- Volkswagen y Elli llevan el V2G de la innovación a la vida cotidiana y hace esta tecnología accesible al gran público
- Elli actúa como nexo entre el vehículo eléctrico, el cliente y el mercado energético
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El Grupo Volkswagen y su filial de energía y movilidad, Elli, han anunciado el lanzamiento de una solución integral de Vehicle-to-Grid (V2G), diseñada para transformar los vehículos eléctricos en sistemas activos de almacenamiento de energía. Este servicio permitirá a los usuarios (por el momento únicamente en Alemania) no solo cargar sus coches, sino también devolver energía a la red eléctrica para equilibrar la demanda a la vez que generan ingresos, lo cual nunca viene nada mal.
Los planes de Volkswagen y Elli pasan por poner a prueba el sistema en Alemania para posteriormente implementarlo en otros países. Para ello, aquellos clientes que estén interesados en acceder a este proyecto, pueden pre-registrarse a partir del mes de junio de este mismo año, ya que el despliegue comercial en Alemania está programado para el cuarto trimestre de 2026.
Volkswagen V2G nace para rentabilizar la movilidad eléctrica
La oferta se presenta como una solución ‘llave en mano’ que integra todos los elementos necesarios para el funcionamiento bidireccional. Esto es, hay que contar con un vehículo compatible como son los modelos de la familia Volkswagen ID. (basados en la plataforma MEB) que ya cuentan con hardware preparado para carga bidireccional; con un cargador bidireccional de corriente continua (DC) y la instalación profesional del mismo; con un contador inteligente (smart meter) cuya instalación ya es posible solicitar y una aplicación digital para gestionar el flujo energético; y por último, tener una tarifa de electricidad dinámica que permite aprovechar las variaciones de precio en el mercado.
“La movilidad eléctrica solo puede desplegar todo su potencial si también resulta rentable para nuestros clientes. Con Vehicle-to-Grid damos precisamente ese paso: reducir de forma significativa los costes de recarga en el hogar y, a largo plazo, acercarnos a una recarga prácticamente gratuita. Como pioneros en carga bidireccional, toda nuestra gama ID. es ‘bidi-ready’ desde 2023. De este modo, llevamos el V2G de la innovación a la vida cotidiana y hacemos esta tecnología accesible al gran público. Esa es la ambición de la marca Volkswagen”, ha afirmado Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen Turismos y responsable de Ventas, Marketing y Posventa.
Pingües beneficios para el cliente
Desde VW y Elli estiman un potencial de ahorro o ingresos anuales de entre 700 y 900 euros en los mejores casos. En una fase inicial, los clientes recibirán una compensación fija por permitir que el sistema utilice la flexibilidad de su batería para el comercio energético, independientemente del rendimiento real de las transacciones.
Además, para aquellos que estén más sensibilizados con la sostenibilidad, este sistema ayudará a estabilizar la red eléctrica nacional germanda al almacenar energía renovable sobrante y liberarla en momentos de alta demanda.
Ecosistema energético integrado de la mano de Elli
La filial del Grupo, Elli, desempeña un papel central en esta estrategia. La compañía evoluciona desde un proveedor de soluciones de carga y energía hacia un gestor de un sistema energético integral que combina Tarifa eléctrica; Cargador, Control digital mediante app; Agregación de baterías de vehículos; y Acceso a mercados energéticos y comercialización de electricidad. Podemos decir que Elli gestionará la solución de extremo a extremo.
De este modo, Elli actúa como nexo entre el vehículo eléctrico, el cliente y el mercado energético, apoyándose en un equipo propio de trading que opera en el mercado EPEX Spot las 24 horas del día, los siete días de la semana.
Des et modo, frente a enfoques fragmentados de otros actores, Volkswagen apuesta por un modelo de plataforma completamente integrado, con el objetivo de mantener el control de la relación con el cliente y de los principales elementos de generación de valor dentro de su propio ecosistema.
“El verdadero valor del Vehicle-to-Grid solo se materializa cuando se conectan vehículos, infraestructura y mercado energético. Precisamente por eso creamos Elli como la interfaz energética del Grupo. Hoy contamos con la capacidad tecnológica y operativa para escalar una solución integrada a millones de vehículos y marcas. Damos ahora el siguiente paso: conectar baterías, generar nuevo valor mediante su agregación y convertir en realidad, por primera vez, nuestra visión de una ‘Managed Battery Network’”, ha reconocido Giovanni Palazzo, CEO de Elli y SVP de Charging and Energy en Volkswagen Group Components.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
