El Skoda Peaq se convierte en la referencia de la marca entre los SUV eléctricos por espacio, autonomía y capacidad de carga.
- Este SUV eléctrico de siete plazas llegará en 2026 con hasta 628 km WLTP y una horquilla de precio en torno a los 60.000 euros.
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¡Por fin llegó el día! Skoda acaba de ampliar su catálogo de vehículos eléctricos con el Peaq, un modelo que se sitúa como el mayor automóvil de baterías fabricado hasta ahora por la firma checa. Con una longitud cercana a los 4,9 metros y una distancia entre ejes de 2.965 milímetros, se coloca por encima de propuestas como el Enyaq, apostando por una configuración de siete plazas y una carrocería orientada al uso familiar.
La marca abrirá las reservas del Skoda Peaq en septiembre de 2026. Aunque todavía no existe una tarifa oficial para España, las cifras comunicadas para Reino Unido sirven como referencia. Allí, la versión de acceso parte de 51.980 libras, mientras que la variante superior alcanza las 58.280 libras. Traducido al mercado español, el precio, todavía por confirmar, podría situarse entre 60.000 y 68.000 euros, dependiendo de los impuestos y el equipamiento.
Skoda Peaq: dimensiones, diseño y espacio interior
El nuevo Skoda Peaq utiliza la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y se fabrica en la planta de Mladá Boleslav, en República Checa. Su carrocería mide casi cinco metros de largo y alcanza 1,7 metros de altura, convirtiéndose en el vehículo más amplio de la historia de la compañía.
La imagen exterior adopta la filosofía Modern Solid ya vista en otros eléctricos de la marca. Destaca el frontal Tech-Deck Face con iluminación LED, acompañado por ópticas Matrix LED que incorporan 18 segmentos independientes en determinadas versiones. La oferta contempla llantas de entre 19 y 21 pulgadas y nueve colores para la carrocería.
Skoda Peaq: Equipamiento de Serie (Base)
Diseño y Exterior: Diseño interior «Loft» y llantas de aleación de 19 pulgadas.
Confort y Accesibilidad: Acceso y arranque sin llave «Kessy Advanced», portón trasero eléctrico con pedal virtual y asientos delanteros eléctricos con memoria.
Tecnología y Pantallas: Pantalla táctil de infoentretenimiento de 14 pulgadas y cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas.
Conectividad: Carga inductiva «Phonebox» y 5 puertos USB (2 delante, 2 detrás y 1 en el retrovisor).
Asistentes y Seguridad: Asistente «Travel Assist», control de crucero y cámara de visión trasera.
Energía y Cristales: Carga bidireccional (V2L), toma de corriente de 230 V en el maletero, llave digital y sistema Sunset con aislamiento acústico.
Entre los elementos menos habituales aparecen los tiradores enrasados. Permanecen ocultos cuando el vehículo está cerrado o circulando y emergen automáticamente al detectar la llave. Esta solución contribuye a reducir la resistencia aerodinámica y aporta una apariencia más limpia al conjunto.
SUV eléctrico de siete plazas con hasta 2.075 litros
Uno de los argumentos principales del Skoda Peaq es su capacidad interior. La tercera fila ha sido diseñada para acomodar a pasajeros adultos, algo poco frecuente en muchos SUV eléctricos de siete asientos. Y es que la batalla cercana a los tres metros favorece el espacio disponible en todas las filas.
Por lo que se refiera al maletero, ofrece distintas configuraciones. Con las siete plazas en uso dispone de 299 litros. Si se repliega la tercera fila, la capacidad aumenta hasta 890 litros. Cuando se abaten también los asientos de la segunda fila, el volumen alcanza los 2.075 litros.
A estas cifras se suma un compartimento delantero de 37 litros. Este espacio adicional permite guardar cables de carga u otros objetos pequeños sin ocupar la zona principal destinada al equipaje.
Skoda Peaq: batería de 86 kWh y hasta 628 km WLTP
La batería instalada cuenta con 86 kWh netos, la mayor utilizada hasta ahora por la marca Skoda en un modelo de producción. La gama se divide entre la versión 90, con tracción trasera y 286 CV, y la 90x, equipada con tracción total y una potencia de 299 CV.
Según los datos homologados, la autonomía máxima alcanza 628 kilómetros bajo ciclo WLTP. En el caso de la variante con tracción integral, la aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 6,8 segundos. También incorpora la tecnología V2L para alimentar dispositivos externos desde la batería del vehículo.
El habitáculo incorpora una pantalla vertical de 13,6 pulgadas para el sistema multimedia y una instrumentación digital de 10 pulgadas. Incluye Google Maps, Spotify, YouTube y llave digital para móvil o smartwatch. Entre el equipamiento disponible figuran carga inalámbrica Qi2 de 25 vatios, techo panorámico dividido en nueve segmentos con ajuste de transparencia, puertos USB en todas las filas y opciones como sonido Sonos o asientos con función de masaje.
ESPECIFICACIONES SKODA PEAQ
Skoda Peaq 60 (Acceso)
Potencia: 150 kW / 204 CV
0-100 km/h: 8,6 segundos
V. Máxima: 160 km/h
Autonomía: 460 km
Tracción: Trasera
Transmisión: Automática 1v
Skoda Peaq 90 (Gran Autonomía)
Potencia: 210 kW / 286 CV
0-100 km/h: 7,1 segundos
V. Máxima: 180 km/h
Autonomía: 620 km
Tracción: Trasera
Transmisión: Automática 1v
Skoda Peaq 90x (Tracción Total)
Potencia: 220 kW / 299 CV
0-100 km/h: 6,7 segundos
V. Máxima: 180 km/h
Autonomía: 620 km
Tracción: Total (4×4)
Transmisión: Automática 1v
Los datos relativos a Consumo medio y PAR máximo figuran actualmente como «No Disponibles» (ND) a la espera de la homologación definitiva por parte del fabricante.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
