- El nuevo Audi A6 allroad contará con una versiónhíbrida enchufable, e-hybrid, que desarrollará hasta 367 CV de potencia.
- Con un exterior caracterizado por el aumento de anchura, el nuevo modelo de Audi sorprende también en su interior, cargado de tecnología y confort.
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Audi ha avanzado más detalles sobre el nuevo Audi A6 allroad, que contará con una versión híbrida enchufable y que, en su quinta generación, la marca ha querido hacer de él un modelo verdaderamente llamativo. No en vano, mide 11 centímetros más de ancho, cuenta con llantas de aleación de hasta 21 pulgadas de diámetro y elementos de diseño específicos para conferirle mayor carácter si cabe.
El nuevo modelo de Audi llegará con suspensión neumática adaptativa, dirección en las cuatro ruedas y tracción integral quattro. Por primera vez, veremos su versión híbrida enchufable, preparada también para ofrecer alta eficiencia y gran rendimiento en cualquier condición.
Otra de las grandes novedades es que el Audi A6 allroad se ha desarrollado con una carrocería ensanchada, 11 centímetros más que en el A6 Avant. Además, el aumento de 34 mm en la altura libre en comparación con el Avant, junto con la suspensión neumática adaptativa específica de serie, la dirección en las cuatro ruedas optimizada y los neumáticos más anchos, brindan una conducción segura en cualquier terreno. A todo ello hay que sumar la dirección progresiva con un montaje más rígido en el chasis, que hace posible una respuesta más directa y ofrece una mayor sensación de contacto con la carretera.
Interior del nuevo A6 allroad
El A6 allroad sorprende también en su interior, que destaca por un gran nivel de confort y de digitalización. El elemento central que encontraremos es el Audi MMI panorámico display, que cuenta con el Audi virtual cockpit y una pantalla táctil de 36,8 cm (14,5 pulgadas), complementada con una pantalla de 27,7 cm (10,9 pulgadas) para el acompañante. Por su parte, los faros Matrix LED digitales, incluidos de serie, se pueden personalizar en la pantalla central. Para ello, hay ocho patrones de luces diurnas digitales, y la iluminación de las luces traseras cambia en sincronía con ellos. Los faros delanteros son capaces de proyectar sobre la carretera la luz de carrill y de orientación, así como una advertencia de firme resbaladizo. Por último, las luces traseras OLED digitales 2.0 se comunican con el entorno y aumentan la seguridad vial.
Por otra parte, el A6 allroad incluye asientos multicontorno con funciones de ventilación y masaje, climatizador automático de cuatro zonas y el paquete de calidad del aire para el control de la calidad del aire. Además, el techo panorámico de cristal de opacidad regulable ofrece la posibilidad de elegir entre una protección eficaz o un habitáculo luminoso.
Potencia y autonomía
En su versión híbrida enchufable, el A6 allroad combina un motor 2.0 TFSI de 185 kW (252 CV) y un motor eléctrico de 105 kW. Con ello, la potencia combinada es de 270 kW (367 CV) y un par total de 500 Nm. Por su parte, la velocidad máxima es de 250 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se lleva a cabo en 5,4 segundos.
En su corazón, una batería de alto voltaje con capacidad bruta de 25,9 kWh ofrece la energía necesaria para recorrer hasta 95 km en modo eléctrico. Esta batería puede recargarse en corriente alterna a una potencia de 11 kW, tardando dos horas y media en realizar una recarga completa.
Lanzamiento y precio del Audi A6 allroad e-hybrid
El nuevo híbrido enchufable de Audi, que comenzará a comercializarse en el mes de otoño, llegará a España con un precio de partida de 88.450 euros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
