- Dongfeng lanza dos nuevos modelos: el Vigo, un SUV 100% eléctrico, y el Mage, su primerhíbrido enchufable en territorio español.
- La marca china avanza en el mercado electrificado español con estos dos modelos, que llegarán al mercado en agosto a precios muy contenidos.
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Con motivo del segundo aniversario de su llegada a España, Dongfeng acaba de anunciar el lanzamiento de dos nuevos modelos electrificados. Se trata del Dongfeng Vigo, un SUV 100% eléctrico del segmento C, y el Dongfeng Mage, el primer híbrido enchufable que la marca china comercializará en España. De este modo, la firma suma dos nuevos modelos a su gama que, hasta el momento, estaba formada por el Dongfeng Box, un utilitario del segmento B.
Con la llegada de los dos nuevos SUV, Dongfeng avanza en su alcance en el mercado español y se dirige ahora a nuevos tipos de clientes con una gama formada por vehículos electrificados que responden a cualquiera de las necesidades de movilidad y diferentes estilos de vida. Disponibles a partir de julio para su reserva en los puntos de venta de la marca, las primeras unidades llegarán a finales de agosto.
Respecto al lanzamiento de los nuevos modelos, Ignacio Román, General Manager, ha declarado: “No se me ocurre mejor forma de celebrar los dos primeros años de historia de Dongfeng en España que con el lanzamiento de dos nuevos modelos muy esperados: Dongfeng VIGO y Dongfeng MAGE PHEV. Estos dos nuevos SUV permitirán a la marca llegar a nuevos clientes y seguir reforzando nuestra presencia en el mercado español”.
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Los nuevos modelos de Dongfeng para el mercado español
El primero de los nuevos modelos lanzados por la marca china es el Dongfeng Vigo, un SUV 100% eléctrico del segmento C que se dirige a aquellos clientes en la búsqueda de una alternativa práctica, tecnológica y eficiente para los desplazamientos diarios. Con un motor eléctrico de 120 kW (163 CV) y una batería LFP de 51,87 kWh, es capaz de recorrer hasta 340 kilómetros con una sola recarga. Respecto a la recarga, admite potencias en corriente continua con las que puede recuperar del 30 al 80% de la batería en apenas 18 minutos. Además, el modelo cuenta con un equipamiento completo de serie, frecuentemente reservado a segmentos superiores, y destaca por una notable relación entre calidad, prestaciones y precio.
Por supuesto, una de sus grandes bazas será el precio, ya que la oferta comercial empezará en 29.900 euros sin incluir descuentos por financiación, campañas promocionales y Plan Auto+.
Dongfeng Mage, un PHEV con 81 km de autonomía eléctrica
Por su parte, el Dongfeng Mage PHEV supone la entrada de la marca en la tecnología híbrida enchufable en nuestro país. Se trata de un SUV del segmento C que combina un motor de gasolina turboalimentado de 110 kW (150 CV) con un motor eléctrico de 88 kW (120 CV). Con ello, desarrolla una potencia combinada de 220 kW (299 CV).
Dongfeng ha diseñado este modelo para combinar las ventajas de la movilidad eléctrica pura con la libertad de uso de un vehículo capaz de afrontar largas distancias. Su sistema híbrido enchufable, con batería de 17 kWh, permite recorrer hasta 81 kilómetros en modo 100% eléctrico. La autonomía total combinada supera los 1.000 kilómetros.
Al igual que el Vigo, el precio es una de las grandes fortalezas de este lanzamiento, que partirá desde 31.900 euros sin tener en cuenta descuentos, promociones y Plan Auto+.
Cabe destacar que ambos modelos se beneficiarán de la estrategia posventa de la marca en España, con una garantía de siete años o 300.000 kilómetros para el conjunto del vehículo y de diez años sin límite de kilometraje para el sistema de propulsión eléctrico. La marca dispone además de un almacén logístico de recambios en España, garantizando un rápido suministro de piezas a la red oficial con entregas entre 24 y 48 horas. Respecto a su red comercial, Dongfeng cuenta con 23 puntos de venta distribuidos por todo el país.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
