- Peugeot actualiza su gama electrificada del 5008, con un espacio interior que brilla en la categoría de los SUV eléctricos.
- En su opción 100% eléctrica, la versión Long Range es capaz de recorrer 668 kilómetros con una sola recarga.
- Listado completo de híbridos enchufables con más de 100 km de autonomía en 2025
Peugeot ha presentado una actualización de su gama electrificada del 5008. En concreto, la marca comercializa tres versiones del nuevo 5008 con una opción híbrida, otra híbrida enchufable y una 100% eléctrica.
Diseñado para ofrecer un rendimiento notable en el día a día, el Peugeot 5008 ofrece un espacio interior que se lo pondrá difíciles a sus rivales en la categoría C-SUV. Cuenta con un habitáculo acogedor, con tecnología avanzada como el Peugeot i-Cockpit panorámico, que ofrece una experiencia de conducción inmersiva.
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Peugeot 5008 2025: la nueva generación del SUV de 7 plazas
La habitabilidad del interior del Peugeot 5008 es, sin duda, uno de sus aspectos más destacados. Con posibilidad para configurar 7 plazas, la gran distancia entre ejes del modelo permite ofrecer mucho espacio para las piernas en la segunda fila, mientras que la tercera ofrece también ofrece gran confort.
Por su parte, los asientos son mullidos y cuentan con reposacabezas individuales, diseñados para las dimensiones de una persona adulta. Además, con el sistema Easy Access y la amplia apertura de las puertas traseras, es rápido acomodarse en ellos.
Capacidad y versatilidad: ¿es el mejor SUV familiar?
En la segunda fila, los asientos se reclinan de modo independiente en cinco posiciones distintas. Su estructura, en la que se unen una banqueta deslizante 40/60 con respaldos 40/20/40, ofrece una buena combinación entre modularidad y confort, todo ello con una tapicería y unos acabados de alto nivel.
De igual manera, el maletero es una de las partes más brillantes de este 5008, ya que ofrece flexibilidad para adaptarse a cualquier tipo de necesidad. En configuración 5 plazas, ofrece 748 litros VDA, que pueden ampliarse hasta los 1.815 litros si sólo se utilizan las 2 plazas delanteras y se aprovecha el suelo totalmente plano de 2 metros de longitud que queda despejado al abatir los asientos de las filas 2 y 3. Cabe destacar que, aunque se utilicen las 7 plazas, contará con 259 litros de maletero y 42 centímetros de longitud.
Además, el piso del maletero bajo la tercera fila puede abrirse y guardarse verticalmente, dejando más espacio para maletas o equipaje. Bajo los asientos de la tercera fila, hay un compartimento con 80 litros de capacidad y la cubierta del maletero detrás de la fila 2 ofrece aún más espacio.
Sin duda, si buscas un eléctrico familiar, la nueva generación del Peugeot 5008 es una de las mejores opciones que hay disponibles en el mercado.
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Motorizaciones del Peugeot 5008: híbrido enchufable y eléctrico
El Peugeot 5008 se comercializa ahora en una gama totalmente electrificada. El SUV está disponible con alternativa 100% eléctrica con potencias de 210 CV, 230 CV y 320 CV con tracción total, llegando esta última próximamente. También se puede optar por una versión Hybrid de 145 CV con batería de 48 V y un motor con tecnología Plug-in-Hybrid de 195 CV.
Peugeot es capaz de ofrecer esta gama gracias a la plataforma STLA Medium desarrollada por Stellantis para optimizar las prestaciones de las propulsiones eléctricas. Así, la autonomía del nuevo Peugeot E-5008 ha dado un paso adelante en el segmento SUV. No en vano, la versión Long Range, que cuenta con una potencia de 230 CV, ve como su autonomía crece hasta los 668 kilómetros. Respecto a su potencia de carga, admite hasta 160 kW de potencia en corriente continua, con lo que puede recuperar del 20 al 80% de la batería en 27 minutos. Además, es posible conseguir 150 kilómetros de autonomía en 10 minutos. Por otro lado, es importante resaltar que se beneficia del programa Peugeot Allure Care, una garantía que cubre todo el vehículo durante un máximo de 8 años o 160.000 kilómetros.
Respecto a la motorización híbrida enchufable, el Peugeot 5008 PHEV estrena una nueva cadena de tracción que da máxima prioridad a la autonomía, tanto eléctrica como térmica. De este modo, su batería de 21 kWh hace posible recorrer una autonomía de 82 kilómetros en modo eléctrico. En ciclo urbano, la autonomía puede aumentar hasta los 96 kilómetros.
¿A qué precio salen las versiones?
El nuevo Peugeot 5008 híbrido enchufable tiene un precio de partida de 42.660 euros, mientras que su homólogo 100% eléctrico parte desde 46.660 euros.
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