Es noticia: Mujeres conductorasFicha: BYD Dolphin G DM-iCae la producción de cochesConocemos el Leapmotor B05Skoda PeaqPrueba, EN VÍDEO, del Peugeot E-208 GT 156 CV
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, junio 26, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

El barco eléctrico de Fernando Alonso

12 octubre 2023 - Categoría: Actualidad
0
El barco eléctrico de Fernando Alonso

El barco eléctrico de Fernando Alonso

Te invitamos a conocer el barco eléctrico de Fernando Alonso, un exclusivo catamarán que incluye paneles solares.

El más famoso piloto español de Fórmula 1 ha hecho una importante apuesta ecológica para desconectar de la adrenalina de los circuitos. Para alguien acostumbrado a la velocidad vertiginosa y a la competencia feroz, la elección del barco eléctrico del Fernando Alonso puede suponer una decisión sorprendente, pero muy sostenible.

El piloto asturiano, dos veces campeón del mundo, ha escogido un catamarán eléctrico con paneles solares. De esta forma ha dado un enfoque más tranquilo y mucho más ecológico a su tiempo libre, pasando a formar parte del club de los famosos que se mueven de forma sostenible.

Diseño sostenible del barco eléctrico de Fernando Alonso

El piloto de la escudería Aston Martin encargó al astillero polaco Sunreef Yachts la construcción de un catamarán de 18 metros de eslora equipado con paneles solares y motores eléctricos. La embarcación eléctrica elegida por Alonso es un modelo 60 Sunreef Eco, de dimensiones más reducidas que el 80 Sunreef Eco. Con él aparece en el video promocional publicado por la misma compañía que construyó el barco de Rafael Nadal.

El 60 Sunreef Eco seleccionado lleva adosados en el casco del barco una serie de paneles solares que lo hacen destacar por su enfoque ecológico. Estos paneles solares ocupan una superficie de 68,6 metros cuadrados, y pueden generar una potencia de hasta 13kWp para alimentar las dos baterías, de 180 kWh y 390 kWh, que equipan el barco. Con las baterías completamente cargadas, el barco eléctrico de Fernando Alonso puede navegar durante seis horas en modo 100% eléctrico, lo que lo convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente y eficiente en términos de consumo de energía.

Motores eléctricos y lujo sostenible

En cuanto a los motores, el catamarán cuenta con opciones de 80 kW (108 CV) o 180 kW (245 CV), según las preferencias del cliente. Estos motores son completamente eléctricos y funcionan gracias a un «banco de baterías ultraligero» diseñado para proporcionar una navegación silenciosa y sin vibraciones. Esta elección no sólo garantiza un ambiente muy tranquilo en el mar, también reduce significativamente las emisiones de carbono, contribuyendo así a la preservación del entorno marino.

Fórmula E 2024. Todo lo que debes saber sobre la gran competición de los coches eléctricos

El barco eléctrico de Fernando Alonso tiene capacidad para 12 personas y requiere una tripulación de cuatro personas para llevar a cabo las tareas náuticas. Ofrece seis camarotes distribuidos en los dos cascos, además de zonas de estar, comedor y cocina en la parte superior. La piscina-jacuzzi es uno de los elementos más espectaculares de la embarcación, proporcionando un lujoso lugar de relajación en medio del océano.

Además de su enfoque en la sostenibilidad energética, tanto el mobiliario como los tejidos utilizados en el barco han sido cuidadosamente seleccionados y elaborados a partir de materiales reciclados. Esto resalta el compromiso del astillero polaco con la sostenibilidad y la economía circular, lo que convierte al catamarán de Alonso en una opción aún más atractiva para quienes buscan un lujo respetuoso con el medio ambiente.

Te puede interesar…

  • El cargador para coches eléctricos más compacto del mundo es español
  • Para pensárselo… un SUV eléctrico con más de 500 km de autonomía y menos de 37.000 euros
  • Estas son las conclusiones del Informe OBS: Movilidad eléctrica en España 2023
Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    Si naciste entre 1956 y 1961, estate atento: la DGT cambia las reglas de tu carnet de conducir a partir de este mismo año
  • Belén Valdehita
    655 km de autonomía y carga récord: el Zeekr 7GT ya se prueba en Europa, pero llega con un aviso a tener en cuenta
  • Belén Valdehita
    BYD Great Tang: el SUV eléctrico de 950 km y carga ultrarrápida que llega desde 30.630 euros y suma ya más de 100.000 reservas
  • Belén Valdehita
    Skoda Peaq, el SUV eléctrico de 7 plazas, 640 km de autonomía y 299 CV
Noticia anterior

La diferencia de comprar un coche eléctrico con o sin ayudas: puedes llegar a pagar el doble

Noticia siguiente

El secreto mejor guardado de Kia: tres nuevos coches eléctricos antes de 2026

Otras Noticias

Xiaomi YU7 Nurburgring autónomo

Xiaomi vuelve a hace historia en Nürburgring con el YU7 GT

ionity

Ionity sube sus precios: ¿cuánto te costará recargar ahora?

Ecomotion by Ayvens

CUPRA, BYD y Jeep ganan el Ecomotion 2026

Los cambios en el carnet de conducir implican nuevas condiciones para miles de conductores nacidos entre 1956 y 1961 a partir de 2026.

Si naciste entre 1956 y 1961, estate atento: la DGT cambia las reglas de tu carnet de conducir a partir de este mismo año

Dacia Zen amplía garantía

Si tienes un Dacia estás de enhorabuena, la marca amplia garantía hasta diez años o 200.000 km

mujeres conductoras seguridad

El 97% de las mujeres conductoras consideran que conducen con seguridad ¿y tú?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Peugeot E-208 2026

Prueba, EN VÍDEO, del Peugeot E-208 GT 156 CV: el urbano eléctrico que sigue teniendo algo que decir

Más noticias

Gama EV Subaru SUV eléctricos

Subaru pisa el acelerador y lanza de golpe tres SUV eléctricos a precios muy competitivos

hyundai inster lounge

Inster Lounge: Hyundai optimiza el confort en su coche eléctrico más pequeño

Xiaomi YU7 Nurburgring autónomo

Xiaomi vuelve a hace historia en Nürburgring con el YU7 GT

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023