- Desde UGT se espera que la empresa recapacite en su postura actual y se consiga llegar a un acuerdo positivo para ambas partes que consolide los puestos de trabajo y el futuro de Ford Almussafes
- Tras unos años de muchos ajustes y problemas por la bajada de la producción, el futuro de la factoria valenciana parece garantizado con la entrada de Geely, pero es fundamental conseguir la paz social
- El gigante chino Geely amplía sus metas y rozará el millón de coches exportados en este 2026
El sindicato mayoritario UGT ha condicionado sustancialmente la firma del ‘Acuerdo 2030’ en la planta de Ford Almussafes a la inclusión de una cláusula de revisión salarial retroactiva con fecha de 1 de enero de cada año. A pesar de que la dirección de la multinacional estadounidense había catalogado su última propuesta económica como «definitiva y sin márgenes de mejora», la organización sindical insiste en que todavía existe margen de negociación. Para el sindicato, asegurar que los empleados no pierdan poder adquisitivo frente a la inflación es una línea roja innegociable antes de estampar su firma en el nuevo convenio colectivo.
La planta de Almussafes se encuentra en un punto de inflexión histórico. La factoría valenciana se prepara para una profunda transformación industrial que incluye el lanzamiento de tres nuevos modelos propios y la fabricación de dos vehículos 100% eléctricos en colaboración con el gigante chino Geely, que asumirá el 34% de la propiedad de la nueva filial conjunta. Sin embargo, la paz social necesaria para garantizar este volumen de carga de trabajo depende ahora de resolver el tema salarial.
Tres exigencias clave consideradas irrenunciables por UGT
Para desbloquear la situación y alcanzar la firma definitiva, la comisión ejecutiva de la Unión General de Trabajadores ha planteado tres exigencias clave que consideran irrenunciables y que planean someter a consulta entre sus afiliados antes de regresar a la mesa de negociación con la patronal.
La primera y principal exigencia es la cláusula de revisión retroactiva. El sindicato exige garantizar por escrito que las actualizaciones salariales vinculadas al Índice de Precios de Consumo (IPC) se apliquen con efectos retroactivos desde el inicio de cada ejercicio. UGT argumenta que este mecanismo es fundamental para proteger las economías familiares de los trabajadores de Ford Almussafes frente al incremento de los costes de vida, rechazando el argumento de la empresa de que esta medida pondría en riesgo la competitividad de la planta.
En segundo lugar, se encuentra la consolidación de la gratificación especial. Aunque la dirección de Ford ha ofrecido elevar la gratificación anual desde los 690 euros actuales hasta los 1.000 euros, el sindicato considera que este incremento debe blindarse de forma permanente. La propuesta sindical exige que esta cantidad se consolide de manera oficial dentro de las tablas salariales de la factoría, evitando que dependa de variables o de futuras negociaciones que puedan diluir su valor.
Por último, UGT solicita la creación de una comisión de seguimiento para el IPC. La propuesta actual de Ford contempla un incremento salarial acumulado de al menos el 10,5% en cuatro años, con subidas anuales indexadas al IPC de entre el 2,5% y el 5%, fijando un tope máximo del 20% para todo el periodo. El sindicato advierte que el límite anual del 5% no puede convertirse en un techo infranqueable si se producen desviaciones extraordinarias en la inflación, por lo que este nuevo órgano supervisor vigilaría la evolución de los precios reales.
La empresa exige mayor flexibilidad productiva
Como contrapartida a estas mejoras económicas, el preacuerdo de la empresa exige una mayor flexibilidad productiva a la plantilla, especialmente en vistas a la entrada de Geely en la sociedad y el aumento de la producción previstos para 2027. El plan de viabilidad industrial incluye la obligatoriedad de que cada empleado trabaje hasta un máximo de 8 sábados al año si las necesidades de producción y el volumen de fabricación de los nuevos modelos así lo requieren.
El comité de empresa ha reiterado que los trabajadores de Almussafes ya han demostrado su compromiso con el futuro de la planta aceptando sacrificios organizativos en los últimos años. Por ello, UGT mantiene una postura firme, afirmando que no habrá un acuerdo a largo plazo si la multinacional no cede en las garantías salariales.
Las próximas semanas serán decisivas para determinar si la dirección de Ford flexibiliza su postura «definitiva» o si la negociación del convenio entra en un escenario de conflicto laboral en Valencia, que podría enquistar la situación.
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