- Audi y SAIC crearán el Audi Innovation & Technology Center (AITC) en la localidad de Shanghái
- La hoja de ruta confirmada por ambas compañías es agresiva y contempla el lanzamiento de cuatro nuevos modelos totalmente eléctricos en estos años
- Esto es lo que te costará sentirte como un auténtico piloto de carreras en tu día a día: el Audi RS 5 2026 ya tiene precio
Audi AG y SAIC Motor han oficializado la firma de un acuerdo de cooperación estratégica para profundizar su alianza en el mercado chino. Este pacto no solo refuerza una relación de décadas, sino que establece los cimientos para una próxima generación de vehículos eléctricos inteligentes (ICV) diseñados exclusivamente para satisfacer las exigencias de los consumidores locales.
La pieza central de este acuerdo es la creación del Audi Innovation & Technology Center (AITC) en la localidad de Shanghái. Liderado por AUDI AG, este centro de I+D operará como el núcleo de desarrollo integral de vehículos, abarcando desde el software de cabina inteligente (habitáculos inteligentes inmersivos con inteligencia artificial) hasta sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) adaptados al complejo tráfico de las metrópolis chinas.
Consolidación de la marca AUDI
La estrategia incluye la consolidación de la marca AUDI (escrita en mayúsculas y sin el icónico logotipo de los cuatro aros), lanzada originalmente en 2024. Esta identidad visual busca conectar con una generación de compradores jóvenes y nativos digitales que priorizan la conectividad y el rendimiento tecnológico sobre la tradición.
Los futuros modelos se basarán en la Plataforma Digitalizada Avanzada (ADP), una arquitectura de última generación desarrollada conjuntamente que permite reducir drásticamente el tiempo de llegada al mercado (time-to-market) en más de un 30%. Esta plataforma es la primera externa al Grupo Volkswagen que adopta Audi para sus modelos principales, marcando un antes y un después en la flexibilidad operativa de la marca alemana.
“La ambición de Audi es seguir siendo un actor importante en China en la era de los vehículos conectados e inteligentes. Nuestra colaboración con SAIC y nuestra marca de vehículos AUDI ha sido fundamental, ya que nos ha permitido conectar con nuevos grupos de clientes y ampliar nuestra oferta de productos para satisfacer sus necesidades en constante evolución”, afirma Gernot Döllner, CEO de AUDI AG. “Tras el exitoso lanzamiento de AUDI y su primer modelo estamos listos para dar el siguiente paso: establecer un Centro de Innovación y Tecnología específico en colaboración con nuestro socio SAIC para impulsar la innovación en China”, concluye.
Cuatro modelos basados en la Plataforma Digitalizada Avanzada ADP de última generación
La hoja de ruta confirmada por ambas compañías es agresiva y contempla el lanzamiento de cuatro nuevos modelos totalmente eléctricos en estos años. El primero de ellos es el AUDI E5 Sportback lanzado en 2025 del que ya se han vendido cerca de 10.000 unidades, validando la aceptación de la nueva marca.
Esta misma semana está previsto que el AUDI E7X, el primer SUV de esta serie, haga su debut público en el Auto China 2026 (Salón del Automóvil de Beijing). El E7X promete autonomías de hasta 750 km y una potencia de hasta 680 CV. PAra 2027 está programado el lanzamiento un tercer modelo, que todo apunta a que será una berlina premium, mientras que del cuarto modelo se desconocen todavía el modelo y los plazos previstos para su desarrollo.
Audi despeja dudas: el proyecto del Concept C sigue vivo y será su halo eléctrico
Fermín Soneira, Director del proyecto de cooperación entre Audi y SAIC, declara: “La ampliación de nuestro acuerdo y la creación de un Centro de Innovación y Tecnología específico supone un hito histórico para nuestra marca. Allana el camino para la próxima generación de vehículos inteligentes conectados de AUDI en China”.
Entender el mercado chino
Al integrar baterías, motores y software de origen local bajo los estándares de calidad de Audi, la firma alemana busca recuperar su liderazgo en su mercado individual más grande del mundo. La pujanza de marcas como BYD en el mercado chino obliga a los fabricantes europeos a mover pieza e intentar luchar con sus mismas armas.
Jia Jianxu, Presidente de SAIC Motor asegura que “los logros alcanzados en los últimos dos años junto a AUDI demuestran de forma contundente la solidez de nuestra alianza. Ahora, estamos encantados de seguir avanzando juntos, aprovechando esta base para acelerar conjuntamente la innovación y el liderazgo en el mercado de los vehículos eléctricos de alta gama”.
Te puede interesar…
- Volkswagen encuentra la solución, sus coches eléctricos generan ingresos por la noche
- Otro duro rival para el Tesla Model 3 llega desde China, con baterías intercambiables y un precio de auténtica risa ¿11.000 euros?
- La batería para SUV híbridos enchufables que proporciona más de 400 km de autonomía, Svolt revoluciona el mercado
Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.













