- El Nissan Pixo eléctrico promete una autonomía oficial de hasta 259 km bajo el ciclo de medición WLTP
- El nuevo Pixo se ha desarrollado sobre una plataforma técnica compartida que también dará vida al próximo Renault Twingo
- Nissan entra en la batalla con BYD, Tesla y CATL y promete 1.000 km de autonomía en 2028, con sus baterías de estado sólido
Con motivo del Día Mundial del Vehículo Eléctrico Nissan reveló hace unos días la próxima llegada de un modelo muy especial. Pues bien, la marca japonesa ha desvelado hoy de forma oficial el regreso de una de sus denominaciones más recordadas en Europa: el Nissan Pixo, del cual ya contamos con las primeras fotografías oficiales. Sin embargo, poco queda de aquel pequeño utilitario de gasolina que la firma japonesa comercializó a finales de la década de los 2000.
El nuevo Nissan Pixo renace transformado en un coche urbano 100% eléctrico, diseñado en exclusiva para responder con solvencia a los complejos desafíos de movilidad sostenible en Europa. Con una longitud de 3,80 metros, el nuevo Pixo se posiciona como una opción ideal para moverse con agilidad por núcleos urbanos densos y facilitar el aparcamiento en las grandes metrópolis. Estéticamente, adopta la nueva e identitaria filosofía de diseño de la marca asiática, fusionando elementos vanguardistas con una silueta compacta muy optimizada aerodinámicamente.
Nuevo acceso a la gama Nissan electrificada
Este esperado lanzamiento supone un paso crucial en la hoja de ruta de electrificación de la compañía, situándose de inmediato como el escalón de acceso a su gama cero emisiones por debajo de modelos como el Micra, el Leaf y el SUV Ariya.
Para hacer económicamente viable este proyecto y ofrecer costes finales contenidos, Nissan ha aprovechado al máximo las sinergias técnicas dentro de la Alianza con Renault. De este modo, el nuevo Pixo se ha desarrollado sobre una plataforma técnica compartida que también dará vida al próximo Renault Twingo eléctrico y que guarda lazos familiares con el Dacia Spring.
La producción en serie de este modelo se centralizará en la factoría de Novo Mesto, en Eslovenia, garantizando un ensamblaje europeo bajo exigentes estándares de calidad.
Primer modelo Nissan en Europa con batería LFP
Uno de los mayores atractivos tecnológicos del Nissan Pixo eléctrico reside en su innovador conjunto mecánico. El coche urbano debuta con una batería de 27,5 kWh de capacidad neta, la cual recurre a una química de ferrofosfato de litio (LFP). Esto significa que se convierte en el primer modelo de Nissan en introducir la tecnología LFP en el mercado europeo.
Gracias a la eficiencia de su motor y su peso ligero, el Pixo homologa una autonomía oficial de hasta 259 km bajo el ciclo de medición WLTP. Esta cifra es suficiente para cubrir los trayectos cotidianos de la mayoría de los conductores de ciudad durante toda una semana laborable sin necesidad de conectarse a un enchufe.
En el apartado de la recarga, el utilitario nipón no escatima en prestaciones de serie. Cuenta con una capacidad de carga rápida en corriente continua (CC) de hasta 50 kW, lo que le permite recuperar del 15% al 80% de la energía en tan solo 28 minutos.
Para la recarga doméstica o en postes públicos convencionales, equipa un cargador de corriente alterna (CA) de 11 kW. La gran sorpresa de este sistema es la integración nativa de la carga bidireccional con tecnología V2G (Vehicle-to-Grid), capacitando al coche para devolver energía sobrante a la red del hogar o general, funcionando como un acumulador energético móvil.
Habitabilidad inteligente
El habitáculo del nuevo Pixo sorprende por su habitabilidad inteligente a pesar de sus reducidas dimensiones exteriores. El salpicadero está presidido por una pantalla táctil que estrena un ecosistema multimedia con los servicios de Google integrados de manera nativa, facilitando la navegación en tiempo real y sumando funciones de inteligencia artificial avanzada para la gestión eficiente del vehículo.
Aunque la presentación de hoy ha desvelado su diseño definitivo y sus credenciales mecánicas, Nissan ha confirmado que los detalles de equipamiento para cada país y la lista de precios se comunicarán en el mes de diciembre.
La apertura de pedidos se realizará inmediatamente después, manteniendo la firme promesa de situar al nuevo Pixo como uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado, democratizando el acceso a la tecnología cero emisiones.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
