecer mayor confort y accesibilidad. Así, ofrece un amplio espacio para las piernas en las plazas traseras y elementos como las puertas automáticas, el portón trasero eléctrico y la iluminación ambiental, que facilitarán el acceso y la salida del vehículo a los pasajeros.
Además de la introducción de este servicio, Toyota y Waymo continuarán explorando el futuro de las tecnologías de conducción autónoma aplicadas a vehículos de los japoneses. De esta forma, junto a Woven by Toyota, se estudiarán nuevas iniciativas que contribuyan al objetivo común de reducir los accidentes de tráfico. Destacan iniciativas dirigidas a analizar cómo los conocimientos adquiridos por Waymo a través de sus operaciones reales, la inteligencia basada en datos y su tecnología pueden contribuir a mejorar la seguridad del resto de usuarios de la vía.
Cabe destacar que los sistemas SAE de nivel 4 son tecnologías en las que no se exige que un conductor humano supervise de forma permanente la conducción. En Europa, veremos próximamente estos sistemas que asumen por completo la conducción. No en vano, Waymo ya ha anunciado su llegada a España, en concreto a la Comunidad de Madrid, y tiene permiso de la DGT para probar 16 vehículos con conductor hasta octubre de 2028. La siguiente fase de la validación pasará por probar la conducción autónoma para, finalmente, dar servicio a los primeros pasajeros durante 2027.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
