- El LEPAS L8 Super Hybrid es tan solo el primer paso de una ambiciosa ofensiva de producto con la que la marca quiere consolidar rápidamente su presencia en el mercado español
- Este primer vehículo de la marca en España equipa una mecánica híbrida enchufable con una potencia conjunta de 279 CV
- Así es la nueva plataforma de Lepas pensada para todo tipo de sistemas de propulsión electrificados
Hace cuatro días les informamos de que el Port de Barcelona se había convertido en la puerta de entrada de GWM en España, acogiendo un cargamento con los primeros 500 vehículos que la marca china pretende comercializar en los diferentes concesionarios repartidos por nuestro país. Pues bien, la misma infraestructura catalana fue también la puerta de entrada de otra marca china que estábamos esperando desde hace semanas. Hablamos de LEPAS, que ha traído hasta aquí las primeras unidades del SUV L8 Super Hybrid, su primer vehículo, de motorización híbrida enchufable, con el que arrancará sus ventas en España.
Desde su producción y ensamblaje en la localidad china de Wuhu, donde el Grupo Chery tiene sus instalaciones, los vehículos han recorrido miles de kilómetros por vía marítima durante casi un mes hasta alcanzar las costas españolas llegando al Puerto de Barcelona.
Transporte mediante el sistema Ro-Ro
Transportados mediante el sistema Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), una solución logística específica para el transporte internacional de vehículos que permite embarcarlos y desembarcarlos rodando por sus propios medios, las primeras unidades del LEPAS L8 inician ahora una nueva fase de su viaje.
Brian Yu, Country Manager de LEPAS España: «La llegada de las primeras unidades del LEPAS L8 Super Hybrid a España representa mucho más que el desembarco de un nuevo vehículo; simboliza el inicio de una nueva etapa para LEPAS en uno de los mercados más importantes de Europa. Hemos trabajado intensamente para construir una marca con identidad propia, respaldada por la tecnología y la capacidad industrial del Grupo Chery, y estamos convencidos de que los clientes españoles encontrarán en LEPAS una propuesta diferente, donde diseño, innovación y eficiencia conviven de forma natural. Ver los primeros LEPAS L8 llegando a nuestros concesionarios es el primer paso de un apasionante camino que acaba de comenzar».
Una ambiciosa ofensiva
El LEPAS L8 Super Hybrid es tan solo el primer paso de una ambiciosa ofensiva de producto con la que la marca quiere consolidar rápidamente su presencia en el mercado español. En los próximos meses, LEPAS ampliará su gama con la incorporación de los LEPAS L6 y LEPAS L4, disponibles en versiones híbridas enchufables y eléctricas, configurando de esta manera una oferta capaz de responder a las distintas necesidades de movilidad de los clientes españoles.
Con el L8 Super Hybrid, un interesante SUV del segmento D que tiene muchos paralelismos con los Omoda 7 y Ebro s800 si bien con un toque más premium, el Grupo Chery pretende rivalizar con vehículos de la talla del BMW X3 o del Mercedes GLC, palabras mayores. Lo hará jugando la baza del precio y del amplísimo equipamiento.
Nos reunimos con el Lepas L8, el SUV PHEV más refinado del Gupo Chery
Este primer vehículo de la marca en España equipa una mecánica híbrida enchufable con una potencia conjunta de 279 CV. Su batería de 18,4 kWh le permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo 100% eléctrico (con más de 1.100 km de autonomía total combinada).
Ya en los concesionarios
Los primeros Lepas ya se encuentran en los concesionarios españoles a la espera de poder ser vistos, probados y adquiridos por los clientes de nuestro país. Un modelo que puede pasar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y que tiene la velocidad máxima limitada a 180 km/h.
Lo han hecho después de que algunas unidades hayan visitado varios de los concesionarios que formarán parte de la red comercial española en una exposición estática, despertando un notable interés entre los asistentes y dejando una muy buena primera impresión gracias a su diseño, su amplio espacio interior y la avanzada tecnología LEPAS Super Hybrid que incorpora.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
