Es noticia: VE con MovesCabifyBYD, Polestar, IoniqPHEV 2024Carga con lluviaPolestar 2024SUV eléctricosCoches eléctricos 2024
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, noviembre 30, 2023
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

¿Por qué el VW ID.3 se llama ID.3?

Por Noelia López Redondo
19 junio, 2019
en Futuros Modelos, Lanzamientos
1
Advertisement

Los responsables del grupo alemán no hablan de otra cosa y es lógico. Estos días se acumulan los rumores acerca del VW ID.3, pero también surgen nuevos datos oficiales como los que hablan de la potencia de carga del modelo y de por qué el VW I.D 3 lleva este número y no se llama de otra manera

No hace mucho, un alto cargo de una reconocida marca de coches contaba que uno de los procesos más difíciles para un fabricante es la elección del nombre de un modelo. Debe ser atractivo, no malsonante y, sobre todo, hay que evitar que en algunos países rememora lugares, actos o fechas que no sean de grato recuerdo.

Los nueve mitos del coche eléctrico que VW desmonta con el ID.3

Es por esto que, a veces, las marcas lanzan el mismo modelo con diferente nombre en según qué mercados o, directamente, no los sacan a la venta. Por ejemplo, a España nunca llegaron coches como el Mazda Laputa, el Nissan Moco o el Mitsubishi Pajero (que en nuestro país se vendió como Mitsubishi Montero, mucho más adecuado…).

Otros fabricantes siguen una secuencia. Seat, por ejemplo, utiliza nombres de ciudades. Peugeot utiliza una secuencia de números en la que el primer dígito hace referencia al tamaño o segmento del coche, el segundo dígito debe ser siempre un 0, por una cuestión de estilo, y el tercer dígito indica la generación de ese modelo. Mientras que otras no siguen una esquema tan definido.

2+1 razones por las que el VW ID. 3 lleva este número

Muchos fueron los rumores acerca de cuál sería la denominación del primer eléctrico de Volkswagen. Durante muchos meses estábamos casi convencidos de que sería el VW ID. Neo el nombre elegido pero, finalmente, ha sido uno más sencillo: VW ID. 3.

¡10.000 reservas del VW ID. 3 First Edition en menos de 24 horas!

La pregunta es: ¿Por qué VW ID. 3 y no otro número o nombre?

Según Jürgen Stackmann, hay dos razones:

  • primera: porque compite en el segmento de los compactos (el tercero más pequeño de la industria)
  • segunda (y la más importante): porque implica el inicio del tercer capítulo en la historia de la firma.
    El primero de los tres capítulos a los que hace referencia Stackmann comienza con el VW Beetle que sentó las bases de cómo será VW como marca. El segundo, se abre con la comercialización del primer Volkswagen Golf que “impulsó a la empresa a la era moderna y desempeñó un papel importante en su transformación en el gigante en el que se ha convertido”.
    Con el ID.3 comienza un tercer capítulo en la historia de VW que para el fabricante supone un nuevo comienzo.

Sumamos un tercer motivo de nuestra cosecha: el primer VW eléctrico cuenta con tecnología que lo sitúa en el nivel 3 de los 6 posibles de conducción autónoma (el coche puede circular solo en un atasco).

Potencia de carga superior a la de sus rivales

Además de la razón de su nombre, acabamos de saber que el VW ID.3 tendrá una potencia de carga máxima de 125 kW.

Esta cifra le sitúa por encima de sus competidores más directos. Por ejemplo, el Hyundai Kona, que soporta una potencia de corriente contínua de 70 kW; el Jaguar i-Pace, 100 kW y el Mercedes EQC, de 110 kW. Solo le superan el Audi e-tron y el Tesla Model 3 con 150 y 250 kW respectivamente.

La marca explica además que la degradación de la batería del ID.3 será inferior al 30 por ciento hasta que no hayan transcurrido al menos 8 años, o se hayan recorrido 160 mil kilómetros.

Noticia anterior

La nueva generación de cables de carga AC de Phoenix Contact recibe el premio iF Design Award 2019

Noticia siguiente

Llega el nuevo SUV Peugeot e-2008, la versión eléctrica del pequeño crossover

Otras Noticias

Lancia muestra la primera imagen del Ypsilon eléctrico

Lancia muestra la primera imagen del Ypsilon eléctrico

robotruck

Presentan una réplica del Tesla Cybertruck, que promete 900 km para 2025

¡Vivan las berlinas! Volkswagen desvela su buque insignia

Todos los coches eléctricos de Volkswagen que se podrán comprar en España en 2024

Volkswagen ID.7

¡Vivan las berlinas! Volkswagen desvela su buque insignia

Renault pone precio al nuevo Twingo eléctrico: 20.000 euros antes de ayudas

Renault pone precio al nuevo Twingo eléctrico: 20.000 euros antes de ayudas

MG Cyberster, debut del descapotable eléctrico que podremos conducir el próximo verano

Todos los coches eléctricos de MG para 2024

Comentarios 1

  1. ABE Fluence says:
    4 años ago

    Está claro que pretender equiparar su modelo al model 3….aunque sea sólo en las siglas….en el resto estará a decadas

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Advertisement

Contenido patrocinado

MG ZS EV, el SUV eléctrico que buscas por prestaciones, espacio y precio

MG ZS EV, el SUV eléctrico que buscas por prestaciones, espacio y precio

Que uno de los miembros de tu familia se coloque cada mes en los primeros puestos del ranking de coches...

lexus rz 450e

Lexus muestra su nuevo RZ 450e en eMobility Expo World Congress

El nuevo Lexus RZ 450e ha podido ser conocido con todo lujo de detalles por los visitantes del eMobility Expo World...

Más noticias

Los coches eléctricos de Omoda para 2024

Los coches eléctricos de Omoda para 2024

Tiene nombre de peli de ciencia ficción pero es una alternativa muy real a los SUV eléctricos de moda

Tiene nombre de peli de ciencia ficción pero es una alternativa muy real a los SUV eléctricos de moda

byd seal

Al volante del BYD SEAL, la berlina eléctrica china que se lo pondrá difícil al Model 3

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

movilidadelectrica.com solicita tu consentimiento para usar tus datos personales con estos objetivos:

Anuncios y contenido personalizados, medición de anuncios y del contenido, información sobre el público y desarrollo de productos

Almacenar o acceder a información en un dispositivo

Tus datos personales se tratarán y la información de tu dispositivo (cookies, identificadores únicos y otros datos del dispositivo) podrá ser almacenada, consultada y compartida con proveedores externos o utilizada específicamente por este sitio web o aplicación.

Es posible que algunos proveedores traten tus datos personales en virtud de un interés legítimo, algo a lo que puedes oponerte gestionando tus opciones a continuación. Busca un enlace al final de esta página o en nuestra política de privacidad para revocar el consentimiento.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}