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La cuota de matriculaciones de eléctricos en mayo ya es del 16%

Las matriculaciones del mes de mayo multiplican por dos las del pasado año y lanzan a los turismos eléctricos hasta el 16,09% de cuota sobre el total matriculado

3 junio 2025 - Categoría: 2025
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  • Las matriculaciones de coches eléctricos en mayo suben un 136%.
  • El SUV BYD Seal U-DMi con 1.413 matriculaciones es el líder de electrificados en nuestro país.
  • Coches eléctricos baratos en 2025: los modelos más accesibles y eficientes del mercado.

Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables en el mes de mayo suben un 136% con respecto al mismo mes del pasado año (incluimos aquí a turismos y comerciales ligeros). Con las 23.505 matriculaciones del mes de mayo, se llega a un acumulado de 83.225, un 70,90% más que las 48.698 unidades que se llevaban en mayo de 2024.

Comparativa de ventas de vehículos eléctricos de los últimos años

Evolución ventas últimos cuatro años

El comportamiento de los eléctricos con respecto al mercado global marca un nuevo récord

Según datos facilitados por la asociación GANVAM, las ventas de turismos han subido un 18,6% sobre el mismo mes del año anterior. Se han matriculado 112.820 turismos, para un acumulado de 490.711 unidades (13,6% más que el año anterior).

En mayo se han matriculado 22.214 turismos electrificados, que ya suponen un 16,097% del total de turismos matriculados. El pasado año por estas fechas estábamos en el 10,69%, más de 6 puntos por debajo.

Cuotas de mercado por marcas y por mercado total

 

Ventas de coches eléctricos en mayo

Las matriculaciones de coches eléctricos (EV) en mayo, han sido de 9.881 unidades, un 95,31% más que en el mismo periodo del pasado 2024, cuando se matricularon 5.059. La cuota de mercado particular de los EV frente a los PHEV es del 42% en este mes, y del 47,2% en el acumulado del año.

Los modelos EV más vendidos han sido el Tesla Model Y con 535 unidades, el Citroën NC3 con 532 y el KIA EV3 con 512. En el acumulado del año sigue liderando el Tesla Model 3 con 2.638 unidades, seguido por el KIA EV3 con 2.320 y por el Renault 5 con 2.063.

En esta ocasión damos la bienvenida a las matriculaciones al Smart #5, el BYD Dolphin Surf, el Fiat Grande Panda, el MG S5, el DS nº8 y el Ford Tourneo Courier.

Los tres coches eléctricos más vendidos del año

  1. Tesla Model 3 – 2.638

  2. KiA EV3 – 2.320

  3. Renault 5 E-TECH – 2.063

Ventas de coches híbridos enchufables en mayo

En mayo, los PHEV siguen con su meteórico ascenso de ventas ya que han matriculado nada más y nada menos que 13.624 unidades, un 178% más que las 4.888 matriculadas en el mismo mes del pasado año. En cuanto a la cuota de mercado con respecto a los EV, este mes ha sido del 58% y en el acumulado del año están en el 53,3%.

EV en azul frente a PHEV en rojo

Los vehículos enchufables más vendidos han sido por este orden el BYD SEAL U DM-I con 1.413 unidades, seguido por el Toyota C-HR con 1.001, y por el MG HS con 935

Los 3 modelos PHEV más vendidos en el año

  1. Toyota C-HR – 3.994

  2. BYD Seal U DM-i – 3.983

  3. Ford Kuga – 2.694

Los cuadriciclos despegan con el resto

Parece que la llegada de algún nuevo modelo está despertando el segmento de los micro-coches. En concreto el Mobilize Duo matricula de entrada 43 unidades por las 38 del Citroën AMI y las 23 del Silence S03.

Los comerciales ligeros revientan el mercado

Sigue el alza de los comerciales ligeros eléctricos impulsados por modelos PHEV que se están llevando el gato al agua poco a poco. Este mes de mayo se han matriculado 1.291 unidades por las 557 del pasado año. Un 131% más que en mayo de 2024. Como decíamos, de este ascenso tiene mucha culpa los 721 coches PHEV frente a los 570 EV. En concreto la Ford T.Coustom con 275, la Volkswagen Caddy con 196 y la Volkswagen T5 con 160 unidades.

Tendencia matriculaciones serie 2017-2025

 

 

 

 

 

 

 

 

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Carlos Sánchez Criado
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

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