- A día de hoy, en Madrid, circulan un total de 1.296 taxis eléctricos, son 95 más que en octubre, fecha de nuestra última actualización.
- El Toyota bZ4X se hace hueco como el modelo preferido por los taxistas madrileños, destronando al Tesla Model Y y al Tesla Model 3.
- Toyota da con la clave para que el bZ4X pase de ser un desconocido a uno de los eléctricos más vendidos
A lo mejor, lo de rechazar un taxi porque utiliza un motor diésel o gasolina es, de momento, exagerado. Pero teniendo en cuenta que la oferta de taxis eléctricos en Madrid es cada vez más numerosa y variada es posible que pronto empecemos a filtrar y elegir un taxi con etiqueta medioambiental Cero Emisiones frente a un C o un B.
En Madrid operan un total de 15.571 taxis, de los que de acuerdo con los últimos datos facilitados por el consistorio madrileño, 1.296 lucen la etiqueta medioambiental Cero Emisiones de la DGT. Supone esto que el 8,32% de los vehículos que prestan servicio como taxis son eléctricos o híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía en modo eléctrico.
Datos del Ayuntamiento Madrid a los que ha tenido acceso movilidadelectrica.com revelan que 2025 está siendo un buen año para el sector. En 2023 y 2024 se sumaron unas 200 unidades por ejercicio, mientras que en lo que va de 2025 ha habido ya 600 incorporaciones. En esta última actualización, destaca la llegada con fuerza del Toyota bZ4X.
Hasta el 17 de diciembre de 2025, el 28,21% de los taxis que se han incorporado este año (600) han sido eléctricos. De ellos, el modelo que más incorporaciones suma es el Toyota bZ4X, con 349 unidades que suponen el 16,41% de las nuevas incorporaciones. Además, Tesla se hace con el segundo y el tercer puesto entre los eléctricos con 161 unidades de los modelos Model 3 y Model Y, que suponen el 7,6% de las nuevas incorporaciones a la flota.
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Los taxistas de Madrid prefieren Toyota
A juzgar por los datos a los que hemos acceso en exclusiva, el Toyota bZ4X es ahora mismo el eléctrico rey entre los taxis madrileños, con un total de 349 unidades. Desde la última actualización, se han sumado 242 nuevas unidades de este modelo. Le siguen el Tesla Model 3, con 293 unidades, y el Tesla Model Y con 277 unidades.
En la siguiente tabla mostramos cuál es la distribución de la flota de taxis cero emisiones en Madrid por modelos:
| MODELO | Nº | TIPOLOGíA |
| HYUNDAI IONIQ FL EV | 51 | BEV: Vehículo eléctrico |
| HYUNDAI IONIQ 5 | 68 | BEV: Vehículo eléctrico |
| KIA CEED | 16 | PHEV: Híbrido enchufable gasolina |
| MERCEDES E300de | 13 | PHEV: Hibrido enchufable diesel |
| RENAULT MEGANE | 4 | PHEV: Híbrido enchufable gasolina |
| TESLA MODEL 3 | 293 | BEV: Vehículo eléctrico |
| TESLA MODEL S | 8 | BEV: Vehículo eléctrico |
| TESLA MODEL Y | 277 | BEV: Vehículo eléctrico |
| NISSAN LEAF | 33 | BEV: Vehículo eléctrico |
| FORD TOURNEO CUSTOM | 1 | PHEV: Híbrido enchufable gasolina |
| VOLKSWAGEN ID.BUZZ | 2 | BEV: Vehículo eléctrico |
| CITROEN eC4x | 11 | BEV: Vehículo eléctrico |
| HYUNDAI KONA e | 4 | BEV: Vehículo eléctrico |
| SSANYONG KORANDO EMOTION | 13 | BEV: Vehículo eléctrico |
| SSANYONG TORRES EVX | 4 | BEV: Vehículo eléctrico |
| KIA eV6 | 2 | BEV: Vehículo eléctrico |
| SKODA OCTAVIA | 15 | PHEV: Hibrido enchufable diesel |
| SKODA ENYAQ | 82 | BEV: Vehículo eléctrico |
| SKODA ELROQ | 4 | BEV: Vehículo eléctrico |
| KIA NIRO | 7 | BEV: Vehículo eléctrico |
| CITROEN eSPACE TOURER | 2 | BEV: Vehículo eléctrico |
| POLESTAR 2 | 2 | BEV: Vehículo eléctrico |
| TOYOTA BZ4X | 349 | BEV: Vehículo eléctrico |
| VOLKSWAGEN CADDY | 23 | PHEV: Híbrido enchufable gasolina |
| RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC | 9 | BEV: Vehículo eléctrico |
| XPENG G6 | 1 | BEV: Vehículo eléctrico |
| FORD MUSTANG MACH E | 2 | BEV: Vehículo eléctrico |
Taxis híbridos enchufables en Madrid
Aunque los taxis eléctricos superan, con creces, a los híbridos enchufables de estos últimos también hay en la capital. Los datos del consistorio madrileño respecto a las licencias de taxi otorgados a coches con etiqueta Cero Emisiones muestran que la relación es de 94,52% para los eléctricos y 5,56% para los PHEV.
El Volkswagen Caddy con motor híbrido enchufable es el modelo preferido para los taxistas que buscan un PHEV; a día de hoy, hay 23 unidades en funcionamiento.
Por detrás, se posiciona el Kia Ceed, con 16 unidades, el Mercedes E300de, con 16 unidades, seguido por el Skoda Octavia, con 15 unidades, y el Mercedes E300de con 13 unidades.
Más de 9.000 euros de ahorro al año
Según un informe de Webfleet, solución de gestión de flotas de Bridgestone, señala que las flotas europeas que utilizan vehículos eléctricos han logrado un ahorro medio de 3.599 euros por vehículo y año.
A esto habría que sumar que se han ahorrado también 5.665 litros de combustible y se ha evitado la emisión de 15 toneladas de CO2 por vehículo y año.
Los datos anteriores engloban el ahorro del sector de servicios profesionales, distribución última milla y de transporte de pasajeros. Para este último, al que pertenecen los taxistas, calculan un ahorro de 9.675 euros or cada 88.000 kilómetros.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
