- Las ventas de coches eléctricos aumentan un 19,6% en julio y acumulan una subida del 34,2% en lo que va de año.
- El chino Leapmotor B10 se coloca líder en ventas en un buen mes para la movilidad sostenible, con uno de cada cinco vehículos vendidos siendo enchufable.
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Con julio ya en el retrovisor, es hora de volver a tomar el pulso al mercado de vehículos electrificados. Así, las matriculaciones de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), incluyendo 100% eléctricos e híbridos enchufables, registraron un aumento del 19,6% en julio, alcanzando un total de 28.530 unidades.
Son datos ofrecidos por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), que muestran cómo, en lo que va de año, los vehículos electrificados acumulan una subida del 34,2% y hacen ya un total de 187.319 unidades. Vamos con todos los datos.
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Impulso de los turismos y 100% eléctricos (BEV)
Si atendemos a las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), observamos una subida del 21,7% en julio, logrando un total de 13.332 unidades. En el acumulado del año, el aumento es del 32,1%, alcanzando 89.944 unidades matriculadas.
Por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos registraron una subida del 26,3% en julio, mes en el que se han vendido 11.206 unidades. Atendiendo al acumulado del año, la subida se sitúa en un 36,3%, con un total de 76.638 unidades.
La nota negativa la encontramos en las matriculaciones de ciclomotores eléctricos, que se desplomaron un 22,8% durante el pasado mes, hasta situarse en 179 unidades. En lo que llevamos de ejercicio, suman un total de 1.093 unidades matriculadas, lo que supone un descenso del 18,7%. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones crecieron un 16,4% durante el mes pasado, con 775 unidades. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 7,5%, con un total de 4.259 unidades matriculadas.
Por otro lado, las matriculaciones de furgonetas eléctricas también retrocedieron en julio, esta vez en un 5,7%. Concretamente, se vendieron 891 unidades. No obstante, en lo que llevamos de año, las ventas acumulan un aumento del 20,7%, con un total de 6.092 unidades.
Por último, los datos de las entidades señalan un incremento del 17,8% en las ventas de híbridos enchufables, hasta alcanzar 15.198 unidades. En el acumulado del año, el aumento es del 36,2%, haciendo un total de 97.475 unidades.
Los eléctricos más vendidos
La sorpresa en el mes de julio la ha dado el SUV chino Leapmotor B10, que se ha situado como el más vendido con 506 matriculaciones. Gracias a su relación entre prestaciones, espacio y precio, le vale para superar a habituales en el podio como el Kia EV3 (454 unidades) y el BYD Atto 2 (434 unidades). En cuarto lugar encontramos el BYD Dolphin Surf, con 386 unidades, seguido del Changan Deepal S05, otro eléctrico chino que consigue 340 matriculaciones
En el acumulado del año, estos son los cinco eléctricos más vendidos:
- Tesla Model 3: 5.770 unidades
- Tesla Model Y: 3.633 unidades
- BYD Dolphin Surf: 3.328 unidades
- Kia EV3: 2.837 unidades
- Toyota C-HR+: 2.630 unidades
Por otro lado, en el mercado de híbridos enchufables, los chinos son los líderes del mes con los siguientes modelos:
- BYD Atto 2 DM-i: 1.088 unidades
- Geely Starray EM-i 1.5 PHEV: 907 unidades
- BYD Seal U DM-i: 839 unidades
En el acumulado del año, estos son los cinco híbridos enchufables más vendidos en España:
- BYD Atto 2: 7.620 unidades
- BYD Seal U DM-i: 6.864 unidades
- Toyota C-HR: 4.932 unidades
- Ford Kuga: 4.075 unidades
- Mercedes-Benz GLC: 3.957 unidades
Uno de cada cinco turismos vendidos en julio es enchufable
Con este mapa sobre la mesa, AEDIVE y GANVAM insisten en que los vehículos electrificados constituyen uno de los principales vectores de crecimiento de las matriculaciones. No en vano, en julio, uno de cada cinco turismos vendidos fue un modelo con enchufe.
En este contexto, los particulares son los que impulsan el mercado representando el 62% de las ventas de eléctricos puros en julio. Mucho tiene que ver en ello la reciente aprobación de las bases del Plan Auto+, que otorga certidumbre para los compradores que se deciden por la movilidad eléctrica. Sin embargo, desde AEDIVE y GANVAM, señalan la necesidad de continuar completando la estrategia con palancas fiscales para impulsar la electrificación de las flotas.
Por último, reclaman atención sobre la necesidad también de llevar a cabo campañas de comunicación, haciendo hincapié en el hecho de que el 22% de los potenciales compradores de vehículos electrificados desconocen todavía la existenncia de programas de ayuda a la compra.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
