- El Tesla Model 3 encabeza las matriculaciones en España con 2.519 unidades y un crecimiento del 46,5% frente a 2025.
- La marca Tesla suma 3.701 coches vendidos en septiembre y recupera terreno tras los desplomes registrados en julio y agosto.
- Tesla revoluciona su Model 3 más barato con una batería que carga a una velocidad de locos
El cierre de septiembre deja a la marca Tesla ante un resultado que puede marcar un registro totalmente inédito para el mercado español. El Tesla Model 3 acumula 2.519 matriculaciones hasta el día 27, según los datos provisionales de Ideauto, y ocupa la primera posición entre todos los turismos vendidos, independientemente de su sistema de propulsión. Su ventaja sobre el Toyota Corolla alcanza 731 unidades, mientras que el Toyota C-HR se queda tercero con 1.762 coches.
La clasificación sitúa también al Dacia Sandero en la cuarta plaza, con 1.444 unidades, y al Seat Ibiza en la quinta, con 1.346. Pero estos dos modelos están a más de un millar de matriculaciones del Tesla Model 3. La berlina eléctrica de la marca de Elon Musk tiene un precio de partida en España de 33.365 euros cuando se aplican descuentos y ayudas, y ofrece versiones con tracción trasera o total, además de una autonomía máxima de 750 kilómetros.
El Tesla Model 3 domina el mercado eléctrico
El resultado mensual se suma a una trayectoria que mantiene al Tesla Model 3 como el coche eléctrico con más matriculaciones en España por tercer año consecutivo. Entre enero y septiembre de 2026 supera las 8.400 unidades, un volumen que supone un 14% más que durante el mismo periodo de 2025. La cifra llega pese al aumento de la oferta de vehículos eléctricos y permite al Model 3 conservar una distancia superior a 3.500 coches respecto al Tesla Model Y.
El segundo puesto dentro de los coches eléctricos todavía no está cerrado. El Tesla Model Y parte con ventaja, pero el BYD Dolphin Surf podría modificar esa clasificación durante el último trimestre. Si finalmente los dos modelos de Tesla ocupan las primeras posiciones, la compañía estadounidense encadenaría cuatro años con ese doblete en el mercado español de coches eléctricos.
BYD es precisamente el fabricante que más ha ganado terreno frente a Tesla durante los últimos meses. La marca china terminó agosto por delante de la estadounidense en las matriculaciones de coches eléctricos y puede volver a disputar esa posición en el tramo final del año. De hecho, si se incorporan también las matriculaciones de híbridos enchufables, BYD ya supera a Tesla en el mercado español.
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Tesla recupera ventas gracias a los barcos de Shanghái
La evolución de Tesla durante septiembre contrasta con los resultados de los dos meses anteriores. Las matriculaciones españolas cayeron un 81,3% en julio y un 78,8% en agosto, en ambos casos condicionadas por la falta de vehículos disponibles en tránsito hacia Europa. La situación ha cambiado en septiembre con la llegada de los barcos cargados con nuevas unidades procedentes de China, coincidiendo con el cierre del tercer trimestre.
La conexión con Shanghái resulta especialmente relevante para el Model 3. Los coches destinados al mercado español y a otros países europeos salen de la gigafactoría china, mientras que la planta de Tesla en Berlín fabrica el Model Y. Por este motivo, el calendario de los buques que transportan vehículos desde China tiene una incidencia directa sobre las entregas del Model 3 en Europa.
La llegada de los barcos suele concentrarse alrededor del final de cada trimestre y permite a Tesla disponer de un volumen elevado de vehículos para matricular en esos días. Ese comportamiento ayuda a explicar la diferencia entre las cifras de julio y agosto y las registradas en septiembre. Con 3.701 coches matriculados hasta el día 27, Tesla ocupa además la segunda posición entre las marcas.
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Tesla también entra en el podio de marcas
Por marcas, Toyota conserva el primer puesto de septiembre con 7.527 matriculaciones y un crecimiento del 12,5% respecto al mismo periodo del año anterior. Tesla suma 3.701 unidades y aventaja en 534 a Volkswagen, que registra 3.167. Renault aparece en cuarta posición con 2.984 coches, mientras que Seat alcanza las 2.964 matriculaciones.
El dato más destacado dentro de Tesla corresponde al Model 3, que ya supera por cientos de unidades a sus rivales directos en la clasificación mensual. Los 2.519 coches registrados hasta el 27 de septiembre dejan al Toyota Corolla a 731 unidades y al Toyota C-HR a 757. El margen existente antes del cierre del mes convierte al Model 3 en el principal candidato a terminar septiembre en la primera posición de la tabla de ventas de turismos.
Si mantiene esa plaza al finalizar el mes, el Model 3 sería el primer coche eléctrico que consigue situarse como el turismo con más matriculaciones en España contando conjuntamente todas las tecnologías y sistemas de propulsión. El resultado también reflejaría hasta qué punto el suministro procedente de Shanghái condiciona las cifras mensuales de Tesla en Europa. Septiembre, por tanto, concentra en pocos días buena parte de las entregas que la marca no pudo realizar durante julio y agosto.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
