- El Skoda Peaq entra en producción con una batería de hasta 91 kWh, motores de 220 kW y espacio para hasta siete ocupantes.
- El SUV eléctrico de 7 plazas amplía la gama de la marca en 2026 con 4,87 metros de longitud, dos baterías disponibles y versiones de propulsión trasera o tracción total.
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La producción en serie del nuevo SUV eléctrico de Skoda ya ha comenzado en la planta de Mladá Boleslav, en República Checa. Hasta finales de julio, el fabricante había acumulado más de 8.500 pedidos, aunque las primeras unidades todavía no habían sido entregadas a sus compradores. El modelo ocupa la posición superior dentro de la gama eléctrica de la marca y combina una carrocería de gran tamaño con cinco o siete plazas. Su llegada también modifica la organización de una fábrica que durante los primeros seis meses de 2026 destinó cerca del 23% de su producción checa a vehículos completamente eléctricos.
El Skoda Peaq se incorpora a las mismas instalaciones donde ya se fabrican el Enyaq, el Elroq y el Octavia Combi. Para adaptar las líneas a sus 4,87 metros de longitud, Skoda ha instalado nuevos soportes y ha realizado cambios en las áreas de carrocería, estampación y pintura. También se ha añadido maquinaria específica para colocar la tercera fila de asientos. La compañía trasladó además parte de la producción del Octavia Combi a Kvasiny desde mayo, liberando capacidad en Mladá Boleslav para los vehículos eléctricos. La distribución entre ambas plantas puede modificarse según las necesidades de fabricación y el suministro de componentes.
Skoda Peaq: hasta 640 kilómetros de autonomía
El nuevo SUV utiliza la arquitectura MEB+ del Grupo Volkswagen y dispone de dos alternativas de batería. La versión de mayor capacidad emplea un acumulador de 91 kWh brutos, con 86 kWh utilizables, y supera los 640 kilómetros de autonomía. Por debajo se sitúa otra opción de 63 kWh brutos, de los que 59 kWh son aprovechables. La oferta mecánica comprende potencias de entre 150 y 220 kW. Según la configuración elegida, el sistema puede enviar la fuerza al eje trasero o contar con tracción a las cuatro ruedas.
La carrocería alcanza 4,87 metros y la distancia entre ejes se aproxima a los tres metros. El interior admite configuraciones de cinco o siete ocupantes, una característica que sitúa al Peaq como el modelo eléctrico de mayor capacidad de pasajeros dentro de la gama de Skoda. La marca también ha incorporado soluciones que aparecen por primera vez en uno de sus vehículos, entre ellas los tiradores exteriores de las puertas integrados en la carrocería. El techo panorámico dispone de regulación dinámica del sombreado, mientras que la carga bidireccional permite utilizar la energía almacenada de la batería en sistemas compatibles.
La propia planta de Mladá Boleslav participa en el proceso de fabricación de los sistemas de batería del Peaq. Esta operación se suma a las modificaciones realizadas en las instalaciones para integrar el nuevo SUV en las líneas existentes. La reorganización del Octavia hacia Kvasiny contribuye a dejar espacio para los modelos eléctricos. El resultado es una fábrica capaz de alternar vehículos de diferentes tamaños y sistemas de propulsión dentro de su producción.
SUV eléctrico de 7 plazas con 8.500 reservas
Los más de 8.500 pedidos contabilizados hasta finales de julio dan una primera referencia de la demanda existente antes de que comiencen las entregas. Skoda ha puesto en marcha la fabricación en serie mientras mantiene una gama eléctrica que durante 2026 incorpora productos en posiciones muy distintas. El Peaq ocupa la parte superior por dimensiones, capacidad interior y tamaño de batería. Sus siete plazas permiten transportar a más pasajeros que las configuraciones convencionales de cinco asientos, y la autonomía superior a 640 kilómetros queda reservada a la batería de mayor capacidad.
La incorporación del Peaq coincide con la fabricación del Epiq, un crossover urbano que también ha comenzado a producirse durante este año en Pamplona. Ambos modelos representan extremos diferentes dentro de la oferta eléctrica de la marca Skoda. El Epiq cubre el segmento urbano, mientras que el Peaq se dirige al espacio de los SUV eléctricos de gran tamaño. La compañía amplía así su catálogo durante 2026 sin limitar la producción eléctrica a un único tipo de carrocería.
El calendario de fabricación sitúa al Peaq como una de las principales novedades eléctricas de Skoda para este año. El modelo llega con dos baterías, hasta 220 kW, propulsión trasera o tracción total y una longitud de 4,87 metros. La versión de 91 kWh brutos alcanza más de 640 kilómetros, mientras que la alternativa inferior dispone de 63 kWh. Con más de 8.500 reservas acumuladas antes de las primeras entregas, el SUV ya ha iniciado su fabricación comercial en Mladá Boleslav.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
