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Nuevas imágenes del 600e Scorpionissina, el Abarth más potente de la historia

2 abril 2024 - Categoría: Coches Eléctricos, Lanzamientos
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Con motivo de su 75 cumpleaños, el fabricante italiano revela tres imágenes inéditas del Abarth 600e Scorpionissima, el que es su coche más potente hasta la fecha

Abarth ha desvelado tres imágenes inéditas del Nuevo 600e Scorpionissima. Se presenta como el Abarth más potente de todos los tiempos, con 240 CV, diferencial mecánico de deslizamiento limitado y contenidos de competición.

«Nunca ha habido un Abarth más potente», afirman orgullosos los responsables del proyecto. «Hecho para ser único en el campo de los coches eléctricos, el 600e contará con un diferencial mecánico de deslizamiento limitado que garantiza una excelente estabilidad de conducción, una mejor maniobrabilidad y tracción», añaden.

Nuevas imágenes del Abarth 600e

Aprovechando el rodaje del que será su primer anuncio que se está llevando a cabo estos días en Milán (Italia), Abarth mostró hace unas semanas la primera imagen de su próximo modelo eléctrico.

Ahora y con motivo de su 75 aniversario lubera nuevas imágenes, entre ellas, del interior del vehículo.

Además de estas imágenes, Abarth adelanta que el salpicadero está enriquecido con gráficos Abarth, ademas de un patrón exclusivo y un ambiente oscuro como algunas de las características del misterioso habitáculo embellecido con detalles como el amenazador Escorpión en el volante o las costuras de color.

El alma racing del Abarth 600e Scorpionissima se expresa mediante asientos específicos de inspiración racing y un volante deportivo con inserciones de cuero y Alcantara, que realzan la frescura y deportividad del coche. El diseño interior también cuenta con la cubierta del cojín del túnel para un espacio de almacenamiento extra en el habitáculo, la luz ambiental para enfatizar los enigmáticos interiores y una radio NAV de 10 pulgadas para maximizar el entretenimiento durante la vida a bordo.

El sistema de infoentretenimiento con gráficos específicos de Abarth ofrece al conductor páginas de medición de prestaciones y una sección dedicada para activar y desactivar fácilmente el inconfundible sonido de Abarth proporcionado por el Sound Generator: estas características confieren singularidad a este agresivo vehículo en términos de conectividad y placer de la conducción.

El Abarth más potente

Son pocos los datos que se han hecho públicos hasta el momento, más allá de los 240 CV y que para su lanzamiento la marca está preparando una edición limitada de la que solo se fabricarán 1.949 unidades.

Todos los coches eléctricos para 2024, marca por marca

Además de esto sabemos que el Nuevo Abarth 600e está equipado con un exclusivo diferencial mecánico de deslizamiento limitado y neumáticos de altas prestaciones desarrollados en el campo de la Fórmula E.

Nuevo Abarth 600e Scorpionissima

Al igual que hizo con el 500e, Abarth ha preparado una edición especial para el lanzamiento del 600e. Como en el primer caso se trata de la Scorpionissima, una versión que dicen “se articula en torno a tres características principales: un diseño para alcanzar las máximas prestaciones, una estructura automovilística para convertirlo en el Abarth más potente de la historia y un espíritu competitivo para atraer a los apasionados del motor”.

Prueba Abarth 500e, un capricho bastante asumible

“Gracias a su cargado equipamiento, el Nuevo Abarth 600e será capaz de entusiasmar a los amantes del motor, ofreciéndoles la posibilidad de conducir con seguridad sin renunciar al aspecto robusto y musculoso de su coche”, añaden fuentes de Abarth.

El Nuevo 600e Scorpionissima tiene la carrocería pintada en color Hypnotic Purple, que resalta su agresividad, mientras que el alerón trasero aerodinámico está diseñado para maximizar las prestaciones. También cuenta con llantas expansivas de gran huella, un perfil bajo y llantas de 20 pulgadas diseñadas para albergar un amplio sistema de frenos.

Además, el Nuevo Abarth 600e Scorpionissima vendrá con un certificado de autenticidad.

Noelia López Redondo
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

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