- Ebro actualiza el s800 PHEV con mejoras en el interior y nuevas características de diseño.
- Con 1.100 kilómetros de autonomía combinada, el híbrido enchufable de Ebro puede recargarse a un máximo de 40 kW en corriente continua.
- ¿Un híbrido enchufable en el desierto? Recorremos Marruecos con el Ebro s900 PHEV
La llegada del Ebro S800 PHEV a España tuvo lugar hace poco más de un año. Desde entonces, la renacida compaía ha cosechado un gran éxito en nuestro país gracias a una gama electrificada que cada vez es más amplia. Ahora, la firma ha anunciado el turno pra la renovación de su S800 híbrido enchufable, uno de sus modelos más demandados gracias a su interesante relación entre precio y prestaciones.
De este modo, Ebro presenta el s800 PHEV MY 2027, una actualización en la que encontramos mejoras en confort, diseño y equipamiento. Vamos con todos los detalles.
Autonomía combinada de 1.100 km
El SUV híbrido enchufable de siete plazas de EBRO conservará su motorización PHEV de 279 CV y 365 Nm de par máximo, basada en la combinación de un motor 1.5 TGDI DHE de gasolina y un sistema eléctrico de alta eficiencia. Con esta configuración, es posible recorrer hasta 90 kilómetros en modo 100% eléctrico y superar los 1.100 kilómetros de autonomía total. El modelo cuenta con estas dimensiones: 4,72 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,70 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,71 metros.
Gracias a que puede cargar en corriente continua en un punto de carga de hasta 40 kW de potencia, la batería puede pasar del 30 al 80% en 19 minutos. En cambio, en corriente alterna, puede cargar a una potencia máxima de 6,6 kW, con un tiempo estimado de 3 horas y 15 minutos.
A nivel estético, la principal novedad se observa en la nueva parrilla frontal, que ahora se basa en un diseño geométrico en forma de cuadrados. Inspirado en Barcelona, ciudad en la que nace el proyecto industrial de EBRO, el diseño quiere alcanzar la armonía visual de sus espacios urbanos. Como resultado, la imagen es más moderna, tecnológica y reconocible, contribuyendo al refuerzo de la personalidad propia de la gama electrificada.
Según trasladan desde Ebro, la actualización forma parte de la evolución del lenguaje de diseño de EBRO, en la que se combina funcionalidad, modernidad e inspiración mediterránea. En concreto, la nueva parrilla busca conferir al modelo conceptos como la luz, el orden y la personalidad que caracterizan a Barcelona y al entorno mediterráneo en el que se ubica.
Mayor confort a bordo
Ya en el interior, el s800 PHEV vendrá equipado con un nuevo techo negro con el objetivo de incrementar la sensación de calidad percibida, reforzando el carácter premium del habitáculo. Además, la actualización suma también mejoras orientadas al confort. La pantalla para la instrumentación es de 10,25 pulgadas y la que da acceso a las funciones del sistema de infoentretenimiento es de 15,6 pulgadas. En ambos casos la conectividad es compatible con Apple CarPlay y Android Auto
El acabado Luxury añade un asiento del acompañante con regulación eléctrica de seis vías, incorporando ahora la regulación en altura, una solución que mejora la experiencia de uso y el bienestar durante los desplazamientos de larga distancia.
Con una configuración interior de siete plazas y una combinación de eficiencia, espacio y tecnología, el s800 PHEV continúa posicionándose como una de las opciones más atractivas dentro del segmento SUV híbrido enchufable. En este sentido, Pedro Calef, CEO de EBRO Motors, explica: «En EBRO entendemos la innovación como un proceso continuo. Esta actualización del s800 PHEV refleja nuestra voluntad de seguir perfeccionando el producto en aspectos que los clientes valoran especialmente, como el confort, la calidad percibida, la tecnología y el diseño. Queremos que cada evolución de la gama refuerce el carácter diferencial de EBRO y nuestra forma de entender la movilidad”.
Por último, Ebro dará información sobre el lanzamiento del s800 PHEV MY a la red comercial en las próximas semanas.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
