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Citroën ë-C3 Comercial: el eléctrico compacto para profesionales urbano

Este vehículo comercial eléctrico se convierte en una opción ideal para los negocios

18 marzo 2025 - Categoría: Furgonetas eléctricas
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Citroën ë-C3 Comercial
  • El Citroën ë-C3 Comercial ofrece una autonomía de hasta 453 km en ciclo urbano
  • Esta nueva furgoneta eléctrica compacta está disponible por apenas 21.990 euros
  • Salvador Caetano presenta las nuevas furgonetas eléctricas de Farizon

Citroën estrena la nueva versión comercial del nuevo Citroën ë-C3, ampliando su oferta de vehículos eléctricos en este nuevo segmento. El Citroën ë-C3 comercial llega con todo el diseño diferencial que ofrece el modelo original, proyectando una imagen moderna y confiable para los profesionales que lo utilicen en sus actividades comerciales. El nuevo vehículo comercial eléctrico de Citroën tiene un precio de 21.900 euros en España sin contar impuestos.

La gama de vehículos comerciales de la firma del doble chevrón es una de las más asentadas dentro del mundo profesional, gracias a su fiabilidad y prestaciones. Por ello, son vehículos ideales para casi cualquier tipo de sector económico, debido a su gran versatilidad. Ahora, con el nuevo Citroën ë-C3 Comercial, la marca une la comodidad de la filosofía C-Zen Lounge con la movilidad sostenible y «cero emisiones» que ofrece esta furgoneta eléctrica compacta.

Citroën ë-C3 Comercial: el eléctrico perfecto para la ciudad

Citroën c3 Aircross

Con el Nuevo Citroën ë-C3 Comercial, la marca refuerza su compromiso con la movilidad sostenible al ofrecer una alternativa de «cero emisiones» ideal para negocios que operan en entornos urbanos. Asimismo, la suspensión Citroën Advanced Comfort, utiliza amortiguadores con topes progresivos, lo que le aporta a este vehículo comercial una comodidad inmejorable en la conducción. Estos dos topes, uno para la compresión y otro para la descompresión, el ë-C3 comercial alcanza una mayor sensación de suavidad.

Gracias a su motorización eléctrica, este modelo permite circular sin restricciones en zonas de bajas emisiones, ofreciendo una autonomía de 323 km en ciclo WLTP, que puede alcanzar hasta 453 km en recorridos urbanos. Esto lo convierte en una opción perfecta para los negocios que necesiten realizar trayectos por la ciudad sin necesidad de preocuparse por las recargas.

Espacio y comodidad en un eléctrico para el trabajo diario

El nuevo vehículo comercial eléctrico de Citroën destaca por ser un biplaza de dimensiones compactas, siendo capaz de circular y aparcar por las zonas céntricas de las ciudades sin ningún tipo de problema. Además, cuenta con una gran capacidad de carga que le hace ideal para el trabajo diario. Dispone de un maletero con una capacidad VDA bajo bandeja de 730 litros, ampliables hasta los 1.220 litros al utilizar todo el espacio. A su vez, soporta hasta 300 kg de carga útil y ofrece un separador de carga de serie para una mayor seguridad.

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El habitáculo disfruta de un espacio acogedor, destacando por aprovechar al máximo el volumen del interior. Además, equipa la nueva generación de asientos Advanced Comfort de la marca del doble chevrón, los cuales incorporan una capa de espuma extra que hace que sean más cálidos y confortables.

Seguridad y ayudas a la conducción

Su nivel de equipamiento y sistemas de ayuda a la conducción le hacen posicionarse como una de las mejores furgonetas urbanas eléctricas. Entre su equipamiento de serie encontramos, además del aire acondicionado, elementos de ayuda como el sistema de frenado de emergencia, la ayuda al estacionamiento trasero, el limitador de velocidad, la alerta de cambio involuntario de carril, el reconocimiento de señales de tráfico o la alerta de atención del conductor.

A su vez, también dispone de equipamiento de seguridad como los airbags frontales y laterales, el encendido automático de luces y los faros LED. El equipamiento del Citroën ë-C3 Comercial se completa con la pantalla táctil digital de 10,25 pulgadas, retrovisores exteriores térmicos y volante tapizado.

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Carlos González Calvo
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...

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