Peugeot tiene una de las gamas de coches eléctricos más completa y diversa del mercado español. Una de las novedades para este 2025 es que la marca francesa ha decidido actualizar los precios de su catálogos eléctricos para adecuarlos mejor al mercado. El fabricante ha decidido rebajar los precios hasta mil euros en algunos de sus modelos cero emisiones como el Peugeot E-208
Todos los coches eléctricos de Peugeot a la venta en 2025
Estos son todos los coches eléctricos de Peugeot que puedes comprar a lo largo de 2025.
Peugeot E-208
El E-208 es uno de los súperventas de la lista de eléctricos Peugeot. Destaca por sus pequeñas dimensiones y su diseño moderno. Destaca la gran rejilla en azul cromada en la frontal, lo que le le identifica como vehículo eléctrico; mientras que las luces LED en forma de garra son características de la casa del león.
En el interior el protagonista es el cuadro de mandos digital con información en 3D y la pantalla táctil de 10 pulgadas con aplicaciones de última generación.
El Peugeot E-208 está equipado con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kW. Con esta combinación, la autonomía que homologa es de 340 km; pasa de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos; y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h a cero emisiones.
Además, cuenta con una versión que dispone de de un motor eléctrico de 156 CV de potencia, junto a una batería de 51 kWh. Este sistema de propulsión le hace alcanzar hasta 410 km de autonomía según WLTP.
Peugeot ofrece el E-208 en tres niveles de equipamiento en su versión de acceso: Active (desde 31.700 euros), Allure (desde 32.990 euros) y GT (desde 35.050 euros).
Peugeot E-2008
El Peugeot E-2008 es un SUV compacto de mecánica cien por cien eléctrica.
Peugeot comercializa el E-2008 con una potencia máxima de 156 CV y una batería con una capacidad de 54 kWh, siguiendo la misma mecánica que el E-208. Esto hace que el SUV eléctrico puede recorrer hasta 406 km con cada recarga de la batería dependiendo del modo de conducción seleccionado de los tres disponibles: Eco, Normal y Sport.
La versión de acceso del Peugeot E-2008 disfruta de un motor eléctrico de 100 kW/136 CV y una batería de únicamente 50 kWh. Gracias a esta combinación, el SUV eléctrico es capaz de homologar cifras de autonomía de hasta 343 km.
Peugeot tiene a la venta el E-2008 en tres variantes de equipamiento: Active, Allure o GT. El modelo de equipamiento más básico parte de los 34.489 euros.
Peugeot E-308
Incorpora un innovador motor eléctrico de 156 CV (115 Kw) que ofrece una autonomía de 416 kilómetros según WLTP. En cuanto a los sistemas de carga, el Peugeot E-308 cuenta con un cargador embarcado de 11 Kw y dispone de un cable de recarga trifásico Modo 3 de 22 Kw como parte de su equipamiento de serie. La carga del 20% al 80% de la capacidad de la batería de 54 kWh se puede realizar en 25 minutos desde una estación de 100 kW.
El 308 cuenta también con dos versiones híbridas enchufables: una combina las prestaciones de un motor PureTech gasolina de 180 CV (132 Kw) con un motor eléctrico de 81 kW acoplado a la caja de cambios automática e-EAT8; la versión Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 es fruto del trabajo conjunto de un motor PureTech de gasolina de 150 CV (110 kW) y de un motor eléctrico de 81 kW para unas emisiones a partir de 25 g de C0₂ por km y hasta 60 km de autonomía 100 % eléctrica.
Peugeot E-3008
Diseñado sobre la nueva plataforma STLA Medium de Stellantis, una de las novedades que trae el nuevo E-3008 es la incorporación de la variante Long Range, la cual supera los 700 km de autonomía. La presentación de esta nueva versión del SUV tuvo lugar en el último Salón del Automóvil de París. Además, próximamente contará con una opción de tracción total.
La versión de acceso del E-3008 cuenta con un motor eléctrico de 210 CV y una batería de 73 kWh, alcanzando así una autonomía de hasta 527 km. Luego, la versión Long Range aumenta la potencia hasta los 230 CV y la autonomía hasta los 700 km, gracias a su batería de 98 kWh. Por último, la variante de tracción a las cuatro ruedas dispone de 320 CV de potencia conjunta y 500 km de autonomía.
El interior del E-3008 incorpora el puesto de conducción Peugeot Panoramic i-Cockpit, que dispone de una pantalla panorámica HD flotante y curvada de 21 pulgadas que combina el Head-up Display con la pantalla táctil central.
El precio de salida del E-3008 es de 44.659 euros.
Peugeot E-408
La versión eléctrica del Peugeot E-408 es otra de las últimas incorporaciones a la gama eléctrica de la marca. Este modelo ya contaba con dos versiones híbridas enchufables; una de 180 y otra de 220 CV, ambas con una autonomía eléctrica de 64 km.
El nuevo Peugeot E-408 equipa un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que desarrolla 210 CV y 345 Nm de par de motor. Este sistema de propulsión lo completa una batería NMC de 58,2 kWh, homologando una autonomía de 453 km según WLTP. Además, soporta una potencia de carga de hasta 120 kW, recuperando del 20 al 80% de la batería en 30 minutos.
La versión de acceso del E-408 se puede adquirir desde 44.860 euros.
Peugeot E-5008
Al igual que el E-3008, el Peugeot E-5008 ya dispone de versión de autonomía extendida, y próximamente contará con una opción de tracción total. La versión de acceso de este SUV eléctrico equipa un motor eléctrico de 210 CV y una batería de 73 kWh, llegando hasta los 502 km de autonomía. Luego, la versión Long Range dispone de 230 CV y una batería de 98 kWh de capacidad. De esta manera, es capaz de recorrer hasta 668 km en una sola carga.
La inminente variante de tracción total dispone de dos motores eléctricos que le aportan hasta 320 CV de potencia conjunta, además de la batería de la versión de acceso de 73 kWh. Gracias a esta combinación, este modelo disfruta de 500 km de autonomía.
El E-5008 se puede adquirir desde 46.660 euros.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
