La de la marca del león es una de las gamas eléctricas más amplias y variadas del momento. Esta es una de las razones por las que hace unas semanas decidió que la letra e que identifica a las versiones cero emisiones debe ir en mayúsculas. En su portfolio cuenta con algunos de los modelos más vendidos, como el Peugeot E-208 o el -2008. La suya es también una de las familias de comerciales cero emisiones más numerosas. Repasamos cuáles son los coches eléctricos de Peugeot a la venta en 2024.
Todos los coches eléctricos de Peugeot a la venta en 2024
A la espera de que después del verano llegue el Peugeot E-5008 y el Peugeot E-408 como el primer SUV eléctrico de siete plazas de la marca del león, estos son los modelos eléctricos que ya se pueden comprar.
Peugeot E-208
El E-208 es uno de los súperventas de la lista de eléctricos Peugeot. Destaca por sus pequeñas dimensiones y su diseño moderno. Destaca la gran rejilla en azul cromada en la frontal, lo que le le identifica como vehículo eléctrico; mientras que las luces LED en forma de garra son características de la casa del león.
En el interior el protagonista es el cuadro de mandos digital con información en 3D y la pantalla táctil de 10 pulgadas con aplicaciones de última generación.
El Peugeot E-208 está equipado con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kW. Con esta combinación, la autonomía que homologa es de 340 km; pasa de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos; y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h a cero emisiones.
Peugeot ofrece el E-208 en tres niveles de equipamiento: Active (desde 31.550 euros), Allure (desde 32.550 euros) y GT (desde 34.750 euros).
Peugeot E-2008
El Peugeot E-2008 es un SUV compacto de mecánica cien por cien eléctrica.
Peugeot comercializa el Ee-2008 con una potencia máxima de 100 kW (136 CV) y una batería con una capacidad de 50 kWh. Esto hace que el SUV eléctrico puede recorrer hasta 320 km con cada recarga de la batería dependiendo del modo de conducción seleccionado de los tres disponibles: Eco, Normal y Sport.
Peugeot tiene a la venta el E-2008 en tres variantes de equipamiento: Active, Allure o GT. El modelo de equipamiento más básico parte de los 36.100 euros.
Peugeot E-308
Incorpora un innovador motor eléctrico de 156 CV (115 Kw) que ofrece una autonomía de 413 kilómetros. En cuanto a los sistemas de carga, el Peugeot E-308 cuenta con un cargador embarcado de 11 Kw y dispone de un cable de recarga trifásico Modo 3 de 22 Kw como parte de su equipamiento de serie. La carga del 20% al 80% de la capacidad de la batería de 54 kWh se puede realizar en 25 minutos desde una estación de 100 kW.
El 308 cuenta también con dos versiones híbridas enchufables: una combina las prestaciones de un motor PureTech gasolina de 180 CV (132 Kw) con un motor eléctrico de 81 kW acoplado a la caja de cambios automática e-EAT8; la versión Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 es fruto del trabajo conjunto de un motor PureTech de gasolina de 150 CV (110 kW) y de un motor eléctrico de 81 kW para unas emisiones a partir de 25 g de C0₂ por km y hasta 60 km de autonomía 100 % eléctrica.
Peugeot E-3008
Diseñado sobre la nueva plataforma STLA Medium de Stellantis, que desde la marca afirman está “pensada para ofrecer vehículos eléctricos de altas prestaciones y con el máximo nivel de placer de conducir eficiencia y conectividad”, el E-3008 llega con tres alternativas:
- La primera ofrece 210 CV (157 kW) de potencia con dos ruedas motrices y 525 Km de autonomía
- La segunda tiene dos motores que suman 320 CV y tracción total con la misma autonomía
- .Finalmente, la versión Long Range con 700 km de autonomía, dos ruedas motrices y 230 CV (170 Kw)
El interior del E-3008 incorpora el puesto de conducción Peugeot Panoramic i-Cockpit, que dispone de una pantalla panorámica HD flotante y curvada de 21 pulgadas que combina el Head-up Display con la pantalla táctil central.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
