- El Plan MOVES III, de ayuda a la compra de un vehículo eléctrico de batería, de hidrógeno o híbrido enchufable, se vuelve a prorrogar hasta el día 30 de junio de 2025.
- La concesión de las ayudas está condicionada por el presupuesto disponible en cada comunidad. autónoma.
- El Gobierno prorroga el Plan Moves III hasta el 30 de junio de 2025, pero con poco dinero y sin mejoras
Con la tercera prorrogada aprobada por el Gobierno para el programa de incentivos a la compra de vehículos eléctricos, las ayudas del Plan MOVES III se mantienen en vigor hasta el 30 de junio de 2025. Dicha ayuda, para los coches eléctricos, es de a partir de 4.500 euros, y de 7.000 euros si se achatarra un vehículo con más de siete años de antigüedad. En el caso de los coches híbridos enchufables, la ayuda mínima es de 2.500 euros, y de 5.000 euros si se achatarra un vehículo con más de siete años de antigüedad.
Ahora bien, no todos los los modelos con etiqueta Cero Emisiones de la DGT pueden acceder al Plan MOVES III. Sólo pueden hacerlo los coches eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables, siempre que su precio no supere los 45.000 euros sin IVA.
Plan Moves III. Guía completa comprar coche eléctrico con descuento
Para los coches eléctricos con capacidad para ocho o nueve pasajeros, este límite se incrementa hasta los 53.000 euros sin IVA. En el caso de los vehículos equipados con pila de combustible, no existe un límite de precio.
Cómo solicitar las ayudas del Plan MOVES III y sus beneficios
El Plan MOVES III es gestionado directamente a través de los concesionarios de vehículos. Estos establecimientos actúan como intermediarios en el proceso, encargándose de tramitar las solicitudes en nombre del comprador. El procedimiento es sencillo: el cliente paga el importe total del vehículo y, tras la aprobación de la subvención, recibe el importe correspondiente.
Es importante recordar que esta ayuda estará sujeta a declaración fiscal en el IRPF. Los particulares y trabajadores autónomos también tienen la opción de gestionar estas solicitudes de manera telemática, utilizando un formulario electrónico disponible online.
Para obtener información detallada, el Servicio de Información al Ciudadano en Eficiencia Energética y Energías Renovables (SICER) ofrece atención personalizada a través de su página web oficial.
Distribución del presupuesto en el Plan MOVES III
En contraste con su predecesor, el Plan MOVES III concentra su presupuesto en dos áreas principales, eliminando otras como los planes de movilidad para empresas y los sistemas de bicicletas eléctricas de alquiler. Las dos categorías actuales son:
- Adquisición de vehículos eficientes: Este apartado representa hasta el 80 % de los fondos totales, incentivando la compra de automóviles eléctricos o híbridos enchufables.
- Instalación de puntos de recarga: Con una asignación del 50 % del presupuesto disponible, esta línea impulsa la infraestructura necesaria para la transición hacia la movilidad eléctrica.
Requisitos y beneficiarios del Plan MOVES III
Este programa está diseñado para abarcar un amplio espectro de beneficiarios, incluyendo:
- Particulares: Personas físicas interesadas en reducir su huella de carbono.
- Autónomos: Profesionales que deseen renovar su flota con vehículos sostenibles.
- PYMES y grandes empresas: Organizaciones que apuestan por la eficiencia energética en sus operaciones.
- Administraciones públicas: Instituciones que promuevan la movilidad ecológica en sus proyectos.
Las cuantías de las ayudas varían en función del tipo de vehículo o instalación, así como del solicitante. Este incentivo busca acelerar la adopción de tecnologías limpias, facilitando un futuro más sostenible para todos.
Los coches eléctricos que cuentan con el Plan MOVES III
A continuación, analizamos la gama actual de vehículos eléctricos, marca por marca, para identificar qué modelos disponibles en el mercado cumplen con los requisitos para beneficiarse de las subvenciones del Plan MOVES III.
