- Audi presenta una actualización de la gama A3 con más digitalización y una disposición completamente nueva del habitáculo.
- La firma de los cuatro aros amplía también el equipamiento tecnológico sumando nuevos asistentes de conducción y aparcamiento.
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Audi acaba de anunciar una renovación de su popular A3 con un interior rediseñado y nueva pantalla panorámica, además de una ampliación en la gama de sistemas de asistencia al conductor. La actualización llega para todas las carrocerías y motorizaciones con el objetivo de hacer de la gama A3 una familia más versátil y digital.
Nuevo interior digitalizado con pantalla panorámica y asistentes de crucero adaptativo plus
A partir de ahora, los modelos A3 presentan una disposición completamente nueva del habitáculo. Como elemento central, encontraremos la pantalla curva, compuesta por el Audi virtual cockpit de 30,2 cm (11,9 pulgadas) y la pantalla panorámica MMI de 32,5 cm (12,8 pulgadas). En el salpicadero, la moldura decorativa es más ancha que antes y forma una línea horizontal continua desde el cuadro de instrumentos hasta la puerta del acompañante. Se puede elegir entre cuatro materiales: fibra de carbono, microfibra dinámica y los tejidos Light crepe e Impressum black. Además, la consola central ofrece también un nuevo aspecto, con la bandeja para el móvil orientada hacia el asiento del conductor y con carga inalámbrica de 25 vatios.
Por otro lado, todos los volantes de los modelos A3 actualizados disponen de una rueda de desplazamiento física integrada en los botones multifunción. Los clientes podrán elegir entre tres diseños diferentes de volante: dos versiones de doble radio y un diseño de tres radios con la parte superior e inferior planas para los modelos S line y S.
Otra de las novedades llega en el campo de los sistemas de asistencia al conductor. Los sistemas clave se agrupan ahora en una nueva estructura de paquetes en tres niveles: Confort Basic (de serie para los acabados Advanced, S line y Black line), Confort y Premium.
El sistema principal es el control de crucero adaptativo, que combina el control de crucero adaptativo con la guía activa de carril a velocidades de hasta 210 km/h. En los vehículos equipados con cambio automático, el sistema ayuda en la guía longitudinal y lateral, teniendo en cuenta las marcas viales, las estructuras de la carretera y el tráfico circundante. Al circular por autopista, el sistema puede cambiar de carril por sí mismo cuando se activa el intermitente. Además, como novedad, el control de crucero adaptativo plus hace posible el frenado automático ante semáforos en rojo. De no haberse detenido por completo, el vehículo continuará circulando automáticamente al ponerse en verde el semáforo.
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Cámaras de visión periférica y asistentes de aparcamiento
La actualización del A3 incluye también cuatro cámaras de visión periférica con imagen 360 grados del entorno inmediato del vehículo para facilitar el aparcamiento y las maniobras. En el MMI, la imagen se muestra en 3D y se pueden seleccionar y ajustar diversas vistas. Una de las vistas exteriores en 3D es totalmente panorámica y con zoom e incluye una perspectiva virtual a vista de pájaro del vehículo y su entorno. Además, durante las maniobras, unas líneas útiles guía hacen posible una mejor orientación.
Por otro lado, los sistemas park Assist plus y park Assist pro hacen uso de las cámaras para detectar las líneas de aparcamiento, lo que permite entrar y salir de las plazas de aparcamiento de forma autónoma. En este caso, es el A3 el que se encarga de la dirección, aceleración, frenado y cambio de marchas.
Respecto al precio de esta nueva actualización, el A3 Sportback e-hybrid parte desde 48.300 euros y estará disponible en los concesionarios desde el mes de septiembre.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
