- Un total de 131.726 Tesla Model 3 han sido llamadas a revisión por una alerta publicada por la Comisión Europea a mediados de octubre
- Todos los vehículos implicados fueron fabricados en China
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Las llamadas a revisión de los fabricantes de automóviles son más habituales de lo que parece. Cuando se detecta algún problema de fabricación en algún modelo, las enseñas automovilísticas buscan solucionarlo de la manera más rápida y eficiente posible. También las agencias de control, como la Comisión Europea, abren expedientes de revisión obligando a las marcas a hacer las mismas en un periodo determinado.
Gracias a los avances tecnológicos, últimamente, en muchas ocasiones ni siquiera es necesario pasar por el concesionario, ya que esas revisiones se pueden realizar on line. Ese es el caso que nos ocupa en esta información, que tiene mayor impacto si tenemos en cuenta que vamos a hablar del segundo coche eléctrico más vendido de la historia a nivel mundial: el Tesla Model 3 y que el número de vehículos afectados es de 131.726.
¿Cuál es el problema que se ha detectado?
Según informa la propia marca, «en los vehículos Tesla Model 3 Premium afectados con volante a la izquierda, el rendimiento en caso de impacto lateral contra un poste podría no cumplir el límite normativo aplicable conforme al Reglamento n.° 135 de la ONU», esta circunstancia aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo.
Esto significa que «la fuerza lateral máxima en el hombro podría superar el límite permitido de 3,0 kN. Para solucionar este problema, se ha lanzado una actualización de software que modifica la estrategia de despliegue del airbag central (FSAB), de modo que su rendimiento cumpla con la norma R135 de la ONU».
La campaña afecta específicamente a la versión renovada del coche, conocida comercialmente como Model 3 Highland, que fue fabricada en China entre el 30 de junio de 2024 y el 8 de mayo de 2026.
Número de alerta: SR/02850/26
La Comisión Europea ha publicado este pasado 16 de octubre, en el sistema de alerta rápida de la UE para productos no alimentarios peligrosos, una alerta con código SR/02850/26, notificada por Alemania y que afecta también a Eslovenia, aunque se desconoce si algún otro país puede contar con alguna unidad afectada.
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En la ficha de la alerta se especifica que «el producto no cumple con el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos».
¿Cómo se puede saber si su vehículo está afectado por esta llamada a revisión?
Todos los propietarios pueden comprobar si su VIN está incluido utilizando la herramienta de búsqueda de campañas de revisión por VIN. Sin coste alguno para los clientes, Tesla implementará una actualización de software inalámbrica que ajusta la estrategia de despliegue del FSAB para garantizar que el rendimiento del impacto en el hombro del ocupante cumpla con la norma R135 de la ONU. Una vez instalada la actualización, no será necesaria ninguna intervención adicional.
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Según afirma Tesla, «la solución de la campaña de revisión se encuentra en las versiones de software 2026.26.100.2, 2026.32.3 y posteriores. No se requiere ninguna visita de servicio si la actualización se instala correctamente. Comprueba la versión del software del vehículo seleccionando Controles > Software en la pantalla táctil. Si tienes problemas para actualizar el software de tu vehículo, consulta las preguntas frecuentes sobre las actualizaciones de software. Si el problema persiste, programa una cita de servicio».
Si su vehículo ya cuenta con la versión 2026.26.100.2, 2026.32.3 o una versión posterior, no es necesario que haga nada más en relación con esta campaña de revisión.
Los Tesla Model 3 se pueden seguir conduciendo con normalidad
Todavía no se sabe si en España hay algún modelo afectado, pero desde Tesla se quiere dejar claro que se puede seguir conduciendo estos vehículos. y aconsejan a los dueños que instalen «la actualización de software cuando esté disponible. La actualización ajusta el despliegue del FSAB para que el rendimiento cumpla con la norma R135 de la ONU».
Se espera que Tesla no tarde mucho tiempo en incorporar esta actualización en sus Model 3 implicados en esta llamada a revisión.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
