- El nuevo Peugeot E-3008 325 Dual Motor roza los 500 km de autonomía
- El programa Peugeot Electric Promise dota a la batería de una autonomía de 8 años
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Tras lograr el mayor crecimiento de ventas de vehículos eléctricos a clientes particulares en Europa durante 2024, Peugeot inicia 2025 a todo rendimiento con una ambiciosa apuesta por las prestaciones eléctricas. La marca francesa sigue ampliando su gama eléctrica, que ya suma 12 modelos 100% eléctricos. Ahora, la marca francesa lanza una versión con más de 300 CV y tracción a las cuatro ruedas para los Peugeot E-3008 y E-5008. Estos vehículos encontrarán nuevos competidores como el recién llegado DS N.4. Asimismo, Peugeot ya mejoró recientemente su gama de vehículos híbridos enchufables, desarrollando modelos que ya superan los 100 km de autonomía eléctrica.
Entre sus lanzamientos más destacados se encuentran los nuevos Peugeot E-3008 y E-5008 325 Dual Motor, que llegan para ampliar la exitosa gama de los SUV del segmento C de la marca. Hasta abril de 2025, se han registrado más de 185.530 pedidos de estos modelos eléctricos: 138.763 unidades del E-3008 y 46.767 del E-5008.
Peugeot E-3008 y E-5008 325 Dual Motor: más de 300 CV y tracción total
La principal características de la nueva variante de estos SUV es el nuevo tren motriz 325 Dual Motor. Este nuevo sistema combina un motor delantero de 213 CV con un motor trasero adicional de 112 CV, logrando tracción total con una potencia conjunta de 325 CV y un par máximo de 509 Nm. Ambos modelos integran una batería NMC de iones de litio de 73 kWh útiles, que proporciona una autonomía de hasta 490 km en el E-3008 y 467 km en el E-5008 según el ciclo WLTP. Ambos vehículos pueden recuperar del 20 al 80% de la carga de la batería en aproximadamente 30 minutos.
Gracias a esta configuración, las prestaciones son impresionantes. Por un lado, el Peugeot E-3008 325 Dual Motor acelera de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos, mientras que el E-5008 lo hace en 6,5 segundos. En recuperaciones, ambos modelos destacan con cifras de 80 a 120 km/h en 3,8 y 4 segundos respectivamente.
Chasis específico y cuatro modos de conducción
Para sacar el máximo partido al nuevo tren motriz, los ingenieros de Peugeot han desarrollado un chasis específico con ajustes personalizados en barras estabilizadoras, muelles, amortiguadores y dirección asistida, logrando una conducción más dinámica y precisa.
El Peugeot E-3008 325 Dual Motor destaca por su diseño de SUV fastback y el exclusivo i-Cockpit panorámico, además de un habitáculo espacioso y un maletero de 544 a 1619 litros de capacidad. Por su parte, el E-5008 325 Dual Motor está pensado para familias numerosas, con capacidad para hasta 7 pasajeros y un maletero que alcanza los 2178 litros en configuración de dos plazas (862 en cinco y 294 en siete).
Ambos modelos ofrecen cuatro modos de conducción que adaptan el rendimiento del coche a cada situación:
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Normal: Prioriza el motor delantero, con 313 CV y 450 Nm. El trasero se activa según la demanda
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4WD: Tracción total permanente con reparto 50/50, ideal para superficies resbaladizas
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Sport: Máxima potencia y par, con reparto 60/40 y respuesta deportiva en acelerador y dirección
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Eco: Uso prioritario del motor delantero con 213 CV y 343 Nm, optimizando el consumo energétic.
Versiones Launch Edition del Peugeot E-3008 y E-5008
Peugeot lanza estos modelos en el exclusivo acabado Launch Edition, basado en el nivel GT. Este nivel de acabado cuenta con elementos como pintura bitono, faros Pixel LED, portón trasero eléctrico, sistema de infoentretenimiento i-Connect Advanced y llantas de 20 pulgadas con corte de diamante.
El E-3008 325 Dual Motor Launch Edition añade asientos eléctricos en tapicería de Alcantara con masaje y calefacción. Además, dispone de los paquetes 360° Vision G Drive Assist Plus y Sunroof, y el sistema de sonido Hi-Fi Focal con 10 altavoces. Por otro lado, el E-5008 325 Dual Motor Launch Edition ofrece el mismo nivel de confort, incluyendo además el paquete Clean Cabin con sensores de partículas, ventanas laminadas y acústicas, y techo solar panorámico con control de impulsos.
Garantía de 8 años o 160.000 kilómetros
Ambos modelos se benefician del programa Peugeot Electric Promise, que incluyedistintas ventajas para el usuario. Por ejemplo, garantía de 8 años o 160.000 km para el vehículo y la batería, wallbox de carga doméstica incluida, y tarjeta de carga Free2Move, con acceso a casi un millón de puntos de carga en Europa.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
