- El Cupra Raval Endurance y el Mini Aceman SE comparten potencia, tamaño y planteamiento eléctrico, pero el Cupra alcanza hasta 446 km WLTP frente a 406 km del Mini.
- El Mini Aceman SE ofrece con 218 CV y 330 Nm, mientras el Raval Endurance entrega 210 CV y 290 Nm, con diferencias también en batería y recarga.
- Leapmotor B05 frente a Peugeot E-308: 218 CV por 28.400 € contra 156 CV por 40.400 € en un duelo de coches eléctricos compactos
El Cupra Raval Endurance y el Mini Aceman SE parten de una idea parecida: ofrecer las prestaciones de un eléctrico de más de 200 CV sin recurrir a una carrocería grande. Son dos modelos compactos, con un planteamiento que busca combinar uso diario y una respuesta con cierto carácter deportivo. Sobre el papel, las diferencias entre ambos no parecen suficientes para separar demasiado sus caminos.
Pero cuando se comparan sus cifras oficiales aparecen matices importantes. El Mini tiene más potencia y mayor par, mientras que el Cupra declara una autonomía superior. También existen diferencias en los tiempos de recarga, el consumo homologado y la capacidad para transportar equipaje. Por eso, más que una cuestión de potencia, el duelo entre ambos se decide al poner en conjunto todas esas cifras.
Cupra Raval: 210 CV y hasta 446 km
El Raval Endurance emplea una batería de 52 kWh y entrega 210 CV junto con 290 Nm. Cupra sitúa su autonomía entre 413 y 446 kilómetros, dependiendo de la configuración, mientras que el consumo medio combinado de la oferta actual aparece entre 13,6 y 16,2 kWh/100 km. La cifra de homologación corresponde al ciclo WLTP.
En prestaciones, el modelo español necesita 7,1 segundos para alcanzar 100 km/h desde parado. El maletero ofrece 441 litros y la carrocería tiene 4.046 milímetros de longitud. La altura se queda en 1.514 milímetros y la anchura alcanza 1.784 milímetros, unas medidas que lo sitúan dentro del segmento de los compactos urbanos eléctricos.
La recarga rápida permite trabajar con hasta 105 kW en corriente continua. Cupra indica que necesita 24 minutos para pasar del 10 al 80% de la batería de 52 kWh. La marca advierte de que ese tiempo depende de factores como la temperatura, el estado de la batería y las condiciones de carga.
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Mini Aceman: 218 CV y hasta 406 km
El Aceman SE utiliza un motor de 160 kW, 218 CV y 330 Nm, asociado a una batería de 53,5 kWh. La marca Mini establece una autonomía de hasta 406 kilómetros WLTP para esta versión. En cuanto al consumo eléctrico de la gama Aceman, figura entre 14,1 y 14,7 kWh/100 km en ciclo combinado.
La ficha oficial del SE fija el 0-100 km/h en 7,1 segundos, exactamente el mismo tiempo declarado por Cupra para el Raval Endurance. La velocidad máxima, en cambio, favorece al Mini, con 170 km/h frente a los 160 km/h del modelo español. La capacidad del maletero parte de 300 litros y llega hasta 1.005 litros con los asientos traseros abatidos.
Para cargar la batería, el Aceman SE admite hasta 95 kW en corriente continua y necesita unos 31 minutos para pasar del 10 al 80%. En corriente alterna utiliza 11 kW, y Mini establece en 5 horas y 45 minutos el tiempo de una carga completa. La batería cuenta con 53,5 kWh de capacidad, poco más que la del Cupra.
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Cupra Raval vs. Mini Aceman: qué dicen las cifras oficiales
La comparación de los datos de los fabricantes indican 210 CV para el Raval y 218 CV para el Aceman, pero ambos registran 7,1 segundos en el 0-100 km/h. El Cupra alcanza hasta 446 km WLTP y el Mini llega a 406 km, una diferencia máxima de 40 kilómetros. También cambia la potencia de carga, con 105 kW para el Raval y 95 kW para el Aceman.
En consumo homologado, las cifras se encuentran mucho más cerca: Cupra indica entre 13,6 y 16,2 kWh/100 km para el Raval Endurance en su oferta actual, mientras que Mini sitúa el Aceman entre 14,1 y 14,7 kWh/100 km. Por tanto, con los datos oficiales vigentes, el Raval Endurance ofrece mayor autonomía homologada y una potencia de carga superior, mientras que el Aceman SE cuenta con 8 CV y 40 Nm más, además de una velocidad máxima 10 km/h superior. En aceleración, ambos empatan sobre el papel con 7,1 segundos.
En cuanto al precio, el Cupra Raval Endurance arranca en 33.780 euros, mientras que el Mini Aceman SE parte de 34.040 euros. La diferencia entre los dos es de sólo 260 euros. Estos precios no incluyen descuentos y ayudas.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
