- BMW lanzará en 2027 su sistema de asistencia de nivel 2 guiado por navegación para entornos urbanos.
- La marca se lanza con ello a la carrera por la conducción asistida, un ámbito en el que Tesla ya gana terreno en Europa.
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BMW planea ofrecer en Alemania un sistema de asistencia al conductor parcialmente automatizado y guiado por navegación para maniobras de conducción en zonas urbanas. El plan, que llegaría en 2027, se basa en la guía activa de rutas con BMW Maps, asistiendo al conductor en giros, cambios de carril en ciudad, situaciones de prioridad de paso y rotondas. El lanzamiento de la tecnología está previsto para iniciarse en Alemania, pero BMW ha dejado claro que la intención es extenderlo a gradualmente a otros países.
Con este movimiento, BMW entra en la carrera por extender las capacidades de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción, un terreno en el que Tesla ya está comenzando a destacar con su sistema Full-Self Driving (FSD).
El sistema de conducción autónoma de BMW
El equipamiento técnico necesario para la puesta en práctica de la tecnología viene de serie en los BMW iX3, BMW iX4 y en todas ls variantes de los BMW X5, Serie 3 y Serie 7. Con ello, los clientes pueden activar todas las funciones de asistencia al conductor disponibles incluso tras la compra del vehículo, ya que el software se instala de forma inalámbrica.
Según explican desde BMW, la homologación de los nuevos sistemas de asistencia al conductor se encuadra en la normativa actualizada UNECE R171 (DCAS Serie 2). Hasta la fecha, las pruebas en condiciones reales requeridas han sido superadas con éxito por un servicio técnico independiente. Con ello, se cumplen los requisitos técnicos para la homologación del sistema, a la espera todavía de la confirmación reglamentaria en 2027.
Cabe destacar que un BMW no puede circular por si solo con esta tecnología, ya que se trata de conducción semiatomática de nivel 2. Con este sistema, el conductor es responsable de la conducción y debe supervisar atentamente la situación del tráfico, además de estar preparado para intervenir en cualquier momento.
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Asistencia al conductor con BMW Symbiotic Drive
Gracias a sus nuevas características, BMW Symbiotic Drive hace posible una interacción fluida e intuitiva entre los sistemas de asistencia al conductor y el comportamiento humano al volante en el tráfico en entornos urbanos. Cuando se activa la asistencia, el conductor puede influir en la conducción acelerando, girando y frenando según su estilo personal. Se trata de un enfoque cooperativo que es clave en los nuevos sistemas de asistencia al conductor BMW de nivel 2.
La interacción simbiótica entre el conductor y el vehículo se manifiesta también en funciones de seguridad activa como el asistente de mantenimiento de carril. En función del comportamiento del volante y la dirección de la mirada, se detecta la intención del conductor y el sistema emite advertencias y proporciona asistencia a la dirección en caso de que el conductor se desvíe involuntariamente de su carril o si se detecta una colisión inminente.
Para facilitar las funciones de conducción semiautomática, la marca hace uso de la lógica de funcionamiento intuitiva y las pantallas del BMW Panoramic iDrive. Así, en el BMW Panoramic Vision, se accede a información específica de cada situación cuando el sistema de asistencia está activo, proporcionando al conductor información clara y específica del estado de los sistemas de asistencia.
En la pantalla central, la nueva vista de navegación BMW Maps with Assistance mejora la orientación en situaciones de tráfico complejas y hace que la conducción asistida y semiautomática sea aun más comprensible. Esta función combina la guía de navegación y la información de asistencia al conductor en una única vista 3D en la pantalla central.
Por último, en relación al desarrollo de las nuevas funciones de asistencia urbana, el Grupo BMW ha presentado varias solicitudes de patente.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
