- El Team Dakar Galicia está compuesto por tres veteranos pilotos: Fran Gómez Pallas, Esther Merino y Miguel Puertas
- El Dakar 2026 se disputará del 3 al 17 de enero en Arabia Saudí, con salida y llegada en Yanbu
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Si hay una prueba en el mundo del motor que exige resistencia física, navegación precisa o adaptación máxima a terrenos hotiles y supone un desafío extremo durante dos intensas semanas, esa no es otra que el Rally Dakar. Completar este dificilísimo rally es el sueño de millones de pilotos, pero solo unos cuantos elegidos son capaces de conseguirlo. Simplemente el tener la oportunidad de participar ya es un logro para muchos que, sin lugar a dudas, sienten envidia sana de compañeros o excompañeros como Carlos Sainz, Marc Coma o Dani Roma, ganadores de esta prestigiosa competición.
Con la llegada de la Navidad se intensifica la emoción cada año, puesto que el comienzo del rally está próximo. El Dakar 2026 se disputará del 3 al 17 de enero en Arabia Saudí, con salida y llegada en Yanbu, a orillas del Mar Rojo, y un itinerario total de cerca de 8.000 km. Varios españoles estarán en la salida para tomar parte en diferentes categorías, entre ellos, los pertenecientes al Team Dakar Galicia que competirá en la categoría ‘Misión 1000’.
Dakar Future Mission 1000
El desafío Dakar Future Mission 1000, creado en la edición 2024, ofrece a todos los preparadores y constructores que desean experimentar tecnologías innovadoras en motorizaciones alternativas la posibilidad de enfrentar sus vehículos a los terrenos del Dakar: un verdadero laboratorio al aire libre. En esta edición se celebrará este desafío por tercera vez y promete emociones fuertes.
En este contexto, Lantania vuelve a la aventura del Dakar. El Grupo de infraestructuras, agua y energía refuerza su compromiso con la innovación en sostenibilidad con su apoyo al Team Dakar Galicia que correrá la 48ª edición del rally más exigente del mundo a bordo de motos 100% eléctricas. Los tres pilotos de este equipo competirán en la categoría ‘Mission 1000’, destinada a vehículos con propulsión alternativa.
Con el veterano Fran Gómez Pallas al frente, este equipo se completa con la presencia de Esther Merino y Miguel Puertas. Los tres experimentados pilotos competirán con motos eléctricas de alto rendimiento cedidas por el fabricante Arctic Leopard, específicamente tres unidades de su modelo Rally. Estas motos, diseñadas para competiciones de enduro, alcanzan una velocidad máxima de 125 km/h y ofrecen una autonomía que se extiende hasta los 215 km.
Team Dakar Galicia, veteranía y mucha ilusión
El piloto gallego lleva 20 años disputando pruebas de motocross, dirt track y corriendo en competiciones nacionales e internacionales. “Tomar parte en esta edición será una experiencia única. En nuestra anterior participación ya fuimos pioneros entre los españoles, liderando varias etapas. Ahora, seremos el único equipo español con tres pilotos, lo que nos da una mayor garantía de cara a un buen resultado. La preparación ha sido intensa y la ilusión es máxima; queremos competir al más alto nivel y aprender en cada etapa. Nuestro objetivo principal es llevar las tres motos a la meta y luchar por la victoria”, ha señalado Gómez Pallas.
El recorrido combinará desiertos, dunas, terrenos rocosos y pistas mixtas, con un total de 13 etapas y un prólogo. La prueba mantiene su fama de desafío extremo, exigiendo resistencia física, navegación precisa y adaptación a terrenos hostiles. La categoría ‘Mission 1000’ se integra en este mismo calendario de etapas adaptando tiempos, asistencias y distancias.
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«Somos tres pilotos experimentados con gran fiabilidad en carrera. Nuestro objetivo es ganar la categoría con una de nuestras motos. Y que sea un desafío importante, constructivo para el futuro», explica Esther Merino, integrante del equipo y miembro de una familia de pilotos muy conocida en el circuito.
«Sueño con llevar a un piloto de primer nivel para pelear la general dentro de unos años en moto eléctrica. Necesitaremos autorización para efectuar un cambio de batería con neutralización, para poder competir con las motos de combustión en el futuro», ha apostillado Gómez Pallas.
Un piloto de combate en el Dakar
El tercer integrante del Team Dakar Galicia no es un piloto normal, es un piloto de combate o más bien un ex piloto de combate. Hablamos de Miguel Puertas, exjefe de filas del Himoinsa Team y ex piloto de la Patrulla Águila, con 12 participaciones previas en moto en el Dakar. Será el encargado de pilotar la tercera unidad. Puertas ostenta el título de Dakar Legend, reservado a los pilotos más destacados y consistentes de esta prestigiosa competición.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
