Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, julio 2, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Estos son los coches con etiqueta ECO y Cero Emisiones más baratos del momento

El Dacia Spring se mantine imbatible como el coche eléctrico más asequible, pero la llegada de modelos chinos como el Leapmotor hace temer que pueda perder el título

26 noviembre 2024 - Categoría: Coches Eléctricos
0
coches eléctricos de 4 plazas
  • El precio es, junto con el tamaño, uno de los principales argumentos a la hora de decidir la compra de un coche. En el caso de los eléctricos también se valora la autonomía
  • El coche eléctrico más barato de Citroën: un SUV de 113 CV por menos de 23.000 euros

  • El coche eléctrico más barato de Peugeot: un compacto de 363 km de autonomía por menos de 34.000 euros

Cada cierto tiempo la organización de consumidores OCU analiza el mercado para destacar cuáles son los coches más baratos en función de su motorización. El último informe que se acaba de hacer público revela que el Dacia Sandero, con un precio de partida de 13.490 euros es el vehículo de gasolina más asequible del momento, seguido del Citroën C3 (14.990 euros) y del Toyota Aygo X (15.000 euros).

En el apartado diésel, el primer puesto es para el Renault Clio (20.670 euros) que comparte podio con el Citroën C4 (25.550 euros) y el Citroën C4 X (26.000 euros). Dentro de los llamados híbridos ligeros (equipados con un pequeño generador eléctrico que apoya al motor de combustión en determinados momentos para reducir el consumo) los mejores, por precio, son el Fiat Panda (14.985 euros), el Fiat 500 hybrid (16.800 euros) y el Mazda2 (18.110 euros).

Los coches con etiqueta ECO más baratos del momento

La clasificación medioambiental de la DGT concede la etiqueta ECO a los híbridos enchufables con autonomía menor de 40 km, a los híbridos no enchufables (HEV), a los vehículos propulsados por gas natural (GNC y GNL) y a los de gas licuado del petróleo (GLP).

Black Friday, las mejores ofertas de coches eléctricos

El informe de la OCU revela que el híbrido no enchufable más barato del momento es el MG3 Hybrid, que se puede comprar por 19.940 euros. El toyota Yaris 120 H, con un precio de partida de 21.650 euros y la versión híbrida del Mazda2 (22-050 euros) son los siguientes.

MG España

Entre los coches que consiguen la etiqueta ECO al recurrir a un motor térmico compatible con gas natural o gas licuado, los más baratos son: Dacia Sandero (13.970 euros), Renault Clio (17.300 euros) y Dacia Jogger (18.640 euros).

Los híbridos enchufables más baratos

Los expertos en movilidad de la organización de consumidores llevan tiempo pidiendo una revisión de la clasificación medioambiental de la DGT para subsanar lo que ellos consideran «injusto». Con tal adjetivo se refieren al hecho de que los híbridos enchufables que superan los 40 km de autonomía eléctrica estén igualados en privilegios a los eléctricos, cuando no hay garantía de que funcionen en modo cero emisiones, ni siquiera cuando acceden a las zonas restringidas.

Respecto de los híbridos enchufables, desde la OCU dicen que «su precio es elevado, por encima incluso de los modelos puramente eléctricos, pues se trata prácticamente de dos automóviles en uno; pero también reúnen las ventajas del coche eléctrico sin el problema de la autonomía, pues siempre se puede recurrir al motor de combustión».

Estos son los híbridos enchufables más baratos, a día de hoy:

1 BYD Seal U 34.990 euros
2 Mazda MX30 35.050 euros
3 DFSK E5 35.450 euros
4 Kia Ceed Tourer 35.600 euros
5 MG HS 35.780 euros

Los más baratos, con etiqueta Cero Emisiones

Cerramos este repaso a los coches más baratos en función de su etiqueta medioambiental con los eléctricos, los que lucen la pegatina Cero Emisiones.

Aunque el Dacia Spring se mantiene imbatible como el coche eléctrico más barato de cuantos se venden en España, la irrupción de marcas chinas ha dado un giro al panorama habitual. Destaca la irrupción en el ranking de los cinco coches eléctricos más baratos que se pueden comprar en España del Leapmotor T03, que es solo 1.000 euros más caro que el Spring y el Yudo K3.

1 Dacia Spring 17.890 euros
2 Leapmotor T03 18.890 euros
3 Citröen C3 22.590 euros
4 Opel Frontera 24.500 euros
5 Yudo 3 25.000 euros

Es importante matizar que las cifras que aporta la OCU no incluyen las ayudas del Gobierno. Esto supone que tanto los híbridos enchufables (siempre que superen los 40 km de autonomía eléctrica), como los etiqueta Cero Emisiones pueden restar hasta 5.500 euros y 7.000 euros respectivamente si acceden a las ayudas del Plan Moves III.

 

Te puede interesar…

  • Un Model 3 por lo que cuesta un Renault 5, así son los descuentos con Tesla Boost

  • Estos 5 coches eléctricos se pueden comprar por menos de 18.000 euros pero, ojo, con ayudas

  • El Renault 5 de menos de 20.000 euros ya está a la venta, pero tiene letra pequeña

 

 

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    IONITY en España, todo lo que debes saber sobre la red de alta potencia
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Etiquetas de la DGT: qué son, qué ventajas y multas conllevan y qué cambia en 2025
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Los coches eléctricos de Carlos Alcaraz: campeón en la pista y embajador de la movilidad eléctrica
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Madrid recupera el Plan Cambia 360, pero baja la cuantía de las ayudas: ahora interesa más el Plan Moves III
Noticia anterior

Este hotel asturiano utiliza la batería de un Hyundai Ioniq 5 como fuente de energía

Noticia siguiente

He probado el Xpeng P7 para compararlo descaradamente con Tesla, el resultado me ha sorprendido incluso a mi

Otras Noticias

MG4 EV con batería semi-sólida

Restyling del MG4 Eléctrico que, de momento, sólo está disponible en China

BYD Tang L

BYD lanza el rival del Xiaomi YU7 pero a nadie le importa

Lexus RZ

El nuevo Lexus RZ ya tiene fecha para Europa: el pariente lujoso del Toyota bZ4X llegará a finales de 2025

Tesla Model 3

Tesla recupera el liderato de las ventas de coches eléctricos en España y se coloca de nuevo por encima de BYD y Kia

etiqueta 0 en coches eléctricos antiguos

¿Tienes un coche eléctrico antiguo? Ésta es la inesperada razón por la que podría no tener la etiqueta “Cero Emisiones”

mareo en coches eléctricos

¿Por qué los coches eléctricos provocan mareos en los pasajeros?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Vuelta al mundo ID. Buzz

Vuelta al mundo en un ID. Buzz: 75 países, 8 meses y cero emisiones

Entran en vigor las nuevas señales de tráfico de la DGT para 2025

Entran en vigor las nuevas señales de tráfico de la DGT para 2025

MG4 EV con batería semi-sólida

Restyling del MG4 Eléctrico que, de momento, sólo está disponible en China

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023