Abarth
- Abarth 500e
- Abarth 500e Cabrio
- Abarth 600e
Aiways
- Aiways U5
- Aiways U6
BYD
- BYD Atto 2
- BYD Atto 3
- BYD Dolphin
- BYD Seal U
Citroën
- Citroën ë-C3
- Citroën C3 Aircross Eléctrico
- Citroën ë-C4
- Citroën ë-C4 X
- Citroën Berlingo Eléctrico
Plan Moves 2025, la gran esperanza de la movilidad eléctrica en España se desvanece
Cupra
- Cupra Born
- Cupra Raval
Dacia
DR
- DR 1.0
DS
Fiat
- Fiat 500e
- Fiat 500e Cabrio
- Fiat 500e 3+1
- Fiat 600
- Fiat E-Doblò
- Fiat Grande Panda
Ford
Honda
- Honda e:Ny1
Hyundai
- Hyundai Ioniq 5
- Hyundai Ioniq 6
- Hyundai Kona
- Hyundai Inster
Invicta
- Invicta Electric D2S
Jeep
Kia
- Kia e-Niro
- Kia EV3
Leapmotor
- Leapmotor T03
- Leapmotor C10
Lexus
- Lexus UX 300h UX+
- Lexus UX 300h F Sport
Link & Co
Mazda
- Mazda MX-30
Mini
- Mini Cooper E
- Mini Cooper SE
- Mini Aceman
- Mini Countryman E
- Mini Countryman SE
- Mini Cooper E John Cooper Works
MG
- MG 4
- MG ZS EV
- MG 5
- MG Marvel R
Nissan
- Nissan Ariya
- Nissan Leaf
El papel del renting y las ayudas MOVES en la electrificación del transporte
Omoda
- Omoda 5
Opel
- Opel Corsa Electric
- Opel Combo
- Opel Frontera
- Opel Grandland
- Opel Mokka Electric
- Opel Astra Electric
- Opel Zafira
- Opel Zafira Life
Peugeot
- Peugeot E-Rifter
- Peugeot E-208
- Peugeot E-2008
- Peugeot E-308
- Peugeot E-408
- Peugeot E-Traveller
Polestar
- Polestar 2
Renault
- Renault 4 E-Tech
- Renault 5 E-Tech
- Renault Mégane E-Tech
- Renault Kangoo E-Tech
- Reanult Scenic E-Tech
Skoda
- Skoda Enyaq
- Skoda Enyaq Coupé
- Skoda Elroq
smart
- smart #1
- smart #3
Ssangyong
Tesla
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
Toyota
- Toyota BZ4X
- Toyota Proace
- Toyota Urban Cruiser
Volkswagen
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.5
- Volkswagen ID.Buzz
- Volkswagen ID.7
Volvo
- Volvo EX30
- Volvo EX40
- Volvo EC40
Yudo
- Yudo 3
Xpeng
- Xpeng G6
- Xpeng P7
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
No esta en la lista el DFSK E5.
Saludos
Buenos días Chus.
El DFSK E5 es un coche híbrido enchufable, y en esta lista sólo hemos incluido coches 100% eléctricos.
Saludos.
El Plan Moves 3 sería verdaderamente un estímulo para la compra de coches eléctricos si diera garantías de que la devolución de la ayuda fuera inmediata, o mejor aun, deducida del IVA en la compra. Pero no, aquí estamos todos esperando que nos den nuestra subvención (en mi caso 8.000€ entre vehículo y cargador) después de más de 2 años de haber comprado (y pagado) el coche. Vergonzoso lo que hacen las administraciones con nuestro dinero.
Que tomen nota de como se hace en otros países de nuestro entorno, que reducen el IVA o devuelven la ayuda inmediatamente. Ahi si funcionan las ayudas y no hace falta prorrogar las porque la gente corre a comprarse el coche eléctrico y en todo caso se agotan. Aquí aún quedan más de 100M€ por repartir. Desastre, y así vamos…