Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, agosto 12, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Elon Musk pierde la encuesta en Twitter, ¿dimitirá como CEO de la red social?

20 diciembre 2022 - Categoría: Coches Eléctricos
0
elon musk

Cuando preguntó si debía vender parte de sus acciones en la compañía automovilística acató la decisión de los usuarios. Tras perder la encuesta en su red social, nos preguntamos: ¿dimitirá Elon Musk como CEO de Twitter?

Hay quien piensa que Elon Musk se mueve demasiado por impulsos y que esto le hace cometer muchos errores. Otros, sin embargo, defienden que el CEO de Tesla no da puntada sin hilo y que acciones tan cuestionables cómo la que acaba de llevar a cabo en Twitter están muy estudiadas.

Lo último de Elon Musk, jefe de Tesla y, desde hace unas semanas, de la red social Twitter, ha sido preguntar a los usuarios de esta última si debería abandonar su estrenado cargo.

La respuesta ha sido un rotundo «sí» en el 57% de los casos. La pregunta ahora es: ¿dimitirá Musk como CEO de Twitter?

Los coches de Elon Musk; no, no todos son eléctricos

«¿Debo dimitir como jefe de Twitter?», preguntaba Musk ayer mismo.

Más de 17 millones de usuarios de la red social (casi el 7% de los usuarios diarios globales de Twitter) respondían a la pregunta y más de la mitad lo hacían a favor de cambios en la directiva.

Should I step down as head of Twitter? I will abide by the results of this poll.

— Elon Musk (@elonmusk) December 18, 2022

Un liderazgo corto, pero polémico

«Acataré el resultado de esta encuesta», afirmaba Musk. Si cumple su palabra, el suyo ha sido el mandato más corto de la historia de la red social.

Elon Musk compraba Twitter el pasado 27 de octubre. Desde entonces ha recurrido en varias ocasiones a las encuestas para tomar decisiones que no han sido bien aceptadas por todos, como la readmisión del presidente Donald Trump o de los periodistas a los que expulsó de la red por informar sobre una cuenta que rastreaba los vuelos de su avión privado.

Ya tenemos fecha para la II Edición de los Premios “Coche Eléctrico del Año”

No dejará de ser dueño de la red social

Aunque Musk acate la decisión de los usuarios de Twitter y dimita como presidente ejecutivo de la red social no dejará de ser el dueño y, como tal, el último responsable de todas las decisiones.

Hace unos meses, hizo algo similar con sus acciones en la compañía de coches eléctricos. Musk preguntó si debía vender un porcentaje de sus acciones a lo que le respondieron que sí. Lo hizo: cumpliendo su palabra, se deshizo del 10% de sus acciones.

Veremos qué pasa ahora con su puesto de jefe de Twitter…

Te puede interesar

  • Un grupo de usuarios de Tesla se declara en huelga de hambre para pedir ayuda a Elon Musk

  • Los 7 coches eléctricos más pequeños del mercado en 2022
  • 7 coches eléctricos que podrás comprar en 2023. Comparativa de precios, potencia y autonomía

 

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    Ford Puma Gen-E, Nissan Micra y Renault 4: duelo eléctrico y urbano a tres bandas
  • Noelia López Redondo
    Prueba VW California eHybrid: la electrificación llega al icono camper
  • Noelia López Redondo
    Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica
  • Noelia López Redondo
    CUPRA León e-HYBRID vs VW Golf GTE, una batalla donde el consumo marca la gran diferencia
Noticia anterior

El BEI concede un préstamo de 40 millones de euros a Cabify para descarbonizar su flota en España

Noticia siguiente

Lucid anuncia su primer centro de ventas y servicio en Países Bajos

Otras Noticias

estudio coches eléctricos

La mayoría de los conductores de eléctricos en EE. UU. no volverían a comprar un coche de gasolina

El Changan Deepal S07 estrena batería de 78 kWh, carga de 200 kW y 258 CV, con 500 kilómetros de autonomía y un precio de 34.665 euros.

Changan Deepal S07 2026: 258 CV, 500 km de autonomía y 34.665 euros para competir con el Tesla Model Y

car detailing

Car Detailing en coches eléctricos: cómo cuidar la pintura y el interior sin errores

El Plan Auto+ contempla hasta 4.500 euros para coches eléctricos incluidos en la Lista Blanca y hasta 3.375 euros para híbridos enchufables.

Publicada la Lista Blanca del Plan Auto+: estos son los 130 coches que pueden recibir hasta 4.500 euros del Gobierno

Tesla no tramita las ayudas del PlanAuto+ pese a vender el 20% de los coches eléctricos en España y entrega al comprador los documentos necesarios.

El fabricante que concentra el 20% de las ventas de coches eléctricos en España deja en manos de sus clientes la solicitud del PlanAuto+, aunque entrega toda la documentación

Ford Puma Gen-E, Nissan Micra y Renault 4: duelo eléctrico y urbano a tres bandas

Ford Puma Gen-E, Nissan Micra y Renault 4: duelo eléctrico y urbano a tres bandas

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

estudio coches eléctricos

La mayoría de los conductores de eléctricos en EE. UU. no volverían a comprar un coche de gasolina

La Kia PV5 Passenger Elite combina hasta 416 kilómetros de autonomía con espacio para pasajeros y 3.615 litros de capacidad de carga.

Se carga en 30 minutos y tiene 416 km de autonomía: Kia lanza la furgoneta eléctrica pensada para familias y profesionales

donald trump críticas

Trump vuelve a señalar al coche eléctrico

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023