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Inster Lounge: Hyundai optimiza el confort en su coche eléctrico más pequeño

Hyundai presenta Inster Lounge, una nueva versión de su eléctrico del segmento A que trae más calidad en los materiales, mayor comodidad y aumento de la flexibilidad interior

26 junio 2026 - Categoría: Coches Eléctricos
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hyundai inster lounge
  • Hyundai presenta el Inster Lounge. Se trata de la versión tope de gama del eléctrico urbano, que llegará con el foco puesto en el confort y la flexibilidad en el habitáculo.
  • El modelo entra en fase de producción en junio y contará con una autonomía máxima de 360 kilómetros.
  • Estos son los 5 coches eléctricos más vendidos en España: ¿Con cuál te quedas?

Hyundai acaba de desvelar Inster Lounge, la versión que se situará en el tope de gama de su modelo eléctrico del segmento A. La nueva variante, que acompañará al Inster y al Inster Cross, llega con un diseño orientado a superar las expectativas en el segmento de vehículos eléctricos pequeños, aportando mayor calidad en los materiales, un nivel de comodidad superior y mayor flexibilidad en el interior. Para Hyundai, el Inster Lounge ofrece una interpretación más refinada del Inster gracias a su diseño lujoso y sus distintivos.

La marca surcoreana explica que, mientras que el Inster ofrece una movilidad urbana accesible, eficiente y práctica, el Inster Lounge se centra en la calidad del interior para ofrecer una experiencia de abordo más selecta. Respecto al Inster Cross, que se centra en un estilo inspirado en el aire libre, Lounge apuesta por maximizar la comodidad en el uso diario.

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Interior

En el Inster Lounge, encontraremos nuevo diseño en la parrilla del radiador y del parachoques, además de unas exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas que confieren al eléctrico un aspecto con mayor definición y seguridad. Además, para mejorar la presencia visual y su carácter exclusivo, cuenta con los característicos revestimientos laterales plateados y detalles de diseño cuidadosamente integrados.

hyundai inster lounge

 

Estas nuevas características se ven reforzadas también por el color exterior «Glow Mint», que se presenta con este modelo y que, junto con combinaciones específicas de colores y materiales para el interior, crean una identidad más personalizada y enfocada en el diseño.

En el interior, el Inster Lounge equipa una amplia gama de prestaciones tecnológicas y de confort. Desde la versión de acceso, contará con una pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas y un cuadro de instrumentos digitales a juego, junto con sistemas de asistencia al conductor, lo que garantiza un manejo intuitivo y una mayor ayuda al conductor. De forma adicional, Hyundai también tiene disponibles elementos de confort como bases de carga inalámbrica.

De igual manera, la distribución en el interior prioriza un manejor intuitivo, con un fácil acceso a las funciones clave. Por su parte, los asientos delanteros, totalmente abatibles, y los de segunda fila, deslizantes y ajustables, son los encargados de aportar mayor flexibilidad al habitáculo.

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Autonomía

El Inster Lounge se comercializará en dos niveles de batería y motor:

  • Batería de 42 kWh combinada con un motor eléctrico de 71 kW (97 CV).
  • Batería de 49 kWh con motor de 84 kW (115 CV)

En función de la configuración, la autonomía máxima que desarrolla la nueva variante del Inster es de 360 kilómetros con una sola recarga. Cabe destacar que acepta carga rápida en corriente continua, lo que permite cargar la batería del 10 al 80% en aproximadamente 30 minutos en condiciones óptimas.

Por el momento, el Inster Lounge entrará en producción durante este mes de junio, mientras que la comercialización se llevará a cabo de acuerdo con los planes de lanzamiento regionales en toda Europa. Todavía tendremos que esperar para conocer más especificaciones, los precios y los detalles sobre el lanzamiento al mercado, que serán adaptados individualmente por cada mercado para su versión local y comunicados por las filiales locales de la marca cuando se acerque la fecha de lanzamiento.

 

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Javier López de Benito
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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