- Las primeras unidades del Leapmotor B05 llegarán al puerto el próximo 28 de junio
- Se prevé el inicio de la fabricación en Zaragoza dentro de 2026
- VEM2026, la feria en la que el Leapmotor B05 vendió 29 unidades
¡Nos los quitan de las manos! ¡No los vendemos, nos los compran! son algunas de las frases con las que los comerciales del concesionario Mosancar describían su incredulidad ante las colas que se estaban formando para ver el Leapmotor B05, para sentarse en el asiento del conductor y posteriormente frente al comercial para formalizar la reserva.
Y es que Leapmotor B05 ha nacido con estrella. No es frecuente que un modelo venda tantas unidades sin tan siquiera haber llegado a los concesionarios. Porque tan solo hay una unidad en España y ha ido rotando por distintas localidades para mostrarlo a los impacientes compradores. Ha sido tan extraordinario que algunos usuarios han hecho cientos de kilómetros para ir a verlo a un concesionario.
Según Mónica Mira, jefe de producto de Leapmotor, en sus más de veintiséis años de experiencia en el sector del motor, es la primera vez que se siente tal euforia por un determinado modelo. Desde la apertura de pedidos hace un mes y medio se han reservado 708 unidades, y se prevé llegar a las 800 antes de que termine el mes de junio. Aproximadamente el 70% de la unidades solicitadas en Europa son del mercado español, lo que ha hecho que los responsables de la marca en España estén solicitando un esfuerzo a la fábrica en China para fabricar más unidades. Por el momento, se está solicitando el desvío de unidades del resto del mercado europeo ante la avalancha de pedidos en nuestro país.
¿Quién está detrás de Leapmotor?
El grupo Stellantis alcanzó un acuerdo de Joint Venture con Leapmotor para distribuir su marca en Europa en mayo de 2024. Desde entonces y en tan solo dos años, ha lanzado 6 modelos: El urbano T03, el SUV compacto B10 BEV, su hermano de autonomía extendida el B10 REEV, el SUV familiar C10 BEV, el homónimo de autonomía extendida C10 REEV y finalmente el B05 BEV que solo tendrá una motorización eléctrica y que próximamente se fabricará en la planta de Stellantis en Zaragoza.
Leapmotor ya tiene fábrica en España: esta es
Hasta el momento Leapmotor ha vendido más de 5.000 vehículos en España (5.337 uds) y a tenor de las ventas del B05 este va a ser su año. Un año en el que se intentará llegar a los 100 concesionarios en España.
Lo más destacado del Leapmotor B05
Ya os hemos hablado de este coupé compacto del segmento C en otras notas de prensa, pero hoy ha sido su presentación en sociedad y nos gustaría destacaros los más relevante. No os vamos a descubrir nada que no hayáis visto/leído, pero aún queda algún que otro despistado que seguro que le gustará.
Estéticamente os destaco un acabado limpio, deportivo pero sin estridencias, con un capot bien definido y unos pasos de rueda que recuerdan algo a la familia EV de KIA aunque aquellos destacan en negro y estos lo hacen en el color de la carrocería. Nos gustan los tres haces lumínicos que forman los pilotos en las luminarias delanteras. Y por supuesto las coquetas llantas de 19″, aparentemente grandes para unas dimensiones de 4,47m
En el interior todo es calidad. Buenos asientos mullidos y acabados en piel sintética (versión design), pantalla de instrumentación sencilla y pantalla digital central de 14,6″. Todo ello dirigido por un chip Qualcomm 8155 que aúna todos los procesos dinámicos y de ADAS. Se aprecia una buena atmósfera en su espacio, no solo por el techo panorámico sino por sus excelentes 1.448 mm de cabina.
Es también destacable la arquitectura de sus puertas con cristales sin marco, algo de lo que solo pueden alardear los chasis con buena estructura. De hecho el B05 cuenta con cinco estrellas EuroNCAP.
Mecánica
Os advertimos de algunos datos que harán de este compacto uno de los coches eléctricos más destacados del año.
- Potencia: 160 kW/218 CV – 240 Nm – 0 a 100 km/h en 6,7″
- Batería: 53 kWh para la versión Life y 67 kWh para la versión Design
- Consumo: 15,9 kWh/100km en ciclo combinado
- Autonomía versión Design: 482 km en ciclo combinado
- Carga en continua: 168 kW (30% al 80% en 17 minutos) – Carga en alterna a 11kW (32 A)
Precios del Leapmotor B05
El B05 saldrá en dos acabados: Life y Design. Ambas versiones tendrán el mismo motor eléctrico de 160 kW, pero el Life contará con batería de 53 kWh y el Design con la de 67 kWh.
- B05 Life Pro: Desde 19.500€ (incluye 3.375€ del Plan Auto+ y de 900 de CAEs)
- Bp5 Design Pro Max: Desde 23.000€ (incluye 3.375€ del Plan Auto+ y de 900 de CAEs).
Estos precios son para compra al contado. Las financiaciones podrían tener descuentos mayores.
Las primeras entregas
Según los responsables de la marca, las primeras unidades del Leapmotor B05 llegarán a puerto el 28 de junio. Los trámites de la aduana y el transporte al concesionario más la matriculación harán que las primeras entregas lleguen para mediados de mes de julio.
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