- La berlina eléctrica BYD Seal se actualiza con nuevos colores, más maletero y mejoras en el apartado tecnológico.
- Se seguirá comercializando en tres versiones, con una autonomía máxima de 570 kilómetros y precios por debajo de los 35.000 euros.
- Lo de BYD ya no sorprende: su nuevo eléctrico recibe 15 pedidos por concesionario en tan solo 72 horas
BYD ha anunciado el lanzamiento de una actualización para su berlina 100% eléctrica del segmento D, BYD Seal. Con ello, la marca refuerza el atractivo de este eléctrico, que ha cosechado éxito desde su lanzamiento en España en 2023. Por su parte, el diseño y la avanzada base tecnológica no han sido modificadas por la marca. Vamos con los detalles.
Más maletero y llantas de 19 pulgadas: todo lo que cambia en su diseño
La capacidad de carga es una de las principales novedades de la actualización del BYD Seal, viendo su usabilidad muy incrementada. Así, el maletero trasero evoluciona desde 400 a 485 litros y el compartimento en la parte delantera pasa de 53 a 72 litros y elimina su tapa, facilitando el acceso.
Si atendemos al exterior, BYD incorpora algunas novedades sutiles en forma de detalles para realzar la imagen del Seal sin modificar su diseño original. En el portón trasero, encontraremos ahora el logotipo de BYD. Además, la gama de colores se actualiza con la desaparición del too Ice Blue, la sustitución del Space Black por el nuevo Obsidian Black y la incorporación de dos nuevas alternativas: Lavender Grey y Ruby Red. De igual manera, los acabados Design y Excellence cuentan con un nuevo diseño de llantas de aleación de 19 pulgadas.
A todo ello, se suman ajustes en el interior para simplificar la experiencia de uso. Por ejemplo, se elimina la función de rotación de la pantalla central y de algunos elementos visuales como el logotipo NFC en el reposabrazos o el de BYD en los reposacabezas de los asientos delanteros.
Tecnología punta y precios de derribo para arrasar en ventas
En materia de tecnología, el BYD recibe mejoras como la llave Bluetooth, que permite un acceso más cómodo y digital al vehículo. De igual manera, se incluye el nuevo sistema de detección de fatiga del conductor (DMS), que incrementa la seguridad en trayectos de larga distancia.
Comparativa Changan Deepal S05 vs BYD Atto 3 EVO ¿con cuál te quedas?
Respecto a la gama mecánica, BYD mantiene los mismas tres versiones adaptadas a diversos perfiles de conducción:
- Comfort: Tracción trasera, motor de 228 CV, Blade Battery de 61,4 kWh y 460 kilómetros de autonomía.
- Design: Tracción trasera, potencia de hasta 313 CV, batería de 82,5 kWh y 570 kilómetros de autonomía
- Excellence AWD: Cuenta con dos motores, uno en cada eje, con una potencia total de 530 CV (390 kW) y tracción total. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos con una autonomía de hasta 520 kilómetros. Esta variante contará con elementos como los amortiguadores adaptativos, capaces de ajustar automáticamente la firmeza en función del estado de la carretera. Así, en firmes lisos ofrece una respuesta más dinámica para mejorar la estabilidad y precisión de guiado, mientras que en superficies irregulares se suavizan para absorber impactos y garantizar el mejor confort de marcha. Cuenta también con el sistema iTAC (Intelligent Torque Adaptation Control), que supervisa y adapta en tiempo real la distribución del par entre ejes, reduciendo o aplicando par negativo según se demande para maximizar la estabilidad, la maniobrabilidad y el control del conductor.
Con campañas, Plan Auto+ y financiación, la actualización del BYD Seal empieza en 34.455 euros para la versión Comfort, 37.115 euros para la versión Design y 41.060 euros para la versión Excellence AWD. Estos son los precios indicando descuentos y Plan Auto+:
| PVP recomendado | Precio con campañas, Plan Auto+ | Precio con campañas, Plan Auto+, CAE y oferta de financiación | |
| SEAL Comfort | 41.990 € | 40.780 € | 34.455 € |
| SEAL Design | 49.490 € | 42.990 € | 37.115 € |
| SEAL Excellence | 52.490 € | 46.935 € | 41.060 € |
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
