- Sungrow levantará su planta de baterías de almacenamiento en ocho meses
- La compañía china fue fundada en 1997 y su valor en bolsa supera los 21.000 millones de euros
- Ford Almussafes contará con una nueva planta de ensamblaje de baterías a principios de 2028
China ha puesto sus ojos en España y no dejan de salir a la luz proyectos de grandes empresas del gigante asiático en nuestro país. Si hace unos meses confirmábamos que SAIC Motors iba a construir una fábrica de coches en Galicia, ahora tenemos que hablar de otro gigante chino que también se ha fijado en la comunidad gallega para ampliar su presencia en unos meses allí.
Hablamos de Sungrow Power Supply Co., Ltd., una compañía multinacional fundada en 1997, especializada en el desarrollo y la fabricación de equipos de energía limpia y renovable y cuyos productos operan en más de 180 países. Entre esos productos se encuentran los cargadores para vehículos eléctricos. A través de Sungrow Charging entrega cargadores de CC y CA con la plataforma de monitoreo iEnergyCharge, operando como unidades independientes o integrados sin problemas con PV y ESS.
Un proyecto de casi 31 millones de euros de inversión
Sungrow se fijó en Galicia con anterioridad, construyendo la planta de Sungrow Renewables en Sanxenxo y ahoraí pretende levantar en unos ocho meses, una planta de almacenamiento eléctrico mediante baterías de 49,9 megavatios de potencia en el municipio coruñés de Lousame.
Contar con menos de 50 megavatios de potencia permite que la tramitación se realice a través de los organismos autonómicos y no depender del Ministerio de Transición Ecológica, por lo que el Departamento Territorial de la Xunta en A Coruña ya ha sometido a información pública este proyecto.
BYD, Chery, Geely o SAIC Motors tiemblan ante la última decisión que ha tomado el Gobierno chino
Esta operación llega poco después del histórico desembarco de SAIC Motor, confirmando que la comunidad autónoma se ha convertido en el puente de mando idóneo para el asalto de China al mercado verde de la Unión Europea. De esta forma, el mapa industrial de Galicia se sigue consolidando como el epicentro de la estrategia europea de las grandes multinacionales asiáticas.
Una instalación con 40 contenedores de baterías de última generación
La hoja de ruta de Sungrow para esta nueva fase contempla la instalación de 40 contenedores de baterías de última generación, respaldados por 240 inversores bidireccionales y una decena de centros de transformación.
Todo este complejo tecnológico ocupará una superficie estimada de 7.348 metros cuadrados y permitirá a la compañía alcanzar una potencia total de 342 megavatios distribuidos en varios proyectos clave. La iniciativa sigue la estela del proyecto pionero Bess Sanxenxo, la primera planta de almacenamiento independiente de la firma en España, ubicada en el polígono industrial de Nantes.
Inyección de inversiones en Galicia procedente de China
Este último movimiento de Sungrow replica de alguna forma el modelo implantado por SAIC Motor, el coloso automotriz propietario de MG, que eligió los municipios de Ferrol y As Pontes para levantar su primera planta de vehículos eléctricos en el Viejo Continente.
Aquella inversión, valorada en unos 200 millones de euros y que prevé arrancar sus obras en 2027, abrió una senda de confianza industrial que ahora Sungrow aprovecha para consolidar la cadena de valor de la transición energética.
Mientras SAIC se enfoca en la movilidad limpia, Sungrow aportará la infraestructura necesaria para asegurar la estabilidad de la red a través del almacenamiento masivo.
Las razones que explican este idilio entre el capital tecnológico chino y Galicia radican en las ventajas competitivas de la región: una posición geoestratégica envidiable con puertos de aguas profundas, un fuerte potencial en energías renovables y la decidida agilización administrativa de las instituciones locales. Con la llegada combinada de SAIC y Sungrow, Galicia no solo asegura inversiones millonarias y la creación de miles de empleos cualificados, sino que se posiciona de forma definitiva en la vanguardia de la reindustrialización sostenible europea.
Ocho meses para que esté en marcha
Sungrow estima un plazo de ocho meses para la construcción de esta planta. La empresa china, que tiene una capitalización bursátil superior a los 21.000 millones de euros, espera destinar al proyevto una inversión de 30,79 millones de euros.
Estos datos nos hablan claramente del segundo proyecto de Sungrow en Galicia, como uno de los más atractivos de los próximos meses en la comunidad.
Te puede interesar…
- Ya tenemos nuevo rey de ventas: esta es la marca china referente en España que hace temblar a los fabricantes tradicionales
- FIAT homenajea al Autobianchi Y10 en el 30º aniversario de su última matriculación con un modelo estilo retro
- Así es el imponente todoterreno iCAUR V25 de aspecto retro, con alma eléctrica y de autonomía extendida
Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
