- Kia muestra algunas imágenes del PV7, su nueva furgoneta eléctrica que debutará en Hannover en septiembre.
- Con el PV7, Kia amplía su gama PBV para adaptarse a todas las necesidades de uso particular y profesional.
- España bate récords en agosto: el 28% de los turismos matriculados fueron enchufables
Kia ha desvelado unas nuevas imágenes y un vídeo anticipando lo que será el Kia PV7. Se trata del segundo modelo Platform Beyond Vehicle (PBV) específico y totalmente eléctrico de la marca surcoreana, que será estrenado mundialmente en septiembre en el Salón IAA Transportation de Hannover (Alemania), en septiembre.
Con el PV7, Kia extiende la gama PBV de los vehículos comerciales ligeros (LCV). Se trata de un modelo con más espacio y más capacidad que el PV5, por lo que Kia da respuesta a los cambios en las necesidades de clientes empresariales y ofrece un espectro más amplio de casos de uso comercial y de estilo de vida.
La familia PBV crece hacia el gran volumen
En el adelanto, Kia muestra al PV7 en entornos cotidianos, poniendo de manifiesto su capacidad de adaptabilidad a diversos estilos de vida y situaciones laborales. Gracias a su perfil monovolumen combina unas proporciones equilibradas con una planta robusta y contundente. Po su parte, el capó negro y los embellecedores de los pilares crean un contraste marcado con el color de la carrocería. A ello se suman las características firmas luminosas delanteras y traseras de Kia, reforznando la identidad de diseño distintiva de su PBV.
En Europa, Kia ha logrado ha logrado atesorar un significativo éxito comercial. No en vano, ha vendido 13.116 unidades durante los primeros seis meses de este año, consiguiendo con ello un 37% de cuota del segmento C de furgonetas eléctricas. Además, es líder en 12 países, entre los que destacan Alemania, con 2.206 unidades, y Reino Unido, donde se han matriculado 3.361 unidades. En España, la marca no ha conseguido replicar este éxito, ya que solo ha matriculado 517 unidades en el transcurso de 2026.
Presentación oficial en el IAA de Hannover
Continuando con la experiencia de Kia en vehículos eléctricos, el PV7 se fabricará sobre la plataforma específica E-GMP.S. Después del lanzamiento del PV5, el PV7 se convertirá en el segundo modelo PBV específico de la marca. Además, como pilar fundamental de la estrategia en este sector, el Kia PV7 y sus futuros derivados ampliarán la gama PBV y servirán para diversificar la oferta de movilidad empresarial de la marca.
Por el momento, todavía tendremos que esperar hasta el 14 de septiembre para ver el debut oficial del PV7 en el Salón IAA de Hannover (Alemania). En este evento, de referencia a nivel mundial a nivel de vehículos comerciales, Kia también mostrará una gama de modelos derivados del PV5 poniendo de manifiesto la escalabilidad de la estrategia PBV de la marca y su expansión a múltiples aplicaciones.
Por otro lado, Kia no ha confirmado si la PV7 dispondrá de mecánicas diferentes a las que equipa el PV5 o si hará uso del mismo sistema de propulsión pese a ser un vehículo de mayores dimensiones. Para contextualizar, el PV5 que se comercializa actualmente equipa un motor eléctrico de 163 CV que se asocia a una batería NMC de 71,2 kWh con una autonomía de más de 400 kilómetros. Respecto a la recarga, haciendo uso de corriente continua, será capaz de recuperar del 10 al 80% de la batería en 30 minutos y dispone de igual manera de función V2L para suministrar energía a dispositivos externos.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
