- El Tesla Model 3 ofrece hasta 750 kilómetros entre recargas y un maletero total de 513 litros, mientras que el BYD Seal llega a 570 kilómetros y 557 litros de capacidad.
- El BYD Seal responde con más equipamiento y un habitáculo de planteamiento más tradicional, mientras Tesla apuesta por menor consumo y mayor alcance.
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Tesla y BYD se encuentran frente a frente en uno de los segmentos con mayor interés dentro del mercado eléctrico: el segmento D, que incluye berlinas grandes o de tamaño medio. El Model 3 lleva más tiempo entre las referencias de la marca estadounidense, mientras que el Seal nació en 2023 con el objetivo de competir directamente en esta categoría. Ambos combinan carrocería de cuatro puertas, espacio suficiente para viajar y diferentes configuraciones mecánicas.
Las diferencias aparecen al revisar las cifras. El Tesla mide 4,72 metros y dispone de hasta 750 kilómetros de autonomía, mientras que el modelo chino alcanza los 4,80 metros y ofrece un máximo de 570 kilómetros. Los precios iniciales también están muy próximos: 33.365 euros para el Model 3 y 33.885 euros para el Seal, incluyendo las ayudas y los descuentos indicados en cada caso.
Tesla Model 3: autonomía de hasta 750 kilómetros
El Tesla Model 3 presenta unas dimensiones de 4,72 metros de longitud, 1,85 de anchura y 1,44 de altura. La distancia entre ejes alcanza 2,87 metros. En el habitáculo hay espacio para cuatro adultos con bastante comodidad y las plazas posteriores permiten viajar con holgura a ocupantes de hasta 1,85 metros.
El equipamiento interior gira alrededor de una pantalla central de 15,4 pulgadas. Desde ella se controlan las funciones principales y también se consultan datos como la velocidad o el nivel de batería. Detrás hay otra pantalla de 8 pulgadas destinada a climatización, calefacción de los asientos y entretenimiento.
La gama está formada por cuatro versiones: 283 CV y 534 kilómetros en el modelo de tracción trasera; 283 CV y 750 kilómetros en el Gran Autonomía de tracción trasera; 498 CV y 660 kilómetros en el Gran Autonomía con tracción integral, y 627 CV junto a 571 kilómetros en el Performance. Las baterías disponibles son de 60 y 75 kWh.
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BYD Seal: más espacio y hasta 570 kilómetros
El BYD Seal crece hasta los 4,80 metros de longitud, 1,87 de anchura y 1,46 de altura. Su batalla es de 2,92 metros. Puede transportar a cinco ocupantes, aunque la plaza central posterior resulta menos cómoda. El maletero principal alcanza 485 litros y el delantero suma otros 72, frente a los 425 y 88 litros del Tesla.
El salpicadero incorpora una pantalla táctil de 15,6 pulgadas colocada horizontalmente y otra de 10,25 pulgadas destinada a la instrumentación. La presentación del interior utiliza una distribución más convencional que la del Model 3. También incorpora una llave con Bluetooth que, según BYD, “permite un acceso más cómodo y digital al vehículo”.
La oferta mecánica contempla tres alternativas. El Seal Comfort entrega 231 CV y dispone de 61,4 kWh para alcanzar 460 kilómetros. El Design sube a 313 CV, emplea 82,5 kWh y llega a 570 kilómetros. Finalmente, el Excellence AWD suma dos motores, 530 CV y tracción total, aunque su autonomía baja hasta 520 kilómetros.
Tesla Model 3 o BYD Seal: dos prioridades distintas
Los dos modelos recurren a baterías LFP en algunas de sus configuraciones y ofrecen 11 kW en corriente alterna. La berlina de la marca Tesla con batería de 60 kWh admite hasta 170 kW en continua y necesita 27 minutos para pasar del 10% al 80%. Las versiones de 75 kWh alcanzan 250 kW.
El BYD Seal limita la carga continua a 150 kW y necesita 26 minutos para recuperar del 30% al 80%. Además, todas sus versiones incluyen V2L. Sobre la carretera, el planteamiento también cambia: el Tesla destaca por su menor consumo y por una autonomía superior, mientras que el BYD ofrece un funcionamiento orientado al confort.
Con precios de partida prácticamente iguales, en torno a los 33.000 euros después de ayudas y descuentos, la diferencia principal está en lo que se busca en una berlina eléctrica. El Tesla Model 3 reúne la mayor autonomía y más espacio de carga total en su configuración indicada. El BYD Seal, por su parte, ofrece una carrocería más grande, más maletero principal, mayor potencia en su versión Excellence AWD y un interior planteado de forma más convencional. Para viajar muchos kilómetros entre recargas, las cifras favorecen al Model 3; para quien valore especialmente confort, equipamiento y espacio, el Seal representa una excelente alternativa dentro de la misma franja de precio.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
