- El Peugeot homologa 85 kilómetros eléctricos, frente a los 84 del Astra, mientras que su precio de partida es unos 2.000 euros inferior.
- Ambos compactos de Stellantis ofrecen prestaciones prácticamente idénticas. La elección depende principalmente del presupuesto, la autonomía eléctrica y las preferencias al volante.
- Ya no tienes excusa para comprarte un PHEV: estos cinco coches híbridos enchufables cuestan menos de 30.000 euros
Comprar un vehículo híbrido enchufable exige valorar tanto el coste inicial como las posibilidades de aprovechar su motor eléctrico en los desplazamientos habituales. No basta con fijarse en la potencia o en las cifras de consumo homologadas.
El Opel Astra Plug-in Hybrid y el Peugeot 308 PHEV parten de una misma base técnica, pero presentan diferencias que pueden inclinar la decisión. El precio y la distribución del puesto de conducción son dos de los aspectos que conviene examinar antes de elegir.
Opel Astra Plug-in Hybrid vs Peugeot 308 PHEV: misma mecánica y prestaciones
Los dos modelos utilizan un motor de gasolina 1.6 turbo asociado a uno eléctrico. El conjunto entrega 144 kW (196 CV) y 360 Nm de par, con una batería de 17,2 kWh y la plataforma EMP2 de Stellantis. Por tanto, sus principales componentes mecánicos son prácticamente iguales.
Tampoco existen diferencias en aceleración y velocidad máxima. Tanto el Opel como el Peugeot necesitan unos 7,6 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado y llegan a 225 km/h. La ficha técnica, por tanto, no ofrece argumentos de peso para decantarse por uno de ellos.
El consumo homologado favorece ligeramente al Astra. El compacto alemán registra entre 2,1 y 2,3 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 49 a 52 g/km. El 308 declara entre 2,2 y 2,4 l/100 km y entre 50 y 54 g/km. En ambos casos, el gasto real dependerá de la frecuencia de recarga y del uso del motor de gasolina.
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Autonomía eléctrica: el Peugeot 308 PHEV aventaja al Astra por un kilómetro
La distancia entre ambos también es mínima cuando funcionan exclusivamente con electricidad. El Peugeot 308 PHEV homologa hasta 85 kilómetros 100% eléctricos, mientras que el Opel Astra Plug-in Hybrid alcanza 84 kilómetros. Apenas un kilómetro separa sus registros oficiales.
Con la batería cargada, los dos pueden cubrir numerosos desplazamientos cotidianos sin recurrir a la gasolina, siempre que las distancias y las condiciones de circulación lo permitan. Los trayectos urbanos y los recorridos habituales entre casa y el trabajo son algunos de los usos en los que puede aprovecharse esta capacidad.
Hay que tener en cuenta que la autonomía homologada no siempre coincide con la obtenida en carretera. La temperatura, la velocidad, la climatización y el tipo de recorrido afectan a los kilómetros disponibles. Por eso, disponer de un punto de recarga en casa o en el trabajo resulta especialmente interesante para sacar partido a estos híbridos enchufables.
Precio del Opel Astra y el Peugeot 308: ¿compensa pagar más?
El Peugeot 308 PHEV parte de unos 33.000 euros, mientras que el Opel Astra Plug-in Hybrid ronda los 35.000 euros. La diferencia aproximada de 2.000 euros sitúa al modelo francés por delante en precio de entrada.
Estas cantidades son orientativas y pueden variar según los descuentos comerciales, las promociones y el equipamiento. Lo recomendable es comparar presupuestos de concesionario para versiones equivalentes y comprobar cuánto cuesta finalmente cada vehículo.
También cambia la disposición del puesto de conducción. El Astra mantiene un salpicadero convencional, con numerosos mandos físicos y una distribución tradicional. Peugeot apuesta por su conocido i-Cockpit, caracterizado por un volante pequeño y una instrumentación digital situada por encima. Es una solución que no convence por igual a todos los conductores, por lo que probar ambos coches antes de comprar puede evitar sorpresas.
Las preguntas que debes resolver antes de elegir
- ¿Cuál tiene más autonomía eléctrica? El Peugeot 308 PHEV alcanza 85 kilómetros homologados, frente a los 84 del Opel Astra. La diferencia apenas tiene repercusión práctica.
- ¿Cuál acelera más y consume menos? Los dos ofrecen 196 CV, 360 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 7,6 segundos. El Opel Astra Plug-in Hybrid registra un consumo homologado ligeramente inferior, con 2,1-2,3 l/100 km frente a los 2,2-2,4 del Peugeot.
- ¿Qué modelo es más barato? El Peugeot 308 PHEV parte de unos 33.000 euros, frente a los aproximadamente 35.000 del Opel. Ambos podrían optar a las ayudas del Plan Auto+, siempre que cumplan las condiciones exigidas. Conviene consultar los requisitos oficiales antes de formalizar la compra.
Con unas características técnicas casi calcadas, el Peugeot 308 PHEV resulta más interesante para quienes priorizan el precio. El Opel Astra Plug-in Hybrid puede encajar mejor con quienes prefieren un puesto de conducción convencional. La decisión final dependerá de la oferta económica y de las preferencias personales.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
