- Audi amplía la gama AQ3 con una nueva variante híbrida enchufable de acceso con una potencia de 204 CV y una autonomía eléctrica de hasta 118 km.
- El nuevo Q3 e-hybrid se ofrecerá en carrocerías SUV y Sportback a un precio que parte desde 55.910 euros.
- Cuestan menos de 36.500 euros y superan los 600 km de autonomía: el cara a cara definitivo entre el Audi A2 e-tron y el Toyota C-HR+
Audi da un nuevo paso en la electrificación de su oferta de propulsión con una actualización que suma una segunda alternativa híbrida enchufable a las gama del Q3. Esta nueva variante reduce la barrera de acceso a la tecnología PHEV y cuenta con 204 CV de potencia y una autonomía eléctrica de hasta 118 kilómetros. Con ello, se sitúa como una opción más asequible frente al modelo de 272 CV sin sacrificar la etiqueta Cero de la DGT ni a la posibilidad de cargar a 50 kW de potencia máxima en corriente continua.
Inédita versión e-hybrid con 118 km de alcance
Por el momento, la nueva versión híbrida enchufable del Audi Q3 está disponible en Países Bajos, uno de los mercados europeos en los que más éxito tienen los PHEV. Pese a ello, lo más probable es que los datos de rendimiento del nuevo Q3 e-Hybrid no varíen demasiado en el momento del lanzamiento en España.
La principal incorporación a la gama es el nuevo Audi Q3 e-hybrid de 150 kW (204 CV), una versión hasta ahora inédita en el modelo y que se suma al Q3 e-hybrid de 200 kW (272 CV). Con esta nueva alternativa Audi amplía la oferta híbrida enchufable del Q3, tanto en carrocería SUV como Sportback, y hace más accesible esta tecnología.
Lo que Audi anuncia es la llegada a la gama del nuevo Audi Q3 e-hybrid de 150 kW (204 CV), una versión inédita hasta ahora y que acompañará al Q3 e-hybrid de 200 kW (272 CV). El objetivo de la marca es ampliar la oferta híbrida enchufable del Q3, que estará disponible tanto en carrocería SUV como Sportback, y hacerla más accesible.
La nueva variante se posiciona como acceso a la gama y se dirige a los que priorizan eficiencia y no les resultan necesarios los 272 CV de la versión que ya se comercializaba. Por ello, una de sus principales fortalezas es que mantiene la autonomía eléctrica prácticamente intacta, de forma que la reducción de potencia no significa tener que renunciar a la posibilidad de completar desplazamientos cotidianos en modo eléctrico.
El nuevo Q3 e-hybrid de 150 kW (204 CV) está propulsado por un motor 1.5 de cuatro cilindros turboalimentado que rinde una potencia máxima de 110 kW (150 CV) combinado con un motor eléctrico de 85 kW. Al igual que la versión e-hybrid más potente, cuenta con una batería de 24,6 kWh de capacidad bruta (neta: 19,6kWh), lo que permite ofrecer la misma autonomía combinada WLTP en modo eléctrico: hasta 118 km en el Q3 SUV y hasta 117 km en el Q3 Sportback.
Con ello, ambas versiones e-hybrid cuentan con la etiqueta Cero de la DGT y admiten potencias de carga de hasta 50 kW en corriente continua y 11 kW en corriente alterna. Audi garantiza con ello la posibilidad de realizar los desplazamientos diarios en modo eléctrico, a la vez que se dispone de la flexibilidad del sistema híbrido enchufable para afrontar viajes de larga distancia.
Precio de la nueva versón híbrida enchufable del Audi Q3
Audia ha anunciado que el Q3 SUV e-hybrid de 150 kW parte de 55.910 euros, mientras que el Audi Q3 Sportback con la misma motorización partirá desde 57.810 euros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
