La reciente modificación del programa de ayudas a la compra de vehículos eficientes nos ha recordado que ofrece una opción muy interesante para conseguir un enchufable con descuento, más barato que un vehículo a estrenar pero con menos kilómetros que un usado. Así es el Plan Moves III para coches eléctricos de Km.0
Resumen rápido. El Moves III es la tercera edición del programa de ayudas a la compra de vehículos eficientes. Estará en vigor hasta el último día de 2023 y, desde el 1 de junio, con una serie de cambios que incluyen a los vehículos eléctricos usados entre los subvencionables. También hay novedades para los coches de Km.0 que ya estaban en la lista pero con dos condiciones que han sido revisadas:
- la antigüedad de los modelos subvencionables pasa de 9 a 12 meses
- cada concesionario podrá solicitar la ayuda para un máximo de 250 modelos en stock cuando antes eran solo 50
Coches de Km.0 y coches usados, las diferencias
Aunque ambos se ponen a la venta tras haber sido matriculados, coches km.0 y coches usados no son sinónimos.
Los coches de Km.0 son nuevos que ya están matriculados a nombre del concesionario o de la propia marca. Son varios los motivos por los que los puntos de venta matriculan vehículos que no han vendido (es lo que se conoce com automatriculaciones), pero la más habitual es llegar a las cuotas mínimas de ventas mensuales, trimestrales o anuales que les exige la marca. Si se trata de un modelo concreto el objetivo suele ser alcanzar un número de unidades para conseguir un rápel de ventas y conseguir descuentos, bonificaciones…
Un factor clave para diferenciarlos de las unidades de segunda mano es que son modelos que han recorrido el mínimo trayecto para su traslado hasta el concesionario, para mostrárselo a algún cliente… pero no deben superar los 100 kilómetros. Una unidad que pase de este número de kilómetros, aunque no llegue a los 1.000 puede ser un seminuevo, un coche de gerencia, de demostración… pero no un Km.0.
Además, un coche de km.0 nunca estará matriculado a nombre de un particular.
Plan Moves III para coches eléctricos de km.0
El Plan Moves III permite comprar un coche eléctrico de Km.0 con un descuento de hasta 7.000 euros. También hay subvención para los híbridos enchufables previamente matriculados, en esta caso, hasta un máximo de 4.500 euros. Y para las furgonetas eléctricas de Km.0 que pueden bajar su precio de venta hasta 9.000 euros.
La cuantía de la ayuda es la misma que para los de nueva adquisición, de manera que para alcanzar la rebaja máxima es condición indispensable entregar un vehículo antiguo para achatarrar (en el enlace tienes todos los detalles del Plan Moves III). También se aplica el incremento del 10% en las cifras anteriores para aquellos conductores que acrediten estar empadronados en municipios de menos de 5.000 habitantes.
Ahora bien, no todos los coches eléctricos ya matriculados a la venta en un concesionario pueden solicitar las ayudas. Las bases del Plan Moves III establecen que solo se podrán subvencionar aquellos que hayan sido matriculados hasta un máximo de 12 meses antes.
Comparten con los coches nuevos y los de renting el límite de precio que deja fuera de los modelos subvencionables a los que cuestan más de 45.000 euros (antes de impuestos).
Ventajas e inconvenientes de comprar un coche eléctrico de Km.0
La gran ventaja de elegir un coche eléctrico de Km.0 frente a uno nuevo es la económica: es posible conseguir una rebaja de hasta el 25% a lo que tendrás que sumar la ayuda del Moves. También la rapidez: como ya están matriculados, la entrega es inmediata.
Los modelos en stock son, a priori, igual de seguros que los nuevos ya que aunque han sido previamente matriculados apenas han tenido uso. Eso sí, hay que tener en cuenta que la garantía del fabricante empieza a contar desde el momento en que se matricula el coche con lo que pierdes algunas semanas/meses.
Como principal inconveniente que los km 0 no permiten personalización alguna: el motor, el color de la carrocería, el equipamiento… no se puede cambiar, ampliar o reducir. En la mayoría de casos los acabados suelen ser estándar.
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