- Los modelos de coches eléctricos, híbridos enchufables y de gas ya representan el 63,3% de las ventas mensuales.
- El Toyota C-HR, el Ford Kuga PHEV y el Jaecoo 7 Súper Híbrido Enchufable ocupan los tres primeros puestos en cuanto a ventas.
- Las matriculaciones de eléctricos siguen al alza en febrero
El sector del automóvil ha dado un salto significativo en el mes de febrero con la matriculación de 58.322 unidades de vehículos sostenibles, entre eléctricos, los vehículos híbridos enchufables, híbridos convencionales y de gas. De este total, 57.191 corresponden a turismos, consolidando a estas motorizaciones como las preferidas del mercado español.
La cuota de mercado de estos vehículos ha superado ampliamente a la de los modelos de gasolina y diésel, que han quedado rezagados con un 31% y un 5,7% de las ventas, respectivamente. En lo que va de año, las ventas acumuladas de vehículos sostenibles ascienden a 105.743 unidades, de las cuales un 70% corresponden a híbridos no enchufables.
Los híbridos enchufables ganan terreno en febrero
Las matriculaciones de coches híbridos enchufables han experimentado un ascenso del 26,5% en febrero, con un total de 7.083 unidades registradas. De estas, 6.901 han sido turismos, logrando una cuota de mercado del 6,61% en el mes.
Este es el único híbrido enchufable que supera los 220 km en modo eléctrico, y es chino
Si analizamos el acumulado del año, estos vehículos suman ya 12.520 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento del 22,8% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Actualmente, los híbridos enchufables tienen una cuota del 6,41% en el conjunto del año, lo que confirma su consolidación en el mercado.
Coches híbridos enchufables más vendidos en febrero
- Toyota C-HR: 808 unidades
- Ford Kuga PHEV: 537 unidades
- Jaecoo 7 Súper Híbrido Enchufable: 477 unidades
- Toyota RAV4: 434 unidades
- BYD Seal U: 415 unidades
- Cupra Formentor: 323 unidades
- Mercedes-Benz GLC: 262 unidades
- Lexus NX: 223 unidades
- MG EHS: 213 unidades
- Hyundai Tucson: 194 unidades
El Toyota C-HR encabeza el segmento PHEV en España
El Toyota C-HR se ha posicionado como el modelo híbrido enchufable más vendido en el país gracias a su equilibrio entre diseño, eficiencia y tecnología. Este SUV de dimensiones compactas ofrece distintas versiones de equipamiento, con opciones que van desde el acabado Advance hasta el Premiere Edition.
En cuanto a su motorización, combina un propulsor de gasolina de 2.0 litros con un motor eléctrico de 120 kW, alcanzando una potencia conjunta de 223 CV. Gracias a su batería de 13,6 kWh, ofrece hasta 66 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico, aunque este dato queda por debajo de algunos competidores directos.
Para la recarga, dispone de un cargador de 6,6 kW que permite completar la batería en menos de dos horas y media con un punto de carga adecuado. Si se usa un enchufe doméstico, el tiempo asciende a unas seis horas y media. En España, su versión más asequible tiene un precio de partida de 36.500 euros.
Ford Kuga PHEV, el segundo favorito
La renovada versión del Ford Kuga PHEV ha logrado consolidarse como el segundo híbrido enchufable más vendido en febrero. Con unas dimensiones de 4,61 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,67 metros de alto, se sitúa como una opción muy atractiva en el segmento de los SUV compactos.
Este modelo incorpora un sistema híbrido que combina un motor de gasolina de 2,5 litros con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia total de 243 CV. Su batería de 14,4 kWh le permite recorrer entre 60 y 69 kilómetros en modo eléctrico. Además, su autonomía combinada alcanza los 900 kilómetros, lo que lo convierte en una alternativa realmente versátil tanto para ciudad como para largos recorridos.
En el apartado tecnológico, el Kuga PHEV integra el sistema SYNC 4 con navegación conectada y control por voz. Su precio oscila entre entre 39.538 y 47.863 euros.
Jaecoo 7, la gran sorpresa del mes
El Jaecoo 7 Súper Híbrido Enchufable ha irrumpido en el mercado con fuerza, situándose en tercer lugar en el ranking de ventas de febrero. Su innovador sistema de propulsión híbrida combina un motor de 1.5T GDI con la avanzada transmisión Super Electric Hybrid DHT, ofreciendo un rendimiento excepcional.
Este modelo desarrolla una potencia combinada de 340 CV y un par motor de 525 Nm, lo que se traduce en una conducción dinámica y muy eficiente. Su consumo en ciclo combinado WLTP es de tan sólo 0,7 l/100 km, mientras que su autonomía eléctrica alcanza los 90 kilómetros y su autonomía total llega a los 1.200 kilómetros.
En cuanto a la recarga, su batería puede pasar del 30% al 80% en sólo 20 minutos con un cargador rápido de 40 kW. Además, ofrece la posibilidad de carga bidireccional V2L, permitiendo suministrar energía a dispositivos externos. Este modelo está disponible desde 27.990 euros, consolidándose como una de las opciones más competitivas del mercado.
La tendencia hacia la electrificación es imparable en España, con los híbridos enchufables ganando cada vez más protagonismo. Modelos como el Toyota C-HR, el Ford Kuga y el Jaecoo 7 demuestran que la combinación de tecnología eficiente, autonomía eléctrica y prestaciones avanzadas es la clave para conquistar a los conductores del país.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
