- El MITECO destinará 200 millones al Plan MOVES Corredores de Recarga
- El Plan Flotas Plus tendrá una dotación de 50 millones de euros
- Aunque crecen, todavía hacen falta cargadores: ¿cuántos exactamente para cumplir los objetivos?
Aunque ya se anunció el pasado mes de junio, no ha sido hasta finales de la semana pasada que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha aprobado la convocatoria de dos nuevos programas del ecosistema MOVES de ayudas a la electrificación de la movilidad para reforzar la infraestructura de recarga en las carreteras españolas y para la renovación del parque de vehículos de empresas y consorcios.
A ambos programas destinará un monto total de 250 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) financiados por los fondos NextGenerationUE. 200 millones de euros serán para el MOVES Corredores de Recarga y 50 para el MOVES Flotas Plus.
MOVES Corredores de Recarga: mejorar la infraestructura insuficiente
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) fija como objetivo para España alcanzar más de 100.000 puntos de recarga para 2030. Al ritmo actual, cumplir ese objetivo exige multiplicar por ocho la velocidad de despliegue y agilizar la puesta en marcha de infraestructuras, ya que más de un 20% de la existentes no están operativas.
La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España alcanza un total de 49.771 puntos operativos a fecha de 1 de diciembre de 2025, según los datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga. Esta cifra representa un incremento de 9,67 % en comparación con el volumen del 31 de diciembre de 2024. El dato es interesante pero incrementando cada año un 10% los puntos de recarga no llegaremos al objetivo marcado en 2030.
Por eso, se estima más que necesario el programa MOVES Corredores de Recarga y esos 200 millones de euros en ayudas, aunque se necesitaría mucho más. Recientemente, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha declarado que “tenemos inversión pública para ayudar a seguir implantando puntos de recarga”, a la vez que reconoce que todavía existen muchas zonas en España desatendidas en este aspecto, que «el Gobierno destinará 300 millones al Moves Corredores, que justamente sirven también para seguir impulsando la instalación en aquellos puntos de la geografía española que no están bien atendidos en estos momentos”. El plazo se abre el próximo 30 de diciembre.
Más dinero para el programa
La diferencia en la cantidad destinada actualmente por el MITECO y la citada por el ministro se debe a que, en un futuro próximo, se sumarán al menos otros 100 millones procedentes de fondos FEDER. Se estima que esta convocatoria incentivará la creación de unas 200 electrolineras, con potencias disponibles mínimas de 300-400 kW por estación, lo que supondrá en torno a 1.800 puntos de recarga adicionales, con al menos un punto de 150 kW por ubicación.
Serán actuaciones subvencionables tanto las nuevas infraestructuras de recarga de vehículos ligeros, como las ampliaciones de otras ya existentes, situadas en los caracterizados como ‘tramos de sombra’ de la red básica y global. Además de facilitar los desplazamientos interurbanos en vehículo eléctrico, esta actuación contribuirá también a reducir las emisiones del transporte por carretera, a mejorar la cohesión territorial y a incentivar el uso de tecnologías limpias en zonas con menor implantación de infraestructura de recarga.
De cara al usuario, se busca mejorar la capilaridad de una red de recarga eléctrica fiable, con una potencia suficiente para facilitar los recorridos interurbanos en vehículo eléctrico, y estimular con ello la confianza y la comercialización de vehículos eléctricos en España.
En un país en el que actualmente nos encontramos a la cola de Europa en lo que a despliegue de puntos de recarga se refiere, este tipo de ayudas concedidas por el MITECO son fundamentales para seguir impulsando una transición que no está yendo al ritmo que las optimistas e irreales previsiones del Gobierno avanzaban hace unos años.
MOVES Flotas Plus
Por lo que respecta al programa MOVES Flotas Plus, recoge el testigo de las tres convocatorias anteriores de subvenciones a la electrificación de vehículos ligeros de empresa y la instalación de los puntos de recarga asociados, incluyendo nuevas actuaciones subvencionables.
El objetivo inicial es que con esta convocatoria se impulsen cerca de 100 proyectos de electrificación de flotas, lo que supondrá la renovación de unos 25.500 vehículos, con un ahorro energético en torno a los 11,5 ktep/año, y unas emisiones evitadas del orden de 32.000 ton CO2/año.
Los beneficiarios podrán ser empresas públicas o privadas que operan al menos en dos comunidades autónomas o en territorio extra peninsular, así como consorcios y agrupaciones empresariales con o sin personalidad jurídica propia, que tendrán un plazo de ejecución de 18 meses, ampliables hasta 24.
Presentación de solicitudes
Las solicitudes a los nuevos programas de MOVES se podrán presentar a través del sistema telemático correspondiente alojado en el portal de ayudas de la sede electrónica del IDAE, organismo adscrito al MITECO, desde las 9.00 h del 23 de diciembre de 2025 en el caso de Flotas Plus y desde las 9.00 h del 30 de diciembre para Corredores de Recarga. En ambos programas, el plazo acaba el 10 de febrero de 2026 a las 12.00 h.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
