- El Audi Nuvolari es el coche más rápido y potente en la historia de la marca de los cuatro aros
- Este espectacular modelo se posiciona como el indiscutible buque insignia tecnológico de la firma alemana
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En pleno siglo XXI, metidos de lleno en la revolución tecnológica y eléctrica del mundo del motor, pocos coches son capaces de sorprendernos ya. En plena vorágine de presentaciones y lanzamientos de modelos nuevos de las marcas tradicionales y de las marcas nuevas, de las marcas europeas, de las americanas, de las japonesas, de las chinas, de las… En medio de ese torbellino que nos arrastra cada día, de repente aparece por sorpresa un vehículo realmente especial, el Audi Nuvolari.
El Audi Nuvolari es el coche más rápido y potente en la historia de la marca de los cuatro aros, un exclusivo hypercar híbrido de 1.001 CV que cuesta 600.000 euros. Con una producción estrictamente limitada a 499 unidades para todo el mundo, este espectacular modelo se posiciona como el indiscutible buque insignia tecnológico de la firma alemana.
Un motor V8 biturbo más tres motores eléctricos
El corazón que hace rodar al Audi Nuvolari es un prodigio de la ingeniería moderna. La marca de Ingolstadt ha decidido no apostar por una configuración puramente eléctrica, decantándose en su lugar por un avanzado esquema híbrido enchufable desarrollado en estrecha colaboración con su marca hermana, Lamborghini. El sistema combina un imponente motor térmico de gasolina V8 biturbo de 4,0 litros, capaz de estirar de forma salvaje hasta las 10.000 revoluciones por minuto y generar 800 CV por sí solo, con tres vanguardistas motores eléctricos de flujo axial de 150 CV cada uno.
Dos de estas unidades eléctricas se ubican de forma independiente en el eje delantero para dotar al coche de una tracción total inteligente, mientras que la tercera se integra directamente entre el bloque V8 y la transmisión. El resultado combinado es una potencia extraordinaria de 1.001 CV gestionada por una batería de iones de litio de 7,3 kWh de capacidad. Esta combinación ofrece un comportamiento lineal que evoca la pureza de los antiguos motores atmosféricos de competición.
Una aceleración brutal para el Audi Nuvolari
Las cifras oficiales de rendimiento sitúan al Audi Nuvolari en la cúspide de los hypercars actuales, superando de largo los registros históricos del ya legendario Audi R8, con el que se quiere comparar, aunque el nuevo modelo de Audi es otra cosa. Activando la función Launch Control, es capaz de catapultarse de 0 a 100 km/h en solo 2,6 segundos y de alcanzar los 200 km/h desde parado en unos meteóricos 6,8 segundos. Su velocidad punta rebasa la frontera de los 350 km/h, un hito absoluto para un vehículo de producción de la marca.
Este descomunal rendimiento se complementa con innovaciones heredadas de la Fórmula 1, coincidiendo con el desembarco del equipo de competición oficial de Audi en la categoría reina del automovilismo. Entre estas tecnologías destaca un sistema de aerodinámica activa que incorpora un alerón trasero retráctil inteligente y la función DRS (Drag Reduction System).
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Mediante un botón ubicado en el volante, el conductor puede modificar manualmente la incidencia del aire para reducir la resistencia aerodinámica en las rectas largas y ganar velocidad de punta, o bien maximizar la carga vertical en las frenadas y curvas para un paso por curva endemoniado. ¿Que quién va a utilizar esto? Pues ¿quién va a comprarse uno de los 499 únicos Audi Nuvolari? Pues eso. Solo algunos privilegiados.
Para detener con total seguridad a semejante portento, se ha integrado el sistema de frenado carbocerámico de alto rendimiento ‘Audi Ceramic Pro’ con pinzas delanteras de 10 pistones, cuya capacidad de regeneración de energía iguala los estándares de la alta competición. A esto se suma el revolucionario sistema de tracción quattro predictive ride, un cerebro electrónico que anticipa la pérdida de adherencia en tiempo real en cada rueda y ajusta el par antes de que ocurra el deslizamiento.
Diseño futurista y radical
Bajo la dirección del diseñador jefe Massimo Frascella, el Audi Nuvolari introduce la filosofía estética bautizada como The Radical Next. A diferencia de otros rivales del segmento cargados de apéndices exagerados, el modelo alemán destaca por una silueta de motor central muy monolítica, baja y musculosa, con líneas limpias y desprovista de elementos puramente decorativos. El chasis utiliza una variante evolucionada de la estructura de aluminio Audi Space Frame, pero combinada por primera vez con una carrocería exterior fabricada íntegramente en fibra de carbono moldeada en autoclave, imitando los procesos constructivos de la F1.
El habitáculo se enfoca obsesivamente en la experiencia de conducción. Presenta unos asientos tipo baquet con estructura de carbono, una pantalla táctil vertical central y prescinde por completo de luneta trasera; en su lugar, el espejo retrovisor interior muestra la señal digitalizada de una cámara de alta definición. El nombre del hypercar rinde un sentido tributo a Tazio Nuvolari, el mítico piloto italiano que forjó su leyenda en los años 30 antes de la creación de la F1.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
