La prórroga de Plan Moves III (la recepción de solicitudes debía finalizar el último día de 2023, pero el Gobierno ha autorizado su ampliación hasta el 31 de julio de 2024) debería aumentar el interés de los conductores españoles por los coches eléctricos. Quienes descartaban la compra de un enchufable en los primeros meses del próximo año por la ausencia de ayudas gubernamentales empiezan a replantear su decisión. Incluso los hay (no pocos) que han decidido que si les toca la Lotería de Navidad invertirán parte del premio en electrificar su modo de transporte.
Al mismo tiempo, la apuesta de los fabricantes por la movilidad eléctrica es cada vez más potente. Esto se traduce en un oferta creciente de vehículos enchufables, tanto eléctricos (VE) como híbridos enchufables (PHEV).
Todos los coches eléctricos con Plan Moves III
Repasamos a continuación la oferta eléctrica actual, marca por marca, para ver qué coches eléctricos a la venta se pueden acoger a las ayudas del Plan Moves III.
Abarth
- Abarth 500e
- Abarth 500e Cabrio
Aiways
- Aiways U5
- Aiways U6
BYD
- BYD Atto3
- BYD Dolphin
- BYD Seal
Citroën
- Citroën ë-C4
- Citroën ë-C4 X
Cupra
Dacia
DR
- DR 1.0
DS
Fiat
- Fiat 500e
- Fiat 500e Cabrio
- Fiat 500e 3+1
- Fiat 600
Honda
- Honda e
- Honda e:Ny1
Hyundai
- Hyundai Ioniq 5
- Hyundai Ioniq 6
- Hyundai Kona
Jeep
Kia
- Kia e-Soul
- Kia e-Niro
- Kia EV6
Lexus
- Lexus UX 300e
Maxus
- Maxus Euniq 5
Mazda
- Mazda MX-30
Mini
MG
- MG 4
- MG 5
- MG Marvel R
- MG ZS EV
Nissan
- Nissan Ariya
- Nissan Leaf
Opel
- Opel Astra Electric
- Opel Corsa Electric
- Opel Mokka Electric
Peugeot
- Peugeot E-208
- Peugeot E-2008
Polestar
- Polestar 2
Renault
- Renault Mégane E-Tech
- Renault Twingo
- Renault Zoe
Skoda
- Skoda Enyaq
- Skoda Enyaq Coupé
Smart
- Smart #1
Ssangyong
Tesla
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
Toyota
- Toyota BZ4X
Volkswagen
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
Volvo
- Volvo C40
- Volvo EX30
- Volvo XC40 Recharge
No aparecen todos los modelos con etiqueta Cero Emisiones de la DGT ya que el programa de ayudas establece un precio máximo de 45.000 euros antes de impuestos, los que tienen un tarifa superior no son subvencionables.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
Hola Perico: ¿Cuál es tu fuente para saber que quedan 100M€ por repartir en el Plan Moves?
El Plan Moves 3 sería verdaderamente un estímulo para la compra de coches eléctricos si diera garantías de que la devolución de la ayuda fuera inmediata, o mejor aun, deducida del IVA en la compra. Pero no, aquí estamos todos esperando que nos den nuestra subvención (en mi caso 8.000€ entre vehículo y cargador) después de más de 2 años de haber comprado (y pagado) el coche. Vergonzoso lo que hacen las administraciones con nuestro dinero.
Que tomen nota de como se hace en otros países de nuestro entorno, que reducen el IVA o devuelven la ayuda inmediatamente. Ahi si funcionan las ayudas y no hace falta prorrogar las porque la gente corre a comprarse el coche eléctrico y en todo caso se agotan. Aquí aún quedan más de 100M€ por repartir. Desastre, y así vamos…